Верхний пост

Данная запись тут останется единственной закрепленной, дабы было понятно.
Ситуация, когда меня 4 раза подряд пытались пересадить на новый дизайн Livejournal, стала последней каплей. ЖЖ и так давно является чемоданом без ручки, который поедает время, а с таким навязчивым сервисом уже как-то совсем перебор.
Посему.
Мой маленький уютный дневник переведен в фоновый режим. Это означает, что он является площадкой с постами, которые ведут на мои статьи и видео. Как площадка для размещения постов по другой тематике он не является чем-то стоящим. Это бессмысленная трата времени в никуда. Извините, все ушли и закрыли за собой дверь.

Совсем новые посты тут есть, но не реже 1-2 раза в день. Просто для понимания, сразу +2 часа свободного времени в день и отсутствие необходимости играть в гребаный марафон. Есть более интересные способы использовать своё время.

Собственно, где я обитаю.

Канал в Telegram, отныне он является приоритетным
https://t.me/yuri_pasholok
Канал в Дзене, здесь каждый день публикуются статьи, и по вторникам-четвергам видео
https://dzen.ru/yuripasholok
Канал на Rutube, здесь каждый день выкладывается видео
https://rutube.ru/u/yuripasholok/

Всем спасибо, если что, знаете, где искать.

Ловкость рук и лишнее время

Такое понятие, как тюнинг, известно хорошо, но не все знают, что оно имеет отчасти военное происхождение. Авиатехникам часто было скучно, поэтому они мастерили всякое из подручных вещей. В том числе из подвесных топливных баков, по сути одноразовых вещей. Штука весьма полезная, в хозяйстве годилась. Так вот, из них частенько делали обвесы для аэродромных машин, а порой мастерили самоделки. В данном случае дополнительные возможности Willys MB.
( Collapse )

В апреле 45-го

В Красной Армии с фотоаппаратами дела, конечно, были не такими, как у немцев. Особенно с точки зрения того, кто и что мог снимать. Но они вполне были, и снимали довольно много. Особенно во второй период войны, когда уже мы наступали. Если хорошенько порыть, особенно ЦАМО РФ, можно много чего интересного нарыть.
Самое вкусное - это альбомы при частях. Конечно, при армиях и фронтах их больше, но попадается интересное и на более низовом уровне. Материала там столько, что только рой да копируй. Людям часто это делать лень, но не потопаешь - не полопаешь. А так снимков оригинальных хоть отбавляй.
( Collapse )

Хитрости с кантованием

Сакраментальное "время собирать камни" как нельзя лучше подходит к процессам, связанным с восстановлением исторической техники. На нее существует весьма немалый спрос, причем по самым разным линиям. Начиная с музейщиков и заканчивая киношниками. Касается это, в том числе, и танков времен Второй мировой войны. До наших дней их дожило немного, поэтому сейчас основная масса таких боевых машин собирается из кусков.
( Collapse )

Горьковский комсомолец на Поклонке

То, что в ряде случаев историческая бронетанковая техника, находящаяся в музеях, имеет бурную судьбу, не является большим секретом. Впрочем, история эта зачастую остается неизвестной, поскольку музеи подобные подробности мало интересуют. Танк, одна штука, металл, инвентарный номер такой-то, обычно это всё, что пишется про подобные экспонаты. Причем такая ситуация не только у нас и не только в военных музеях. Гражданским организациям обычно такое тоже не интересно, люди искусства - они такие. Тем не менее, кому надо, тот копает.
( Collapse )

LVTP-7 на стероидах

Американская морская пехота часто использовала (и использует) специфичные боевые машины. Одной из них является LVTP-7 (ныне AAV7A1), большая штуковина, обладающая неплохой мореходностью. Одна проблема - огневая мощь маловата.
Решить проблему должна была боевая машина, которая именовалась как LVTEX-3, датирована она началом 70-х годов. Получилась помесь булдога и носорога. На LVTP-7 взгромоздили башню от M551 Sheridan, в которую воткнули 105-мм орудие M68. Согласно задумке, получалась боевая машина поддержки, но на деле оказалось нечто несуразное. Да еще и высотой про крыше башни 3,5 метра (тут даже Pz.Kpfw.Maus удивился).
( Collapse )

Лопнувшая Яга

Немецкий тяжелый истребитель танков Jagdiger оказался еще тем чемоданом без ручки. Как носитель большой противотанковой пушки, действующий на открытой местности, он может и был бы хорош. Но к моменту Jagdtiger на фронте ситуация изменилась, жирные времена для немцев прошли. И отхватывали немецкие танки весьма регулярно, в основном от американцев.
Один из примеров - бой в Эппельхайме, что юго-восточнее Мангейма, Германия, 30 марта 1945 года. Результат встречи с 10-й американской бронетанковой дивизией стал для Jagdtiger с рубочным номером 121 фатальным. Метким попданием была сбита гусеница, дальше экипаж подорвал машину и ушел.
( Collapse )

Первенец советской танковой артиллерии

Поначалу бронетанковая техника комплектовалась адаптацией буксируемых, либо стационарных (как правило корабельных) орудий. Впрочем, те же французы довольно быстро создали специальные танковые пушки. Одной из них стала 37-мм танковая пушка SA 18. Базировалась она на баллистике 37-мм траншейной пушки, выполняя примерно ту же функцию, то есть легкая поддержка пехоты.
( Collapse )

Первый из серийных американских джипов

За первую половину XX века автомобили прошли долгий путь развития. Касается это и военных автомобилей. От диковинных самобеглых аппаратов они дошли до статуса настоящих рабочих лошадок, которые сыграли ключевую роль в ряде конфликтов. В полной мере это касалось и Второй мировой войны, где автомобили применялись в огромных количествах. Помимо увеличения количества выпущенных машин, постоянно шел процесс появления новых классов военных машин, которые, в свою очередь, делились на различные узкоспециализированные варианты.
( Collapse )

Настойчивый стук в мачту

Английские жесткие дирижабли класса R33 оказались весьма невезучими. Создавались они для боевых действий, но на Первую мировую войну не успели. При этом оба построенных дирижабля, R33 и R34, были тяжело повреждены на земле. Наиболее известная авария оказалась связана с R 33, случилась она 16 апреля 1925 года. Дирижабль был пришвартован к мачте, когда дунул сильный ветер. В результате носовая часть дирижабля получила серьёзные поверждения.
( Collapse )