January 10th, 2017

Шведский проходимец

Испытания Strv m/42 TM на проходимость, 1943 год. Надо сказать, что по ряду причин превое время производство этих машин буксовало. 29 июня 1942 года, не дожидаясь начала поставок первых танков, шведские военные расширили заказ ещё на 122 танка Strv m/42. Фирме Landsverk снова досталась большая часть заказа: 70 LAGO III и 10 LAGO IV. Volvo получила контракт на выпуск 42 LAGO. Как бы то ни было, ускорению выпуска эти новые контракты точно не способствовали. Strv m/42 стали выходить из ворот завода Landsverk только к маю 1943 года. Первыми их получателями оказались танковые полки P 3 (в Стренгнесе) и P 4 (в Шёвде). Летом 1943 года каждая из этих частей получила по 20 машин.
Collapse )

Локальные нипрабилы

Разрабатывая концепцию Char B, изначально его создатели рассчитывали на броню толщиной 25 мм, которая могла бы противодействовать тогдашним средствам противотанковой борьбы. Собственно говоря, и у Renault NC потому броня толщиной 25 мм. Правда, Renault и Schneider уже тогда о чем-то подозревали, по этой причине у их SRA и SRB толщина брони во лбу составляла 30 мм. Уже в ходе проектирования переработанного танка, получившего обозначение Char B1, толщина брони возросла до 40 мм, поскольку стало понятно, что и 30 мм будет мало. Для противодействия 25-мм пушке Hotchkiss требовалась броня потолще. Именно такую броню получили серийные Char B1, а вместе с ними и более легкие Renault D2. Впрочем, уже в 1936 году стало ясно, что и этого будет недостаточно. Как появился Char B1 bis. Толщину лобового листа корпуса конструкторы увеличили до 60 мм, такую же защиту получили и борта, а броня кормы была усилена до 55 мм. Это сделало танк практически неуязвимым для огня имевшейся на тот момент противотанковой артиллерии.
Собственно говоря, на фотографии башня того самого Char B1 bis. Как можно заметить, на ней многочисленные отметины от снарядов. Без пробития, кроме бронировки спаренного пулемета. Но есть нюанс. Снята эта фотография немецким солдатом, проходившим мимо разбитой машины. Немцы довольно быстро нашли средство борьбы с французскими "боевыми танками". Еще в 1938 году 88-мм зенитная пушка Flak 18 была переведена в разряд универсальных орудий, то есть и для борьбы с наземными целями. Исходно ее основной целью были укрепления, но она оказалась вполне эффективным средством и против танков. Так что использование Flak 18 в мае-июне 1940 года против Char B, Infantry Tank Mk.I и прочих была совсем не импровизацией.
В этом смысле можно только грустно улыбнуться попыткам усиления французами брони Char B1. Опытный образец Char B1 ter, вышедший на испытания в декабре 1937 года, имел лоб толщиной 75 мм и борта 70 мм, причем под наклоном. Правда жизни такова, что и этой брони против Flak 18 оказалось бы недостаточно. То же самое касалось и проектировавшихся Char B40 с броней 80 мм. Меч в данном случае оказался гораздо крепче щита.
Collapse )

Сообразили на троих

Основные танки США, Великобритании и Франции по состоянию на 1962 год. Сразу виден разный подход к вопросу. Правда, у французов это скорее вынужденное решение - к 1962 году они еще в средний серийный танк не смогли.
Collapse )

Трехосник по-японски

6-колесный командирский автомобиль Тип 93, Маньчжурия, начало 40-х годов. Как и ряд других стран, Япония первым делом пошла на увеличение числа ведущих осей. Выпускавшаяся Isuzu машина стала более проходимой, но все же этого было недостаточно. Дальше японцы пошли по вполне логичному пути полного привода, причем сделали это еще в 30-е годы.
Collapse )

Личинка малого FCM

Таким FCM 36 планировался изначально. Компания из пригорода Тулона могла похвастаться самым большим в мире серийным танком FCM 2C и активным участием в работах по среднему танку Char B. Помимо FCM 21, коллектив FCM во главе с инженером Бурдо разработал ходовую часть, которая пошла на Char B1. Бурдо и его команда приступили к работам над лёгким танком в начале 1934 года. Как и требовала первоначальная спецификация, танк проектировался под два варианта вооружения – либо 37-мм пушка, либо спарка пулемётов. Именно в пулемётном исполнении был изготовлен полноразмерный макет танка, получивший заводское обозначение Tracteur RN3. После демонстрации макета, состоявшейся в марте 1934 года, было дано добро на изготовление опытного образца.
Collapse )

