Обычно при словосочетании "раритетная военная техника" в голове всплывает образы танков и самоходных артиллерийских установок. Действительно, наибольший интерес вызывают именно эти боевые машины, сыгравшие одну из ключевых ролей во Второй мировой войне. По объемам выпуска и типам танков и САУ Вторая мировая война не имеет равных. Между тем, тогда же случился пик применения колесной техники, а также зарождения основных типов военных машин. Включая и знаменитые джипы. В отличие от Первой мировой войны, где автомобили только начинали своё победное восхождение, во Второй мировой войне их влияние оказалось огромным. Кроме того, и сохранилось их на порядок больше, а по характеристикам иные машины военного периода еще огого. Что они регулярно показывают на различных военно-исторических и военно-патриотических мероприятиях. С государственными музеями, где есть большие коллекции аутентичной колесной техники военного периода, у нас как-то дела не очень. Впрочем, это с лихвой компенсируется частными коллекциями, некоторые из которых представлены в государственных музеях. А еще есть, например, Музей Техники Вадима Задорожного, Государственный Военно-Технический Музей, "Ленрезерв", Музей отечественной военной истории и ряд других музеев, где колесной технике уделено много внимания. Причем вопрос не только количества, но и качества. В этом плане российские коллекции уже довольно давно могут утереть нос многим зарубежным аналогам. Порой уникальных образцов зарубежной военной техники в России уже больше, чем ее осталось в Европе. Этот процесс, к слову, продолжается, особенно что касается немецкой техники. Мотоциклы в среде военных олдтаймеров держатся, можно сказать, обособленно. Как это не грустно признавать, но интерес к военным мотоциклам, по сравнению с другой колесной военной техникой, невелик. Примерно настолько же, насколько интерес к военным олдтаймерам ниже тех же танков. Тем не менее, в России тоже можно увидеть много интересного. Особенно много военных мотораритетов находится под Самарой, в Мотомире Вячеслава Шеянова. О тех мотоциклах, что там находится, можно рассказывать долго, но стоит остановиться на самых редких, интересных и необычных. А тут подобных раритетов более чем хватает. https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/motoraritety-iz-samary-60cc7c24290f19564093b55b Другие материалы по военно-историческим мероприятиям и музеям: 7 ноября 2020 года на Красной площади Мероприятия в парке "Патриот", прошедшие 30 января 2021 года и приуроченные к годовщине прорыва блокады Ленинграда Выставка "Соколы Родины", заново открывшаяся в Музее Техники Вадима Задорожного Праздничные мероприятия 23-го февраля в Музее отечественной военной истории Экспозиция Музея отечественной военной истории, посвященная ручному реактивному и противотанковому вооружению Советской и Российской армий Выставка "Небо Яковлева", которая проходит в Музее Техники Вадима Задорожного Репортаж с первой репетиции Парада Победы 2021 в Москве Ретро-парад "Под знаменем Победы", который прошел 1 мая на территории парка "Патриот" День Победы в Музее отечественной военной истории Ночь Музеев в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург Военно-патриотический слёт "Моторы Войны", прошедший 28-29 мая 2021 года в Самаре Второй день военно-патриотического слёта "Моторы Войны" в Самаре, прошедший 29 мая 2021 года Репортаж из Технического центра парка "Патриот", так теперь именуется территория бывшего танкового музея в Кубинке