Красный индеец для РИА
Если кто еще не в курсе, в музее ГОН, находящемся на ВДНХ, павильон №53, проходит выставка, приуроченная к 115-летию Императорского гаража. Выставка небольшая, продолжится до середины апреля, но по экспонатам весьма интересная. Не все машины имеют отношение к гаражу (почти все, на самом-то деле), но интересны тем, что из той эпохи. Некоторые из них вполне состояли на вооружении Русской Императорской Армии.
Одним из таких образцов является американский мотоцикл Indian Big Twin. Еще в то время американская промышленность весьма массово поставляла в РИА технику. Так вот, Big Twin был самым массовым мотоциклом русской армии, причем использовался именно в таком, красном цвете. Их не перекрашивали. Для своего времени весьма продвинутый мотоцикл, для Indian это было золотое время. А потом пришел лесник в виде Harley-Davidson.
Для своего времени это были классические формы для мотоциклов.
Big Twin стал для Indian большим шагом вперед.
Вместо дуделки нажималка :)
Литровый мотор объемом 1 литр был типовым для тяжелых мотоциклов Indian.
Цепная передача, вполне привычное решение.
Бензобак.
Красный цвет был фирменным для Indian.
Описание.
Одним из таких образцов является американский мотоцикл Indian Big Twin. Еще в то время американская промышленность весьма массово поставляла в РИА технику. Так вот, Big Twin был самым массовым мотоциклом русской армии, причем использовался именно в таком, красном цвете. Их не перекрашивали. Для своего времени весьма продвинутый мотоцикл, для Indian это было золотое время. А потом пришел лесник в виде Harley-Davidson.
Для своего времени это были классические формы для мотоциклов.
Big Twin стал для Indian большим шагом вперед.
Вместо дуделки нажималка :)
Литровый мотор объемом 1 литр был типовым для тяжелых мотоциклов Indian.
Цепная передача, вполне привычное решение.
Бензобак.
Красный цвет был фирменным для Indian.
Описание.