April 9th, 2015

Швейцарский истребитель танков чешского разлива

Из почти 80 находящихся в музеях и коллекциях истребителей танков Jagdpanzer 38(t) (или Hetzer, как их неверно называют), истинными Jagdpanzer 38(t) является всего дюжина (плюс несколько полуразобранных шасси). Остальные же в реальности являются швейцарскими самоходами. Стоит об этой истории рассказать поподробнее.

Итак, к концу войны на сборочных линиях Skoda оставалось около 150 Jagdpanzer 38(t). Как выяснилось из советских документов, уже тогда эти машины носили внутренний заводской индекс G-13. Предприимчивые чехи предлагали G-13 советскому командованию, но там от предложения отказались. Свято место пусто не бывает - самоходками заинтересовались швейцарцы. Похожую по характеристикам самоходную установку Nahkampfkanone II они в это время как раз доводили до стадии опытного образца. Что в итоге получится, до конца было непонятно, а тут гораздо более легкая самоходка, с такой же по эффективности пушкой, да к тому же уже в товарных количествах. Правда, с поставками получилась загвоздка, поскольку чешское правительство не сразу согласилось на сделку. В итоге в декабре 1946 года были поставлены первые 8 G-13. Далее последовала основная партия из 100 самоходов, поступившая в 1947 году. Крайняя партия из 50 G-13 прибыла в 1949-50 годах. В швейцарской армии машины носили идентификационные номера с M+78000 по M+78157.

С самого начала G-13 отличались от Jagdpanzer 38(t) вооружением. Поскольку 75-мм пушек Pak 39 у Skoda не было в наличии, вместо них поставили 7,5 cm StuK 40 L/48, которые ставились на StuG 40. Позднее на 86 машин вместо бензиновых моторов поставили швейцарские дизельные двигатели Saurer CH2DRM. Последние G-13 сняли с вооружения швейцарской армии в 1973 году, при этом пережливые швейцарцы оставили машины на консервации. В итоге как минимум половина G-13 вполне дожила до наших дней. Ныне швейцарско-чешские самоходы в большинстве случаев изображают "типа Хетцеры". В нескольких местах, впрочем, у музейщиков есть совесть (или национальная гордость), поэтому там G-13 стоят в своем исходном вид. Одно из этих мест - Panzermuseum Thun. На примере стоящей там машины можно наглядно увидеть отличия швейцарской машины от чешского прародителя. Как говорится, остерегайтесь подделок.

Стоит отметить, что среди крупных музеев "оригинальный" jagdpanzer 38(t) сохранился в Кубинке, Arsenalen Museum (Швеция), Tank Museum Bovington (Великобритания), Panzermuseum Thun (Швейцария), Australian Armour and Artillery Museum, Cairns (Австралия), Fort Lee (США), Canadian Forces Base, Borden (Канада). Пара машин стоит в Польше, это битые, либо вытащенные из болот машины, требующие раставрации. Один Jagdpanzer 38(t) без вооружения стоит в Лещанах (Чехия). Пара Jagdpanzer 38(t) есть в частных коллекциях. Остальное - это закамуфлированные швейцарские самоходные установки.

Collapse )

ЯUSSIANS AЯE COMING!

В Сомюре, помимо всего прочего, на въезде стоит лоу-поли лошадка, а также музей грибов. Местами без них в одном танковом музее никак.
Есть среди экспонатов Musée des Blindés такой танк, как КВ-1. Хороший такой, ленинградский, с Ф-32, не деланый. Вообще на момент его отжатия в 1944 году он был в составе РОНА, но не суть важно.
В общем, КВ-1 было дано задание символизировать. Для этого его воткнули в угол зала ВМВ, а вокруг построили диораму.

Collapse )