Двухколесный американец для Красной Армии
В Музее отечественной военной истории мотоциклетная тема не то, чтобы большая, но подход слегка иной. Главной идеей музея является то, что надо показать, прежде всего, типовые машины, а уже потом, если будет место, появится чего-то редкое. Вот и в случае с мотоциклами подход именно такой. Даются те модели, которые были основными.
Естественно, есть среди них и "Валуй". То есть Harley-Davidson WLA, по массовости сопоставимый с М-72. Всего в Советский Союз отправили около 26 тысяч таких мотоциклов. Приоритетом стала комплектация WLA колясками отечественного производства. Именно в такой конфигурации мотоцикл и показан.
Примерно вот так выглядел типовой "Харлей" Красной Армии.
Шли к нам, соответственно, мотоциклы-одиночки, в той же комплектации, что и у американцев.
Коляска же ставилась у нас. Кстати, не обязательно, что "Валуй" в Красной Армии был именно с коляской. Есть приличное число фото и одиночек.
Естественно, есть среди них и "Валуй". То есть Harley-Davidson WLA, по массовости сопоставимый с М-72. Всего в Советский Союз отправили около 26 тысяч таких мотоциклов. Приоритетом стала комплектация WLA колясками отечественного производства. Именно в такой конфигурации мотоцикл и показан.
Примерно вот так выглядел типовой "Харлей" Красной Армии.
Шли к нам, соответственно, мотоциклы-одиночки, в той же комплектации, что и у американцев.
Коляска же ставилась у нас. Кстати, не обязательно, что "Валуй" в Красной Армии был именно с коляской. Есть приличное число фото и одиночек.