Дайджест статей за апрель 2021

Как-то совершенно буднично и внезапно, в том числе и для себя самого, умудрился преодолеть рубеж в 200 статей. Канал на Яндекс Дзене постепенно растет, а заодно растет и количество не очень адекватных персонажей. Особенно мне понравились несколько деятелей, которые назвали материалы по немецкой технике чуть ли не пропагандой фашизма. Ну это нормально, у нас же принудительного психиатрического лечения не предусмотрено, так что интернеты ими кишат. Вместе с тем, могу сказать, что основная масса читателей, особенно тех, кто комментирует, относится к адекватным людям. Ну а неадекваты... все же должны понимать, что чем больше народа, тем больше среди них альтернативно мыслящих. И даже если их процентов 5, то на канале их человек 300-400 набегает. А это, естественно, создает иллюзию кромешного ада.

Кстати, про проценты. Ни для кого не является секретом, что среди аудитории, которая подписана на канал, обычно активно интересующихся где-то процентов 5-8. Иногда еще меньше. Например, в ЖЖ ныне таких процента 2-3, то есть реальная аудитория тут человек 150 от силы. В Дзене, по моим наблюдениям, их больше, значительно. Это даже по комментариям видно. Собственно, комментирующих среди тех, кто интересуется, обычно процентов 10-15. И если в ЖЖ более-менее известен круг тех, кто у меня комментирует, то на Дзене их наберется больше полусотни. То есть примерно 400-500 человек - это вполне реальная активная аудитория канала.
Аудитория, кстати говоря, непредсказуемая. Для меня лично сюрпризом стало то, что самым популярным материалом месяца стала статья про кнопку вызова экипажа танка. Вот уж не думал, что такой процент образуется. Впору писать про бревно :) Шутки шутками, а такие материалы будут и дальше появляться.

( Collapse )

"Всегда так езжу"

У нас тут периодически ругаются, что в ходе проведения парадов и репетиций к ним возникают большие пробки. Между тем, китайские водители просят подержать их пиво. Кстати говоря, сам подобное наблюдал. Вполне себе катают по дорогам общего пользования, и безо всяких мигалок.
( Collapse )

Чтобы помнили

К 9 мая Министерство Обороны РФ обычно делает подарки в виде очередной странице, посвященной тому или иному историческому событию. Это очень хорошее начинание, заодно одергивающее всяких идиотов, которые очень любят к подобным датам просыпаться. Типа насильника матрасов, который выдал про каяться в День Победы. При царе-батюшке ему бы из черты оседлости не вылезти, а при нацистах его как нации не предусматривалось. Так что пусть крякает дальше.
Так вот на сей раз страница посвящена освобождению Польши в 1944-45 годах. Для моей семьи эта страница особенная. Дело в том, что в боях под Данцигом едва не погиб покойный дед, его тяжело ранило в январе 1945 года. От его полка, из офицерского состава, остались считанные единицы. Тем, кто остался лежать в польской земле, освобождая ее от коричневой нечисти, этот сайт и посвящен. Есть там и о том, как встречали Красной Армию жители освобожденных районов.
( Collapse )

Трамбование на Тверской

Послезавтра в Москве состоится парад, приуроченный к 76-й годовщине в Великой Отечественной войне. Поскольку дата не круглая, то и парад не блещет новинками. Вместе с тем, есть одна традиция - выставлять на парад историческую технику. В ее роли выступают Т-34-85. Участвующие в параде танки относятся к версии, условно известной как Т-34-85 обр.1985 года. Нет, это не означает год выпуска. К 40-летию Победы Т-34-85 и СУ-100 прошли модернизацию под использование на парадах. Это означало установку светотехники, включая две фары головного света и задний, конвойный фонарь. Имелись отличие и по связи. При этом часто под парадную модернизацию шли танки военного периода, те, кто выбирал машины, явно знал, что делал. Ныне машины дополнительно модернизированы - установлены боковые зеркала с левой стороны.
К месту проведения парада данные танки привозят на тягачах. Причина, по которой техника не идет своим ходом, прозаична. У танков того периода никаких резиновых подушек на траках нет, поэтому она портит асфальт. Что бывает, когда их разгружают не там, где положено, все могли видеть в прошлом году. Наученные горьким опытом, теперь военные их снова разгружают рядом с Красной Площадью. Это тоже своеобразное шоу.

