Различные мероприятия, связанные с классическими автомобилями, а также другой ретро-техникой, проводятся у нас довольно регулярно. Конечно, появившаяся в позапрошлом году зараза внесла свои коррективы, но всё же потихоньку от этого отходим. Так что нынешняя весна и начало лета прошли довольно ударно. Вот и минувшая суббота в Москве была богатой на события. Главным стал московский ретро-парад, который прошел на Бульварной кольце. Центром событий стал Чистопрудный бульвар, где выстроилась техника. С одной стороны колесные машины, с другой трамваи. На сей раз народа было столько, что к машинам даже не стоило подходить, смысла в этом не имелось никакого. Так что снимал трамваи. Они большие, к тому же в них пускали. Так что, не без проблем, но поснимать их удалось. Масштаб бедствия видите сами. Так было почти с самого утра, разве что во время движения еще имелся смысл снимать. Но у кого-то и работа есть с утра, так что не до того. Самый старый участник - вагон тип Ф (Фонарный), 1908 года выпуска, стоял первым, потому и принимал первый удар. Дальше шли парой вагоны БФ (1927 год) и прицепной вагон С (начало 30-х). Следующий тоже двойной - КМ, 1930 год. КТП-1, появился в 1947 году, этот экземпляр примерно середины 50-х. МТВ-82, собрат автобуса созвучного индекса. Выпускался в Тушино с 1947 года, этот вагон выпущен в 1948-м. РВЗ-6, рижский, выпущен в 1965 году. Tatra T-2, 1960 год, один из первых чехов. Самый известный из чехов, Tatra T-3. Такие и я застал в количестве, да и ходили они долго. Tatra T7B5, поздний чех, многие их застали. 71-608КМ, выпущен в 1994 году. У меня лично ассоциации с Питером, потому что подобные (более ранние) вагоны со сдвижными дверьми застал там еще в конце 80-х. Объем народа видите сами. Можете прикинуть, что было около машин :)