Прошедший 9-13 июня исторический фестиваль "Времена и Эпохи" был весьма интересен с точки зрения многообразия техники и вооружения. Основная часть из них - реплики, но часто это единственный способ показать те или иные образцы не на картинках. Особенно это касается русских броневиков, коих оригинальных сохранилось всего 2 штуки. Обычно в работу берут массовые модели, но попадается и специфичная техника. В полной мере это касается реплики бронемашины "Маннесманн-Мулаг". Это первый отечественный пушечный броневик, который построили в 1914 году силами Ижорского завода. Базой для него послужил 5-тонный грузовой автомобиль Mannesmann-MULAG L56. В 1913 году было закуплено 5 таких грузовиков. Один из них был использован как база для 3-фунтовой (47-мм) пушки "Гочкис". Подобная схема была весьма популярной, самоходные пушки делали французы, немцы и англичане. Такой броневик построили всего один, но он вполне себе повоевал. А теперь есть реплика, построенная в Питере мастерской Александра Захарова. Выглядит реплика несколько неказисто, но и прототип не красавец. Бронирование было небольшим - 4-5 мм. По сути пистолетная пуля, либо ружейная с нескольких сотен метров. Получился колесный бронекатер, благо тумбовая установка и пушка корабельные. Имитация оригинального колеса. Кабина была непростой, скажем так. Краткое описание.