?

Log in

No account? Create an account
Юрий Пашолок's Journal
20 most recent entries

Date:2019-07-15 11:49
Subject:Статья по Т-44, ч.2
Event type:Sticky
Security:Public

Вышла вторая статья посвященная разработке советского среднего танка Т-44. Речь пойдет о второй итерации танка, появившейся в результате обобщения опыта испытаний первой версии. Конструкция машина довольно сильно изменилась, тем не менее, она отнюдь не являлась окончательной. Больше того, переделки машины шли и после того, как вышло постановление ГКО об освоении выпуска Т-44 на заводе №75. Некоторая спешка в итоге повредила танку, но подобная ситуация была вполне рядовой для военного периода.


Другие статьи по советским средним танкам и машинам на их базе:

Т-29-5 и Т-29 эталонный: http://warspot.ru/10724-etalon
Экранированные Т-34 1941-43 гг: https://warspot.ru/12390-vremennoe-usilenie
Т-34М и Т-44 1941 года: https://warspot.ru/14044-predvoennaya-perspektiva
Т-43, первая часть: https://warspot.ru/14322-pervyy-podhod-k-t-43
Т-43, вторая часть: https://warspot.ru/14603-promezhutochnoe-zveno
Т-44, первая часть: https://warspot.ru/14932-shag-v-nuzhnom-napravlenii

СГ-122: http://warspot.ru/7265-shturmovoe-orudie-na-trofeynoy-baze
СУ-76И: https://warspot.ru/12346-su-76-na-trofeynoy-baze
У-20: http://warspot.ru/4819-u-20-sovetskie-istrebiteli-tankov-s-krugovym-obstrelom
ЗИК-10, ЗИК-11 и У-35: http://warspot.ru/8934-ternistyy-put-k-su-122
СГ-122М, СГ-122У и СГ-2: http://warspot.ru/9073-nevezuchaya-sau-iz-mytisch
СУ-122: http://warspot.ru/9345-shturmovaya-gaubitsa-s-urala
СУ-122М: http://warspot.ru/9584-zapozdavshee-uluchshenie
СУ-2-122: http://warspot.ru/4294-nesostoyavshiysya-permskiy-duplet
История разработки СУ-85: http://warspot.ru/10662-put-ot-srednego-shturmovika-k-srednemu-istrebitelyu
Серийные СУ-85: https://warspot.ru/11413-dolgozhdannyy-istrebitel
СУ-100: https://warspot.ru/13911-optimalnaya-modernizatsiya

Collapse )

1 comment | post a comment



Date:2019-07-18 23:00
Subject:"Всё выше, и выше, и выше"
Security:Public

Любовь к безумным апгрейдам бронетехники, на которые явно не рассчитывали создатели исходных машин, докатилась и до такой далекой страны, как Непал. Армия там вооружена далеко не самыми навороченными и современными образцами, тем не менее, желание идти впереди планеты всей есть и там. В результате получилось вот ЭТО. Вряд ли создатели Daimler Ferret могли предположить, что так можно было.
Collapse )

3 comments | post a comment



Date:2019-07-18 21:32
Subject:По заветам Марка Твена
Security:Public

Как известно, добрым словом и большим калибром можно сделать гораздо больше, чем просто добрым словом. Вот и в мрачном средневековье часто одних доспехов недостаточно. Но ничего, артефакты из будущего, в случае чего, помогут.
Collapse )

post a comment



Date:2019-07-18 19:59
Subject:"Пэрсик!"
Security:Public

Попытки завлечь потенциального покупателя к своему товару иногда заканчиваются весьма своеобразно. В данном случае скорее от товара можно попросту отпугнуть.
Collapse )

6 comments | post a comment



Date:2019-07-18 18:37
Subject:BOMBANOOLO
Security:Public

Нештатно закончились испытания двигателя тестовой лаборатории StarHopper, которые прошли 16 июля. Поначалу испытания шли вполне штатно, но затем дела пошли не по сценарию. Двигатель, вместо остановки, жахнул пламенем так, что устроил яркое и ослепительное шоу. Результаты инцидента неизвестны, но вряд ли данный эпизод сделал StarHopper целее. Следующее испытаний запланировано на субботу, пройдет оно, или нет, вопрос открытый.
Collapse )

