Шведский немец с модернизацией
Большие конфликты часто становятся катализаторами прогресса. Первая мировая война в этом смысле стала классическим тому примером. Ее часто называют войной моторов, что в полной мере справедливо. Да, лошадь всё еще оставалась типовым средством "моторизации", но случился взрывной рост по ряду образцов военной техники. Кроме того, появились и совершенно новые типы военной техники, самым известным из которых стал танк. Сама по себе идея танка была не новой, что-то подобное неоднократно пытались создать, но именно на полях Первой мировой войны случилось рождение грозных боевых машин. Танк и сейчас является очень сложным механизмом, чего уж говорить про то время. Для его выпуска, особенно крупными сериями, требуется мощная промышленность. Потому сначала ими обзавелись большие страны, а уже потом танки стали появляться у других армий мира. В их числе оказалась и шведская королевская армия.
Сидевшие в статусе нейтральной страны шведские военные имели возможность выбора между разными школами танкостроения. С англичанами у них не задалось с самого начала, в том числе и потому, что им нечего оказалось предложить. В случае с французами имел место некоторый успех, хотя и дело ограничилось одним образцом легкого танка Renault FT. Приобретенный летом 1921 года танк стал первой шведской боевой машиной данного типа, но Putte, так именовали этот танк, не произвел серьёзного впечатления. Совершенно внезапно шведы выбрали немецкую школу танкостроения. Втихую удалось приобрести 10 шасси легкого танка LK-II, которым не успела воспользоваться кайзеровская армия. В 1922 году эти танки дособрали в Швеции, где они позже получили обозначение Strv m/21.
Решение шведских военных приобрести немецкие легкие танки LK-II оказалось абсолютно верным. Внешне неказистый, немецкий легкий танк по факту оказался более удачной конструкцией. Он имел экипаж из 3 человек, позже нашлось место и для четвертого. Вроде бы архаичная конструкция на самом деле была ничуть не хуже французской машины. Детище Йозефа Фольмера было в 2 раза быстрее танка Луи Рено, а его возможности по проходимости оказались куда выше. Наконец, Strv m/21, так этот танк именовался в шведской армии, имел возможности по модернизации. Назрела она ближе к концу 20-х годов, в результате на свет появился танк Strv m/21-29.
https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/modernizaciia-dlia-shvedskogo-bronetankovogo-utiuga-629dbd2fdb9da0588b189090
Другие статьи по шведской бронетехнике:
История Strv m/21, первого танка шведской армии
Активность шведских закупочных комиссий в 1930-31 гг по бронетанковой технике
Английские танкетки Carden-Loyd Mk.VI в шведской армии
Landserk L-100 и L-110, попытка создать аналог английского "патрульного танка"
История Landsverk L-120, "патрульного" танка, которому не нашлось места в шведской армии
История малого танка Strv m/37, он же Praga AH-IV-Sv, самого массового шведского танка на начало Второй мировой войны
История колесно-гусеничного шведского танка Landsverk L-30 (Strv fm/31), имевшего немецкие корни
Landsverk 10, он же Strv m/31, первый шведский танк собственной разработки, выпущенный условной серией
Landverk L-60, первый танк с торсионной подвеской, ставший одновременно и первым шведским экспортным танком
История создания Landsverk L-60 S, опытных образцов танка для шведской армии, а также всех их метаморфоз
Удивительная история Landsverk L-60-S Nr.62, который неоднократно переделывали в различные боевые машины
Легкий танк Strv m/38, первый из серийных танков семейства Landsverk L-60
История легкого шведского танка Strv m/39, второй по счету серийной модели Landsverk L-60 для шведской армии
Landsverk L-62, она же Landsverk ANTI, зенитная самоходная артиллерийская установка, ставшая серийной, но не в шведской армии
История шведского легкого танка Strv m/41, лицензионной версии LT vz.38
К 80-летию принятия на вооружение Strv m/42, среднего шведского танка, который условно считался тяжелым
Шведский танк Strv m/42, оснащенный экспериментальной башней Delat Torn с магазинным заряжанием
История разработки Strv K, попытки создать шведско-английский танк с шасси Krv и башней Centurion Mk.10
Шведское танкостроение в период с 20-х по конец 40-х годов
Сидевшие в статусе нейтральной страны шведские военные имели возможность выбора между разными школами танкостроения. С англичанами у них не задалось с самого начала, в том числе и потому, что им нечего оказалось предложить. В случае с французами имел место некоторый успех, хотя и дело ограничилось одним образцом легкого танка Renault FT. Приобретенный летом 1921 года танк стал первой шведской боевой машиной данного типа, но Putte, так именовали этот танк, не произвел серьёзного впечатления. Совершенно внезапно шведы выбрали немецкую школу танкостроения. Втихую удалось приобрести 10 шасси легкого танка LK-II, которым не успела воспользоваться кайзеровская армия. В 1922 году эти танки дособрали в Швеции, где они позже получили обозначение Strv m/21.
Решение шведских военных приобрести немецкие легкие танки LK-II оказалось абсолютно верным. Внешне неказистый, немецкий легкий танк по факту оказался более удачной конструкцией. Он имел экипаж из 3 человек, позже нашлось место и для четвертого. Вроде бы архаичная конструкция на самом деле была ничуть не хуже французской машины. Детище Йозефа Фольмера было в 2 раза быстрее танка Луи Рено, а его возможности по проходимости оказались куда выше. Наконец, Strv m/21, так этот танк именовался в шведской армии, имел возможности по модернизации. Назрела она ближе к концу 20-х годов, в результате на свет появился танк Strv m/21-29.
https://zen.yandex.ru/media/yuripasholok/modernizaciia-dlia-shvedskogo-bronetankovogo-utiuga-629dbd2fdb9da0588b189090
Другие статьи по шведской бронетехнике:
История Strv m/21, первого танка шведской армии
Активность шведских закупочных комиссий в 1930-31 гг по бронетанковой технике
Английские танкетки Carden-Loyd Mk.VI в шведской армии
Landserk L-100 и L-110, попытка создать аналог английского "патрульного танка"
История Landsverk L-120, "патрульного" танка, которому не нашлось места в шведской армии
История малого танка Strv m/37, он же Praga AH-IV-Sv, самого массового шведского танка на начало Второй мировой войны
История колесно-гусеничного шведского танка Landsverk L-30 (Strv fm/31), имевшего немецкие корни
Landsverk 10, он же Strv m/31, первый шведский танк собственной разработки, выпущенный условной серией
Landverk L-60, первый танк с торсионной подвеской, ставший одновременно и первым шведским экспортным танком
История создания Landsverk L-60 S, опытных образцов танка для шведской армии, а также всех их метаморфоз
Удивительная история Landsverk L-60-S Nr.62, который неоднократно переделывали в различные боевые машины
Легкий танк Strv m/38, первый из серийных танков семейства Landsverk L-60
История легкого шведского танка Strv m/39, второй по счету серийной модели Landsverk L-60 для шведской армии
Landsverk L-62, она же Landsverk ANTI, зенитная самоходная артиллерийская установка, ставшая серийной, но не в шведской армии
История шведского легкого танка Strv m/41, лицензионной версии LT vz.38
К 80-летию принятия на вооружение Strv m/42, среднего шведского танка, который условно считался тяжелым
Шведский танк Strv m/42, оснащенный экспериментальной башней Delat Torn с магазинным заряжанием
История разработки Strv K, попытки создать шведско-английский танк с шасси Krv и башней Centurion Mk.10
Шведское танкостроение в период с 20-х по конец 40-х годов