Попытка заявиться с тем же самым
На рынке вооружения и военной техники существует прослойка компаний, которые пытаются с тем же самым товаром пробиться по несколько раз. Как правило, речь идет о каких-то перспективных разработках, которые один раз оказались не востребованными, но есть шанс, что их заметят еще раз.
Таковые попадаются и на международном военно-техническом форуме "Армия". 5 лет назад компания Intrall заходила с разведкой, представив багги Эскадрон 9903. Подобные машины вполне востребованы, правда, для довольно узких направлений деятельности. Силы специальных операций итд. Другой вопрос, что у нас периодически заказчик включает "умного" и считает, что им то не надо, это не надо... А потом вдруг как НАДО! Посему определенная логика в действиях Intrall есть. Правда, есть такое мнение, что заказчика тоже надо случать и чуток дорабатывать машину. А у Эскадрона 9903, как и у также стоявшего на Армии-2021 броневика Торос 4901, изменений никаких. Позиция немного рисковая, ибо могут сказать "опять это...", но тут хозяин барин.
Машина вполне типичной для подобных аппаратов конструкции.
Самому "Эскадрону" реально уже больше 5 лет. Испытания проходил он еще в 2015 году, после чего его доработали. Но далее работы затихли.
В отличие от "Тороса", у "Эскадрона" с мотором всё хорошо. 244 лошади на чуть более 2 тонны боевой массы.
Нынешняя модель сделана 4-местной, это итоги испытаний. Дальше пока молчание, с учетом того, что там какие-то багги пытаются сами ваять, смысл вытаскивать разработку 2017 года может и есть.
Дальнейшая судьба "Экадрона" туманна, хотя кто знает. В конце концов, у эти машин, как уже говорилось, есть своя, узкая ниша.
Камуфляжный топор, +5 к тактикульности
Таковые попадаются и на международном военно-техническом форуме "Армия". 5 лет назад компания Intrall заходила с разведкой, представив багги Эскадрон 9903. Подобные машины вполне востребованы, правда, для довольно узких направлений деятельности. Силы специальных операций итд. Другой вопрос, что у нас периодически заказчик включает "умного" и считает, что им то не надо, это не надо... А потом вдруг как НАДО! Посему определенная логика в действиях Intrall есть. Правда, есть такое мнение, что заказчика тоже надо случать и чуток дорабатывать машину. А у Эскадрона 9903, как и у также стоявшего на Армии-2021 броневика Торос 4901, изменений никаких. Позиция немного рисковая, ибо могут сказать "опять это...", но тут хозяин барин.
Машина вполне типичной для подобных аппаратов конструкции.
Самому "Эскадрону" реально уже больше 5 лет. Испытания проходил он еще в 2015 году, после чего его доработали. Но далее работы затихли.
В отличие от "Тороса", у "Эскадрона" с мотором всё хорошо. 244 лошади на чуть более 2 тонны боевой массы.
Нынешняя модель сделана 4-местной, это итоги испытаний. Дальше пока молчание, с учетом того, что там какие-то багги пытаются сами ваять, смысл вытаскивать разработку 2017 года может и есть.
Дальнейшая судьба "Экадрона" туманна, хотя кто знает. В конце концов, у эти машин, как уже говорилось, есть своя, узкая ниша.
Камуфляжный топор, +5 к тактикульности