17 comments | post a comment



Date:2019-07-18 16:59
Subject:Донный плавунец
Security:Public

Немецкий средний танк Pz.Kpfw.IV usf.D, переделанный в Tauchpanzer IV, 18-я танковая дивизия, лето 1941 года. Данные машины были разработаны в августе-июле 1940 года. 48 Pz.Kpfw.IV Ausf.D были переоборудованы в Tauchpanzer IV, танк для преодоления рек по дну. На танк устанавливались крепления для специальных герметичных чехлов, а также ставились крышки на воздухозаборники. Кроме того, использовался специальный шланг с поплавком, через который шла подача воздуха в машину. Аналогично было переделано некоторое количество Pz.Kpfw.IV Ausf.E выпуска января-марта 1940 года. Нападение на Туманный Альбион (именно для этих целей создавали Tauchpanzer) не состоялось, зато эти машины массово принимали участие в операции "Барбаросса". Правда, по назначению их использовали недолго - всего несколько недель. Дальше оцелевшие танки воевали как обычные Pz.Kpfw.IV.
Collapse )

1 comment | post a comment



Date:2019-07-18 15:34
Subject:В вихре времен
Security:Public

Глядя на нескончаемый поток попаданцев и прочего литературного мусора, иной читатель может поднять глаза к небу и начать вспоминать о лучших временах. Так вот это зря, просто некоторые вещи проходят цикличный маршрут, то есть просто "иногда они возвращаются". Хорошо видно это по тому, что у нас было из всякой литературы в конце 80-х - начале 90-х. Вот, например, отличный образчик, и издатель хороший, и текста интересные (нет).
Collapse )

14 comments | post a comment



Date:2019-07-18 13:59
Subject:Без головы
Security:Public

Запущенная некоторое время назад идея очередной союзной бронефантазии набирает обороты. Речь идет о самоходке на базе Medium Tank M4 по типу советских САУ, то есть без башни. О том, где там обитает заряжающий и как дела обстоят с углами наводки, лучше даже не спрашивать, авторы это воспримут как провокацию, но тем не менее. Идея пришлась по душе и ее вовсю реализуют, слава богу не в металле.
Collapse )

9 comments | post a comment



Date:2019-07-18 12:32
Subject:Авиаэкзотика по-французски
Security:Public

В годы Первой мировой войны, особенно в ее начальном периоде, небо бороздили весьма странные аэропланы. Их было немало странных и позже, но поначалу количество мудреных конструкций зашкаливало. Одним из примеров тому является самолет-разведчик Caudron G.III. Несмотря на весьма архаичный внешний вид и странную кабину-каплю, это был очень массовый аппарат. Построили таких самолетов почти 2,5 тысяч штук, причем применялись он далеко не одними французами. Правда, к середине войны самолет переквалифицировали в учебный, поскольку скорости и маневренность росли, и такой разведчик становился легкой целью. До наших дней дожило минимум пара таких машин, из них одна перед вами. Стоит она в музее RAF, что в Хендоне (Лондон).
Collapse )

53 comments | post a comment



Date:2019-07-18 11:10
Subject:"Торопиться не надо!"
Security:Public

Официально принятие на вооружение Красной Армии среднего танка Т-44 состоялось 23 ноября 1944 года. Между тем, сегодня исполнилось 75 лет другому событию. 18 юля 1944 года Сталин подписал постановление ГКО №6209с «Об организации производства средних танков Т-44 на заводах №75 и №264 Наркомата танковой промышленности». Согласно ему, первые 25 машин ожидались уже в ноябре 1944 года. Фактически танк принимали на вооружение «авансом», поскольку вторую итерацию Т-44 на испытаниях забраковали, как по надежности, так и по конструкции. В результате танк пришлось допиливать еще 4 месяца. Кроме того, решением постановления ГКО №6209с танкопром лишился центра разработки легких САУ, а также места производства СУ-76М. За выпуск нового среднего танка пришлось заплатить существенными перебоями в разработке легких машин.
Collapse )

2 comments | post a comment



Date:2019-07-18 09:30
Subject:"От станции Любовь до станции Разлука"
Security:Public

Из серии "моё беззаботное детство". С таким позитивом только в эмо потом и подаваться.
Collapse )

5 comments | post a comment



Date:2019-07-18 08:17
Subject:Подвижная артиллерия в легком весе
Security:Public

Колонна советских легких самоходных установок СУ-76М в Венгрии, начало 1945 года. К тому моменту данные машины стали настоящей рабочей лошадкой Красной Армии, ежемесячно их выпускали более полутысячи. В результате уже к началу 1945 года данные машины стали не только самыми массовыми САУ Красной Армии, но и вторыми по массовости боевыми машинами. Больше их было только танков семейства Т-34/Т-34-85. Столь внушительный объем выпуска позволил насытить части высокомобильными огневыми средствами, способными поддержать огнем как танки, так и пехоту. В таких объемах легкие САУ более не делал никто.
Collapse )

