В минувшее воскресенье у меня вышла небольшая статья , посвященная тому, как в ГБТУ КА оценили появление у немцев радиоуправляемых саперных танкеток Borgward B IV. Так вот, как справедливо указал fonzeppelin, у немцев имелся, так сказать, источник вдохновения, внезапно французского происхождения. У них как-то с саперными телетанками дела обстояли слегка получше, по крайней мере с точки зрения разработки. Это не говоря о том, что в Советском Союзе с телетанками дела обстояли как минимум не хуже французов (на самом деле лучше, как минимум первыми эти машины применила как раз Красная Армия). Ну и Красная Армия первой испытала разочарование от эффективности связи, которая составила всего километр (у немцев примерно то же самое было). Так вот, в ходе обсуждения всплыл еще один аппарат, ставший для немцев источником для вдохновения. Речь идет об опытном танке Škoda ŠET (Škoda elektrické tank), который оснащался электромеханической трансмиссией. О нем я довольно давно писал, но так, чуть-чуть. По большому счету, об этой экспериментальной машине информации немного даже у чехов. Работы по ней начались в 1937 году, когда Škoda стала разрабатывать плавающий танк-разведчик Škoda ŠOT (Škoda Obojzivilny Tank, то есть плавающий танк Шкода). Машина неудачная, ибо слишком тяжелая, но с электромеханической трансмиссией французской фирмы Coral. Что же касается Škoda ŠET, то он использовал шасси ŠOT, но иной состав электромеханической трансмиссии. По итогам масса выросла до 12 тонн, а работы сильно затянулись, так что сливки с них сняли уже немцы. На испытания танк вышел только 6 октября 1941 года, когда данный танк был нужен не более чем как стенд для обкатки решений по электромеханической трансмиссии. Другой вопрос, что к тому момент Skodawerke, так фирма называлась при немцах, и Porsche K.G., плотно сотрудничали. Например, элементы ходовой части для танков разработки Порше выпускались в Пльзене. Вот и Škoda ŠET с начала 1940 года дорабатывали скорее для нужд Порше и компании. Своих-то танков с подобной схемой у них не было, а тут готовое (почти) решение. Не говоря о том, что у Škoda конструкторы Порше много чего подрезали. В общем, сделал по Škoda ŠET и тому, что вокруг данной машины происходили, небольшую статью. Как уже говорил, по данному танку материалов совсем немного, тем не менее, машина крайне интересная. Хотя, будем откровенными, у ČKD их танк F-IV-H получился куда более вменяемым. https://zen.yandex.ru/media/id/5f245582d6b2bc74ca98811a/elektrotank-pocheshski-5f7188da6e33974a019bfd05