Самым известным способом перевозки немцами топлива являются канистры. Они даже известны как Jerrycan, то есть немецкие канистры. Плюсов у них много, это касается и способов перевозки, и переноски. Между тем, канистры совсем не заменили в немецкой армии их знаменитые 200-литровые бочки. Это тем самые, с развитыми боковинами и надписью "Вермахт" на торце. Бочки оставались основным способом перевозки топлива, причем их часто применяли и у нас, как трофеи. Тема немецких бочек широко представлена в экспозиции Музея Техники Вадима Задорожного. Не так давно эту самую экспозицию несколько переделали. Теперь представлены не только сами бочки, но и различные устройства, при помощи которых оттуда добывали топливо. В случае с бочками этот процесс нетривиален. Заливная горловина у немцев размещалась сбоку, так что добывали топливо по-разному. В том числе и вот таким образом. Бочка для заправки могла и лежать, и стоять вертикально. В зависимости от насоса. Существовало несколько типов насосов, в том числе и вот такой. Этот "вертикальный". Принцип простой. Крутите ручку, и будет вам счастье.