1 comment | post a comment



Date:2019-07-17 23:01
Subject:"Наследили"
Security:Public

Неизменными спутниками войны являются ее артефакты, первое время лежащие на земле, а позже ушедшие в грунт. В первые послевоенные годы этих самых артефактов было более чем достаточно, что-то шло в металлолом, а наиболее мастеровые люди приспосабливали свалившееся на них счастье. Например, вот такое применение эха войны в сельской местности являлось наиболее распространенным. В принципе, всё верно - долговечная штука, еще и задарма. Некотоыре до сих пор ходят.
Collapse )

5 comments | post a comment



Date:2019-07-17 21:37
Subject:"Трактор нужен"
Security:Public

Особенность применения импровизированной бронетехники в том, что за навешиванием дополнительных прибамбазов часто забывается об ограничениях по проходимости. А вот о том, что сиё палка о двух концах, часто вспоминают уже тогда, когда приходится браться за лопату. Вот как раз видим сей случай. Учения французов в пустыне закончились весьма забавно.
Collapse )

4 comments | post a comment



Date:2019-07-17 20:06
Subject:Нямка с сюрпризом
Security:Public

Идеи с оригинальными названиями заведений нередко доводят до чего-то нехорошего. Вот тут тоже как-то не по себе становится, из чего там нямку-то делают?
Collapse )

5 comments | post a comment



Date:2019-07-17 18:28
Subject:"Грибы не отпускают"
Security:Public

Дождливая погода как-то не отпускает наше замкадье, ну а в этих ваших интенретах показывают белые, подосиновики и прочее. Ну а что, лес рядом есть, можно и в разведку сходить. Сходил, белых нет, но тем не менее.
Collapse )

8 comments | post a comment



Date:2019-07-17 17:01
Subject:Легок на подъем
Security:Public

Английский пехотный танк Churchill VII в ходе испытаний на преодоление подъемов, 1944 год. Впечатление, что он взлетает, н если отбросить шутки в сторону, то возможность залезать на крутые холмы в свое время спасло карьеру данных машин. Случилось это в Тунисе. Конечно, новая версия была потяжелее, но и мощность мотора выросла. В общем, возмодность лезть на крутые подъемы особо не исчезло, что не раз помогало в ходе боевых действий.
Collapse )

4 comments | post a comment



Date:2019-07-17 15:48
Subject:Полезные прибамбасы
Security:Public

Пока идут работы по изготовление первых серийных истребителей пятого поколения Су-57, продолжаются испытательные полеты опытных машин. Например, недавно всплыл снимок опытной машины вот с таким прибамбасом под крылом. Мнения, что это, разнятся, возможно, что это устройство для видеофиксации пусков из ОГРО, но это не точно. В общем, работы идут своим чередом.
Collapse )

14 comments | post a comment



Date:2019-07-17 14:00
Subject:Мохнатый шмель
Security:Public

Немецкий средний танк Pz.Kpfw.Panther в боевых условиях, 1944 год. В это время уже вольготно себя немецкие танкисты не чувствовали ни на вострочном, ни на западном фронте. Штурмовая авиация с завидной периодичностью накрывала немецие танки, так что вопросы маскировки вставали на первый план. Конечно, "Пантера" еще тот сарай, но при надлежащем усердии и его можно ыдло превратить в передвижную живую изгородь .Было бы желание, особенно желание выжить.
Collapse )

4 comments | post a comment



Date:2019-07-17 12:33
Subject:Легковой эрзац по-немецки
Security:Public

Многие при слове "Кюбельваген" вспоминают вполне конкретный автомобиль, хотя это не совсем верно. На самом деле кюбельвагеном являлся обычный легковой автомобиль, переделанный под нужды немецкой армии. Прежде всего, штатный кузов менялся на упрощенный, часто без дверей. Именно по такой схеме был сделан Mercedes Benz 170 VK, второй по массовости легковой автомобиль немецкой армии. Это обычная бюджетная легковушка, на которую воткнули несколько вариантов кузовов. В данном случае это радийная машина Kfz.2. Машину отреставрировали в России, увидеть ее можно было на прошедшей в марте "Олдайтмер Галерее Ильи Сорокина" в Сокольниках.
Тут часть фото, остальные в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

3 comments | post a comment


browse
my journal