Шерман с широкими лаптями
В экспозиции Технического центра парка "Патриот" основная часть образцов попала сюда прямиком с полигона. Касается это и павильона №6, изначально "немецкого", а ныне в основном "американского". Добрая половина экспонатов попала в Советский Союз не по доброй воле, но есть и те, что приехали сюда по программе ленд-лиза.
Как раз к такой категории относится и вот эта машина. В отличие от M4A2(76)W, коих до недавнего времени вообще не было известно живых, M4A2E8, вариант с подвеской HVSS, огромной редкостью не является. Но это за счет канадских танков, а советских M4A2E8 почти нет. А вот эта машина вообще уникум: она является самым ранним образцом M4A2E8, дожившим до наших дней. Это танк с серийным номером 64471 и регистрационным номером U.S.A. 30122430. Он оказался в числе 8 танков обоих типов, прибывших 21 марта 1945 года на борту транспорта SS Eleazar Lord. Весной-летом 1945 года он испытывался на полигоне, более-менее успешно пройдя чуть больше 1000 километров. По крайней мере, без проблем с ходовой частью. Далее танк стал частью коллекции полигона, оказавшись в музее.
По сравнению с летом 1945 года внешнее состояние мало изменилось.
В табличке опечатка - 50 вместо 30.
Нетронутая ходовая, редкость.
Корма. Брызговики новодельные, а так вполне.
Типовая поздняя башня. Такая была и поздних M4A2(76)W.
Позднее орудие было уже с дульным тормозом.
Описание еще то, как обычно :)
Как раз к такой категории относится и вот эта машина. В отличие от M4A2(76)W, коих до недавнего времени вообще не было известно живых, M4A2E8, вариант с подвеской HVSS, огромной редкостью не является. Но это за счет канадских танков, а советских M4A2E8 почти нет. А вот эта машина вообще уникум: она является самым ранним образцом M4A2E8, дожившим до наших дней. Это танк с серийным номером 64471 и регистрационным номером U.S.A. 30122430. Он оказался в числе 8 танков обоих типов, прибывших 21 марта 1945 года на борту транспорта SS Eleazar Lord. Весной-летом 1945 года он испытывался на полигоне, более-менее успешно пройдя чуть больше 1000 километров. По крайней мере, без проблем с ходовой частью. Далее танк стал частью коллекции полигона, оказавшись в музее.
По сравнению с летом 1945 года внешнее состояние мало изменилось.
В табличке опечатка - 50 вместо 30.
Нетронутая ходовая, редкость.
Корма. Брызговики новодельные, а так вполне.
Типовая поздняя башня. Такая была и поздних M4A2(76)W.
Позднее орудие было уже с дульным тормозом.
Описание еще то, как обычно :)