Содержимое ромбов

Вот так выглядели экипажи первых английских танков к концу Первой мировой войны. Англичане стали едва ли не первыми, кто стал использовать комбинезоны. Правда, позже они от них отказались, и абсолютно зря. Пижоны...
Collapse )

Телевизор-убийца в первом приближении

Макетный образец Howitzer Motor Carriage T18, 26 декабря 1941 года. Он базировался на Light Tank M3 и больше соответствовал требованиям американских военных, чем аналогичная машина HMC T17 на базе Combat Car M1E3. Постройку в октябре 1941 года полноразмерного макета HMC T18 утвердил Комитет по вооружению. После его утверждения предполагалось постройка двух опытных образцов из неброневой стали. Подрядчиком была выбрана фирма Firestone Tire and Rubber Company. Как и в случае с HMC T3, в базовое шасси не вносилось никаких изменений. Переделке подверглось отделение управления и боевое отделение. В целом концепция компоновки HMC T3 не сильно поменялась: 75-мм гаубицу Pack Howitzer M1A1 и здесь установили в лобовой части рубки со смещением вправо. Вместе с тем, ряд ошибок удалось исправить. Небольшие размеры боевого отделения не позволяли увеличить экипаж до четырех человек, но заряжающий здесь появился. Кроме того, была решена проблема с наведением орудия по горизонтали. Изобретать велосипед инженеры Firestone не стали и позаимствовали установку M1 с Medium Tank M3, заменив при этом 75-мм пушку M2 на гаубицу того же калибра. Тем самым решились все проблемы с защитой орудия и прицельными приспособлениями. После осмотра макета HMC T18 на Абердинском полигоне в конструкцию машины были внесены некоторые изменения. Для начала, количество люков в крыше рубки комиссия потребовала увеличить до двух. Изменениям подвергся люк механика водителя, кроме того, пришлось переместить некоторые детали внутри машины. Это было связано в том числе и с тем, что от навязчивой идеи двух пулеметов в спонсонах, как на Light Tank M2A4/M3, американские военные не отказались. Присутствовали они и на полноразмерном макете HMC T18.
Collapse )

"Спасти мозг"

"Новый военно-фантастический боевик от автора бестселлеров "Спасти Колчака!" и "Спасти Отчизну!". Заброшенный на Гражданскую войну, "попаданец" меняет ход истории. "Белые" заключают перемирие с "красными", не мешая "революционному походу" в Европу. Конармия Буденного берет Варшаву и Вену, войска Тухачевского вступают в Берлин как освободители от оков Версальского мира, и даже Гитлер записывается в красноармейцы! Троцкий грызется с Лениным за власть, "мировая закулиса" в панике - ее проект по разрушению Российской Империи вышел из-под контроля и рикошетом бьет по самим заказчикам революции. А тем временем "белые" возвращают не только отторгнутые территории, но и симпатии русского крестьянства, уставшего от продразверстки и "военного коммунизма". Пока красный "Ледокол" крушит Европу, Белая Гвардия собирается с силами, чтобы СПАСТИ МОСКВУ!"
Collapse )

"Дал клина"

Процесс утягивания БРЭМ-ом среднего танка Т-34-85 чехословацкого производство, лето 2016 года. Не знаю, что произошло, но тащат танк явно на передаче. То ли клина дал, то ли у мехвода некоторое непонимание, что делать в такой ситуации.
Collapse )

Китайский космос

Китай запустил ракету Kuaizhou-1A (KZ-1A) производства Четвертой Академии CASIC. Ракета основана на производимой академией БРСД DF-21, производится на том же заводе 307 в Нанкине.
Collapse )

Бронетаракан

E-25 весьма популярен среди моделистов, тем более, что он вполне доступен в пластике.
"Продолжаю собирать старые запасы,на этот раз Е-25,был очень удивлён размером,знал,что в WoT её размеры нереальны,но не думал,что на столько(сравнил с корпусом Ягдтигра,не на много она и меньше)."
Я думаю, автор модели еще больше удивится, когда узнает, что E-25 на самом деле несколько отличается от того, что реализовано не только в WoT, но и в пластике, а также в разной графике.
Ибо на деле это помесь E-25 и поршевской самоходки Schwerer kleiner Panserkampfwagen.
Collapse )

Родственники

Правда, сравнение не совсем корректное. Все-таки StuG был с броне и изначально имел несколько иное назначение, чем истребитель танков.
Collapse )