Сегодня исполнилось 117 лет со дня рождения выдающегося советского инженера-конструктора Николая Александровича Астрова. Так сложилось, что наибольшее число его разработок относится к бронетехнике легкого класса. В этой области он стал самым плодовитым советским конструктором. После окончания Великой Отечественной войны Астров, к тому моменту главный конструктор ММЗ по бронетанковой технике, сосредоточился на самоходных артиллерийских установках и гусеничных шасси. Одной из его послевоенных разработок стала АСУ-85, практически всегда именовавшаяся как СУ-85. На то есть основания. Впервые она появилась как АСУ-85, но далее создавалась как замена СУ-76М. Потому и стала именоваться СУ-85. Далее "наземная" САУ оказалась у десантников, но индекс так и остался СУ-85. Одна такая машина ныне находится в Техническом центре парка "Патриот". Принципиально она ходовая, по крайней мере лет 15 назад ездила. Текущее состояние машины. Машина получилась достаточно приземистой и легкой, что и стало причиной, почему ее взяли себе десантники. Ходовую часть взяли от ПТ-76. Машина ныне неплохо "Обвешана" Мотор, кстати, автомобильный. О машине.