Статья по MediumTank M46

Во второй половине 40-х годов у американского танкопрома был период стагнации. Случился он потому, что по ряду направлений случился форменный кризис. Попытка улучшить характеристики Medium Tank M26 уперлась в ряд неразрешимых проблем. Слишком длинная пушка выпирала из габаритов и приводила к дополнительной нагрузке на передние катки, которые и так были на грани. То же самое касалось и попыток усилить броневую защиту. А еще требовался более мощный мотор.
По итогам в 1948 году была запущена сначала программа разработки Medium Tank M26E2, который отличался новым силовым блоком. Эволюцией данной машины стал Medium Tank T40. А из него вырос Medium Tank M46, герой данной статьи. Эта машина получила имя собственное Patton. Машина с невезучей судьбой: она стала своеобразным обкаточным стендом для нового силового блока, естественно, все шишки достались ей. А еще менее чем через год после начала выпуска началась война в Корее, которая переломала все планы по танку.



Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Статья по Medium Tank T6: https://warspot.ru/17313-na-puti-k-samomu-massovomu-amerikanskomu-tanku
Штурмовой танк T14: https://warspot.ru/14733-sredniy-shturmovik-dlya-anglichan
Средний танк М4А2 в Красной Армии: https://warspot.ru/15278-luchshiy-iz-varyagov
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Статья по Medium Tank M4A3E2: https://warspot.ru/15190-tolstomyasyy-sherman
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Статья по Medium Tank T20/T22: https://warspot.ru/15870-na-puti-k-pershingu
Статья по Medium Tank T23: https://warspot.ru/16200-elektrotank-po-amerikanski
Статья по Medium Tank T25: https://warspot.ru/16373-promezhutochnyy-eksperiment
Статья по Heavy Tank T26: https://warspot.ru/16634-dolgozhdannaya-udacha
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank T26E5: https://warspot.ru/14972-prosto-dobav-broni
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T29: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe
Статья по Heavy Tank T30 и T34: https://warspot.ru/14457-v-poiskah-idealnogo-orudiya
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/14218-pershing-na-steroidah

Статья по GMC M10: https://warspot.ru/16063-sredniy-istrebitel-po-amerikanski
GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva
Статья по GMC M36: https://warspot.ru/16521-vershina-amerikanskoy-samohodnoy-evolyutsii
Статья по HMC M7: https://warspot.ru/16967-mobilnaya-gaubitsa-po-amerikanski
Статья по GMC M12: https://warspot.ru/17500-krupnokalibernyy-samohodnyy-lafet
Статья по GMC M40/HMC M43: https://warspot.ru/17707-povtorenie-na-novoy-baze

Collapse )

Ай, цвай, полицай

Продолжая тему "песни народов мира". Недавно прошел Всеукраинский фестиваль повстанской песни "За Украину! За ее волю".Так вот, третье место там заняли вот эти гарные хлопцы. Вокально-инструментальный квартет "Тризуб" Костопольского дома культуры. Организатор данного мероприятия - "Волынский научно-методический центр культуры", как говорят злые языки, это бывший дом раввина Перлова.
Collapse )

"Нам надо!"

Героями недели в Волгограде стали военнослужащие 20-й отдельной гвардейской мотострелковой бригады ефрейтор Александр Жеребцов и рядовой Дмитрий Нирознесков. Они ехали на своей БМП куда-то по служебным делам, но тут на пути образовался забор. Это препятствие нисколько не смутило бравых военных, так что уже вскоре они оказались, внезапно, на территории аэродрома. Рейд на аэродром возле станицы Тацинской, в котором участвовал 24-го танковый корпус, случился 78 лет назад, но кто-то явно решил повторить. Правда, в этот раз получилось с элементами фарса.
Collapse )

"Я у мамы фототовод"

Полку салаватов щербаковых прибыло. На сей раз отличились в Комсомольске-на-Амуре. Там решили увековечить славу детей, которые трудились на благо Победы в годы Великой Отечественной войны. Начинание хорошее, но с подрядчиком не угадали. Ибо получилось не очень.
Collapse )

"Родина слышит!"

По поводу борьбы с вражеской пропагандой были самые разные истории. Случаи, когда к борьбе с вражескими голосами привлекали "местных", хватало, но при этом иногда были случаи, когда это явно оказывалось не совсем подходящим решением. В результате иногда получались условия для создания забавных ситуация в стиле "откопаем стюардессу, закопаем стюардессу". Вот как раз такой случай,
Collapse )

