January 3rd, 2017

Возвращенный в исходное состояние

LT vz.35 из военно-технического музея в Лещанах, август 2016 года. Танк с регистрационным номером 13.962 был выпущен на заводе ČKD в 1937 году. Он поступил в состав 2-го танкового полка, размещавшегося в Пршаславице, неподалёку от Оломоуца (Моравия). В 1939 году он оказался в Вермахте, служил в 6-й ТД. Позже его переделали в тяжелый артиллерийский тягач Mörserzugmittel 35(t). Далее машина была повреждена на фронте и оказалась на заводе Škoda, где она весной 1945 года досталась американцам. Те дали указание сделать из нее обратно танк. После установки башни танк отправили на Абердинский полигон, далее он больше полувека стоял на открытой площадке. Не так давно машину вернули в Чехию, где она прошла полный цикл реставрации и ныне находится в ходовом состоянии. В 2015 году ее снова отправили на реставрацию, на сей раз были закончены мелкие детали. На сегодняшний момент это наиболее комплектный LT vz.35 из сохранившихся.
Collapse )

Солдаты неудачи

Весьма типовая картина для кампании мая-июня 1940 года. Char B1 bis были созданы как средство прорыва, но при этом их решили сделать едва ли не основным французским танком. Итоги оказались печальными: так оказался очень дорогой и отнюдь не массовый, по крайней мере с учетом того, сколько предприятий его под конец выпускало. Кроме того, нередкими были и проблемы с ходовой частью, они являлись причиной многочисленных потерь этих танков. Дополнительным фактором стала очень острая проблема со снабжением. Случаи, когда экипажи были вынуждены сдаваться, оставшись без боеприпасов и топлива, совсем не единичны. После такого не стоит удивляться, что по окончанию Французской кампании немцам досталась примерно половина танков во вполне работоспособном состоянии...
Collapse )

Возвращенцы

Schneider CA1 и Saint-Chamond, переданные Абердинским музеем во Францию. Эти машины в конце войны были отправлены на Абердинский полигон. Долгое время они стояли под открытым небом. Это, конечно, не очень хорошо, но надо отдать американским военное должное. Благодаря их интересу эти машины оказались единственными танками этих типов, сохранившимися до наших дней. Кроме того, американские военные не стали гноить эти танки дальше и передали их обратно. Это достойно большого уважения. Ныне оба танка находятся в Сомюре, причем уже на ходу.
Collapse )

Танк как трактор

После постройки опытные образцы колесно-гусеничного танка KH-50 отправились в 305-й артиллерийский полк, где их тестировали в качестве артиллерийских тягачей. Машина получилась явно более манёвренной, чем Renault FT. А вот испытания полноценного танка дали противоречивые результаты. Его скорость на колёсах составила 35 км/ч, и «обычные» гусеничные танки к тому моменту уже были близки к таким достижениям. Что же касается гусеничного хода, то с его использованием быстрее 15 км/ч KH-50 разогнаться не смог. Во многом это было связано с тем, что двигатель оказался слабоват для такой боевой массы.
Collapse )

Эхо войны

Главное - к этому эху не приближаться, а то можно без рук остаться, а то и без головы.
Увы, примеров предостаточно.
Collapse )

Легкость Блицкрига

Pz.Kpfw.II Ausf.C и Pz.Kpfw.38(t) из состава 7 ТД в ходе боев за Францию, май 1940 года. Если Pz.Kpfw.II Ausf.C, самая массовая машина немецкой армии того периода, выглядел уже явно устаревшим, то чехословацкий танк оказался большим подспорьем для Вермахта.
Collapse )

Системное

Обнаружил массовый падеж картинок.
В общем, всё, что было завязано на модрокнигу, полетело. Архивные ссылки восстановил, вот с остальным ой.
Буду что-то восстанавливать, при невозможности рубить.
Параллельно восстанавливаю старые посты с документами, при наличии прямой ссылки.
Collapse )

И - импортозамещение

Надо еще Browning M2HB вместо москальского ДШК и других освоить.

На Украине собрались производить винтовку M16
Государственный концерн «Укроборонпром» намерен совместно с американской компанией Aeroscraft производить стрелковое оружие по стандартам НАТО, в том числе автоматическую винтовку M16. Об этом сообщается в пресс-релизе предприятия.
Collapse )