( Collapse )

Забористый план фон Шелла

Говоря о Третьем Рейхе и его военной составляющей, с завидной периодичностью можно видеть персонажей с горящими глазами, почти боготворящими порядок, там творившийся. То, что тот самый орднунг, о котором так много рассказывают, порой представляет собой миф, данные персонажи даже не задумываются. В их воспаленном сознании рождаются фантазии о двухметровых белокурых арийцах, идущих с "автоматами" наперевес в форме мышиного цвета с закатанными рукавами. На дальние дистанции они передвигаются исключительно на бронетранспортерах, а танки у них исключительно "Тигры". И ходят они исключительно гусиным шагом. И да, везде порядок, тотальная механизация и моторизация, не то, что там у нас. Правда, когда начинаешь поглубже залезать в творившиеся процессы, как-то вдруг орднунг и тотальная механизация улетучивается. А на их место приходит осознание, что уровень творившегося бардака ничуть не ниже, а порой даже выше. Постоянно обнаруживаются срывы производства военной техники, откровенное самодурство и попытка пропихнуть что-то через партию. Недаром существовало шуточная расшифровка NSDAP как «Na, suchst du auch Pöstchen?» («а, ты тоже хочешь получить должность?»). А тотальная механизация как-то вдруг упирается в то, что основным средством "механизации" немецких пехотных частей были лошади.

( Collapse )

...а Ленин не пошел на Первомай...

Эти наши интернеты заполнены людьми, которые буквально пылают креативными идеями. Местами они выглядят, скажем так, слегка запредельно. Вот тут люди, можно сказать, отметили Первомай. Психиатрическое лечение принудительным способом, увы, уже отменили.
( Collapse )

Тянем-потянем

Средства эвакуации бронетанковой техники бывают самыми разными. С некоторых пор они стали еще и винтокрылыми. Довольно быстро мощь силовых установок вертолетов выросла, настолько, что уже можно было поднимать довольно приличные грузы. Особенно это стало для американцев актуально после появления CH-47 Chinook. При его грузоподъемности уже можно было поднимать весьма приличные грузы, включая и бронетранспортеры M113. Но не всегда надо было БТР поднимать. Тут его пришлось просто тащить.
( Collapse )

Слева пол-Феди, и справа пол-Феди

Изучение боевого опыта являлось весьма важной составляющей. В полной мере это касалось и того, что происходило на Курской Дуге. Немцами в ходе операции "Цитадель" было применено немало новых образцов боевой техники. В том числе и тяжёлая самоходная установка Panzerjäger Tiger (P), более известная как Ferdinand. Она оставила весьма заметный след в отечественном танкостроении, да и не только там. Само по себе слово "Фердинанд" стало нарицательным: эти самоходные установки красноармейцы "замечали" на самых разных участках советско-германского фронта, причём аж до конца войны. На практике же была построена всего 91 такая машина, а по-настоящему массово Ferdinand использовались только летом 1943 года. Тем не менее, новые образцы бронетанковой техники создавались как раз для противостояния "Фердинанду".
Естественно, эти боевые машины изучались прямо на месте. Этим занималась специальная комиссия ГБТУ КА. Изучение немецкой новинки началось уже 15 июля, то есть ещё в ходе Курской битвы. На Центральный фронт прибыла группа офицеров НИБТ Полигона в составе инженер-полковника Калидова, старшего техника-лейтенанта Кжака и техника-лейтенанта Серова. Помимо непосредственного осмотра немецких машин, специалистами были допрошены немецкие военнопленные. Также информацией поделились советские солдаты и офицеры, принимавшие участие в боях против немецких боевых машин. А еще эти машины попали в ряд альбомов. Местами они пересекались с отчетами ГБТУ КА, причем по номерам, но не по причинам потерь.

( Collapse )

Бочкотара с историей

Экспозиция "Моторы Войны" в парке "Патриот" - это не только сами машины, но и разная другая экспонатура, которая дополняет технику. Поэтому здесь стоит много чего интересного, начиная с генераторов и прицепов, и заканчивая всевозможными мелкими, и не очень предметами. Включая и эхо войны.
Вот как раз подобное сочетание предметов и эха войны находится в "американском" секторе экспозиции. То, как выглядят немецкие бочки, известно хорошо, а вот американские попадаются не так часто. В данном случае это классическая 55-галлонная (208-литровая) бочка, в хорошем состоянии, как раз на войну. А вот лежит она на самом настоящем эхе войны. Это останки Willys MB, погибшем в 1942 году, на машине остался военный номер. Найден был автомобиль под Аржаниками, что в Гагаринском районе Смоленской области. Ранее можно было видеть эти останки на Поклонке, теперь тут. Тоже кусочек истории.
( Collapse )

Колесно-гусеничный самоходный лафет от Кристи

Американского конструктора и изобретателя Джона Уолтера Кристи в основном знают как создателя колесно-гусеничного танка, ставшего прародителем советского БТ и английских "крейсеров". Между тем, этот танк, обессмертивший имя его создателя, на самом деле был вершиной творения позднего периода творчества Кристи. То, чем занимался изобретатель до того, обычно мало вспоминается. Это не очень-то справедливо, поскольку в реальности наиболее успешный период деятельности Кристи связан с первыми двумя десятилетиями XX века. Созданные им в конце 20-х - первой половине 30-х годов боевые машины являлись уже детищами человека, вдрызг поругавшегося с американскими военными, не желающего идти на уступки и поэтому, в конечном счете, и проигравшему.

( Collapse )