Лунное перекати-поле

Как многие знают, несколько лет назад в одной широко известной игре про мирные цистерны была акция с советскими шаротанками на обратной стороне Луны. Так вот, в каждой шутке есть доля шутки. Во-первых, тот самый шаротанк ИС-360 имел реальный прообраз (немного переделанный шаротанк Микова), во-вторых, уже позже выяснилось, что про Луну не пошутили. охожие по концепции машины оставили свой след в советской лунной программе. Программа разработки советского лунохода изначально называлась «Шар», и не просто так: корпус аппарата изначально был полусферическим. Кроме того, прорабатывался аппарат АЭЛИТА, который и вовсе являлся классическим шаротанком.
Так вот, сейчас выясняется, что схожие по концепции машины для лунной программе разрабатывали не только в СССР. В 1960 году аналогичный по концепции аппарат создавали и за рубежом. Это не совсем шаротанк, но вообще широко известный Kugelpanzer гораздо ближе именно к данной машине. Естественно, тоже проект, но вполне реальный. На Луне становится тесно :)
Collapse )

Буксир для боевых пловцов

Среди экспонатов Центрального Военно-Морского Музея в Санкт-Петербурге есть немало интересных аппаратов, относящихся к морской тематике. Причем как довоенного, так и послевоенного периода. Одним из них является экипировка боевых пловцов, которые в послевоенные годы стремительно развивались. Так вот, среди различных предметов, которые имелись у боевых пловцов, имелись и средства передвижения, скажем так. Например, вот такая штуковина - надводно-подводный буксировщик водолазов "Протон". Довольно интересный аппарат, на нем передвигаются верхом. Не так давно, кстати говоря, ВСУ демонстрировал данную штуковину как новинку. Хотя она давным-давно новинкой не является.
Collapse )

Проще, да лучше

Летом 1943 года на вооружение Красной Армии была принята самоходная артиллерийская установка СУ-76М. Помимо переделки моторно-трансмиссионной группы по типу легкого танка Т-70 (со спаренным расположением моторов), серийная версия СУ-76М отличалась демонтированной крышей. Главной причиной ее демонтажа стало то, что шасси СУ-15М (СУ-76М) было перегружено, посему массу, за счет крыши, снизили до 10,5 тонн. Правда, довольно быстро из войск пошли жалобы на летящие сверху пули и осколки снарядов, посему стали появляться самодельные крыши. Естественно, масса машины росла, но в боевых условиях на это часто закрывали глаза. Самоходное Управление ГБТУ КА по этому поводу было настроено отрицательно, как раз в виду роста массы, но в войсках на это нередко закрывали глаза.
Наконец, весной 1944 года было дано добро на работу по закрытому боевому отделению. На заводе №38, который являлся головным предприятием по разработке новых вариантов СУ-76М, по сути ничего сделать не успели, поскольку в июле 1944 года последовало указание о его передислокации в Харьков. На новом месте производственные мощности завода №38 влили в завод №75, где началась организация выпуска среднего танка Т-44А. Так что работы свалились на ОГК завода №40 НКСМ (Мытищи), где едва сводили концы с концами. И тут внезапно они стали центром разработки легких САУ. В общем, счастье сомнительное. Модернизация боевого отделения СУ-76М стала первой такой работой.
Помимо уже упоминавшейся работы по СУ-76М работы по полностью закрытому боевому отделению, была и альтернативная разработка. Появление "малой модернизации" боевого отделения СУ-76М случилось не на пустом месте. Дело в том, что проведенные исследования боевого применения СУ-76М показывали несколько иную картину поражения расчета боевого отделения. Обычно он поражался не осколками сверху, а ружейно-пулемётным огнём с флангов и сзади. Поэтому и появился запасной вариант машины, изготовленный, одновременно с закрытой версией, в августе 1944 года. Крыши у него не было, но зато поднят задний борт рубки, а также убраны вырезы в бортах.

Collapse )

Работы по ЦМВС 17.10.2020

Несмотря на то, что в минувшую субботу работали втроем, поработали весьма ударно. Причем сразу по двух объектам. Бронекатер сам себя не сделает, посему kosdor воевал с башней, где сигнальный лючок снова подвергся безжалостным экспериментам по приведению в порядок. Эксперимент, надо сказать, проходит удачно. Ну и с БТ-7 всё тоже идет путем. Разборка, зачистка, в общем, работаем по плану. На сей раз работали и по боевому отделению, и по надмоторной плите. Работали до полшестого, могли и дальше, но что-то в музее охрана, в последнее время, ведет себя слегка так странно.
Вообще хочу высказать своё фи насчет действия новой охраны. Если раньше нормально работали, до полседьмого, то теперь эти веселые персонажи закрывают площадку полшестого вечера, а в последний раз нас из музея "попросили", причем в весьма хамской форме, полседьмого. На всякий пожарный, мы работаем там за свои, и бюджеты (это что мы сами тратим на расходники и прочее) у нас такие, что сравнимы с зарплатой такого "не скоро, а быстро". По-моему, кто-то уже слегка начал терять берега.
Collapse )

Увидеть Питер и вернуться целиком

В своё время, за счет творчества группы "Ленинград", за Питером закрепилась слава места культурного отдыха, скажем так. Вплоть до футболок с известным слоганом. А вот теперь у культурной столицы немного другая слава. И насколько она полезна имиджу города, хороший вопрос. Но в народ пошла, да.
Collapse )