Вторая мировая война стала не только самой большой войной в истории человечества, но и гигантским технологическим скачком. В ней оказались востребованы те типы вооружений, которые, казалось, уже позабыты. В полной мере это касалось самоходной артиллерии. Нет, в годы Первой мировой войны она даже была, но как-то затерялась на фоне танков. Межвоенный период стал для САУ временем забвения, закончилось оно только к концу 1939 года. Внезапно выяснилось, что самоходная артиллерия является крайне необходимой составляющей механизированных соединений. Первыми это поняли немцы, которые первыми же массово применили самоходную артиллерию. А дальше подтянулись остальные. Вторая мировая война стала апогеем применения такой категории самоходной артиллерии, как истребители танков. Первые подобные машины появились еще в конце 20-х годов, но до начала Второй мировой войны они не являлись по-настоящему приоритетным направлением. Война всё изменила: именно истребители танков стали самыми массовыми образцами самоходной артиллерии, и чем дальше шла война, тем больше их становилось. Да чего уж тут говорить, самым массовым типом немецкой бронетанковой техники в пределах одной модицикации стала StuG 40 Ausf.G. Конечно, формально это штурмовая САУ, но на самом деле истребитель танков, под конец войны зачастую попадавший как раз в дивизионы истребителей танков. В ходе войны истребители танков прошли впечатляющий эволюционный путь. Сначала в ход пошли "самоходные лафеты", созданные на базе устаревших танков. По сути "повозки для пушек", особенно это стало актуально к 1942 году, когда противотанковая артиллерия существенно потяжелела. В дальнейшем концепция несколько изменилась: у немцев истребители танков больше стали похожи на на StuG, то есть довольно низкая (по возможности) боевая машина, скорее напоминавшая StuG, с крепким лбом и орудием, торчащим в лобовом листе рубки (чаще всего оно крепилось на рамке). Советские машины развивались по похожему сценарию, а американцы поставили на концепцию с вращающимися башнями. 1944 год можно считать пиковым с точки зрения разработки истребителей танков. Как раз в этот год появились наиболее мощные истребители танков военного периода. Вместе с тем, именно 1944 год стал временем глубочайшего кризиса в разработке истребителей танков. Первые звоночки прозвучали еще в 1943 году, но только год спустя проблема стала очевидной. Связана она оказалась с двумя факторами - ростом броневой защиты танков и ростом огневой мощи артиллерии, которой предстояло эту самую броню пробивать. Наложились они на третий фактор - возможности шасси, которые использовались для самоходных артиллерийских установок. Причем касалось это всех без исключения стран. Ну а сразу после окончания войны разработка истребителей танков либо прекратилась вообще, либо очень сильно затормозилась. Почему так получилось, рассказывается в данном материале. Он, как обычно по пятницам, большой. Как развивались истребители танков, и почему исчезли. https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/vzlet-i-padenie-ohotnikov-na-tanki-5fc8ba73eb95a5373485cd74 Другие аналитические материалы по САУ: Развитие советских средних САУ в 1940-43 годах: https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/ciklichnost-so-srednimi-sovetskimi-samohodami-5f9aa5442603b20d51b2a8eb Из истории создания ИСУ-122: https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/dolgaia-doroga-k-tiajelomu-istrebiteliu-5fad39b53cce092eaaad0b9c К 75-летию образования "Совета Стилуэлла": https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/porezat-tankovuiu-programmu-i-privesti-v-razumnoe-ruslo-5f9ec009b09e797cebaa5e53