Category:

Два подхода к военным мотоциклам с приводом на коляску

Во второй половине 30-х годов началась активная эксплуатация тяжелых моделей мотоциклов с коляской. Касалось это как учений, так и боевых действий. Бурный рост производства таких мотоциклов шел в Германии, Франции, Японии, шли работы по ним и в СССР. Примерно тогда же выявилась и ключевая проблема. В одиночном исполнении тяжелый мотоцикл хорошо себя чувствовал на любой дороге. Проблемы начинались на бездорожье, где коляска откровенно мешала. Избавиться от нее оказалось не вариантом, поскольку в ней часто находилась пулеметная установка.
Решение проблемы лежало на поверхности. Чтобы повысить проходимость, требовалось установить привод на колесо коляски. Первыми серийно это сделали японцы. С учетом того, что они активно воевали в Китае, а в боевых условиях такие решения внедряются быстрее, неудивительно. Следующими стали французы, а уже потом немцы. И если французы единый тяжелый мотоцикл внедрить особо не успели, то немцам это удалось.
https://dzen.ru/video/watch/647b25bcea92526071d3d932






В субботу 3 июня на выставке "Моторы Войны" прошел динамический показ двух мотоциклов - BMW R75 и Gnome-Rhône AX II. Оба мотоцикла были созданы фирмами, изначально выпускавшими авиационные моторы. Схожими оказались и характеристики, а также то, что они оснащались приводом на коляску. Появился он по итогам эксплуатации тяжелых мотоциклов с коляской во второй половине 30-х годов. Такое же техническое решение позже было использовано и в ряде других стран.
Следующий динамический показ на выставке "Моторы Войны" пройдет 12 июня, в 12:00. В субботу 10 июня динамического показа не будет!
Адрес выставки: ул. Рогожский Вал, дом 9/2. Телефон администратора музея: +7(919)784-06-96, +7 (985) 774-35-77