Метод масштабирования в мировом танкостроении являлся одной из наиболее распространенных идей. Если какая-то концепция "выстрелила", вполне логичным выглядело то, что можно попросту взять и увеличить, либо уменьшить боевую машину. Такой подход, впрочем, работал не всегда. У англичан первая такая концепция появилась еще в конце Первой мировой войны. После Medium Mk.A, вполне удачного среднего танка, William Foster & Co создала Medium Mk.B, который больше напоминал типовые "ромбы". И эта машина, подобно последовавшего за ним Medium Mk.C, получилась неудачной. Она оказалась слишком медленной, а маневренность вооружения слишком маленькой. Между тем, 3-тонный малый танк Ford M1918, фактически первая танкетка, оказался более удачной конструкцией. Концептуально очень похожий на уменьшенный Renault FT, этот малый танк не пошел в крупную серию лишь по причине окончания войны. Но с точки зрения поставленных задач выглядел вполне неплохо. Молодому советскому танкостроению поначалу метод масштабирования как-то был не особо полезен. Для начала требовалось создать ту платформу, которую далее можно было увеличивать, либо уменьшать. Технический отдел ГУВП (начальник отдела С.П. Шукалов, главный конструктор В.И. Заславский) работал над "танком сопровождения (полковым)". Поначалу он сам по себе больше напоминал танкетку, по крайней мере его исходная масса была очень близкой - около 3 тонн. Впрочем, далее она существенно подросла, что явно пошло на пользу. Танк, принятый на вооружение 6 июля 1927 года как как Т-18 (МС-1), стал большой удачей советского танкостроения. Машина получилась самобытной, а ее концепция выглядела вполне удачной. Поэтому еще до принятия Т-18 на вооружение появилась идея сделать на его базе танкетку или, как тогда ее называли, "танк-лилипут". Эта одноместная машина получила обозначение Т-17. Работы по Т-17, первой советской танкетке, официально начались в мае 1927 года, когда разработка МС-1 вышла на финишную прямую. Другой вопрос, что завод "Большевик", которому поручили сборку Т-18, был чрезвычайно занят по основному заданию. По этой причине не то, что в 1927, но и в 1928 году работы толком не начинались. Лишь ближе к середине 1929 года Т-17, наконец, вышел на испытания, и тут сразу же стали вылезать проблемы. Ключевой стала невозможность нормальной работы единственного члена экипажа одновременно мехводом, наводчиком, командиром и заряжающим. Это была типовая проблема одноместных боевых машин. В результате появилось два направления - модернизация Т-17 и создание более крупной танкетки. И если Т-21 и Т-25 так и не дошли до стадии построенных образцов, то второе направление продвинулось гораздо дальше. Им стала танкетка Т-23, также созданная методом масштабирования МС-1. https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/tanketkapererostok-na-baze-ms1-619776a29511fc161fd5f5aa Предыдущие статьи по советским танкеткам, малым танкам и "мобилизационным" легким танкам, а также машинам на их базе: История Т-17, первой советской танкетки, созданной с использованием базы танка МС-1 К 80-летию принятия на вооружение Красной Армии малого танка Т-30 Популярно о том, почему появление летом 1941 года малого танка Т-60 оказалось единственно верным решением История создания разведывательных танков-амфибий Т-39 и Т-40 Трудный запуск Т-40 в серийное производство, а также большие испытания осени 1940 года, в которых принимали участие и женщины-танкисты Т-40с, которого не было Опытное и серийное усиление вооружения малых танков Т-40, Т-30 и Т-60 Артиллерийский тягач ГАЗ-22, который рассматривался как возможная альтернатива СТЗ-5 Т-60 с башнями Т-30 История 45-мм танковой пушки ВТ-42, разработанной КБ завода №235 для использования в легком танке Т-70 Зенитные танки Т-70 (зенитный) и Т-60 (зенитный) конструкции И.В. Савина Зенитный танк Т-90 разработки ГАЗ им. Молотова, который победил в конкурсе, но не пошел в серийное производство История зенитного танка СЗУ, вполне удачной машины на базе Т-60, которому так и не суждено было стать серийным Опытный образец легкого танка, который первым получил обозначение Т-80 Статья по зенитному танку ЗУТ-37 на базе Т-70