January 15th, 2017

Кому там Барятинский не нравился?

Смена пришла.
"В 12 номере Моделиста в рубрике "Бронеколлекция" опубликована статья В. Таланова "Полугусеничные САУ Завода им. Сталина", из которой можно узнать, что в 1939 году было изготовлено 50 полугусеничных САУ 3М3, вооруженных 76,2-мм автоматической безоткатной пушкой Кондакова, в 1938-39 годах серийно выпускалась полугусеничная САУ 4М3 со 122-мм гаубицей обр. 1910/30, а кроме того, что в 1939 году серийно выпускалась тяжелая полугусеничная САУ 6М, вооруженная 122-мм гаубицей обр. 1938 М-30 и пулеметом ДШК."
Collapse )

Обзорное по ARL 44

Видеообзор ARL 44, ныне находящегося в в танковом музее Сомюр. Это единственный на сегодняшний день танк этого типа, находящийся в полностью комплектном состоянии. Машина с серийным номером 29, собрана на FAMH. На сегодняшний момент в разной степени сохранности существуют пять танков этого типа. Ещё один танк стоит в гарнизоне Мурмелон-ле-Гранд. Одна машина, лишившаяся пушки, находится на территории гарнизона в Фонтевро. Наконец, два ARL 44, долгое время стоявшие на стрельбищах, недавно приобрёл французский коллекционер Эрик Кауффманн. Ассоциация ASPHM, которую он возглавляет, планирует отреставрировать оба танка. Задача эта будет явно не из простых.
Collapse )

Служба у пирамид

Medium Tank MK.II** из состава 6-й батальона Королевского танкового корпуса в Египте, 1939 год. Для уменьшения воздействия высоких температур, приводивших к перегреву, было придумано довольно оригинальное решение. Танки обшили снаружи листами асбеста, в таком виде они и ездили по пустыне. Позже батальон получил более совершенные Medium Tank Mk.II**, которые имели двухцветный камуфляж. Любопытно, что в качестве основного цвета использовался серебристый, поверх которого наносили чёрные полосы. Также танки получили набор тропического оборудования. Когда в 1940 году Италия вступила в войну, танки батальона были переброшены в оазис Сива на границе Ливии и Египта, где их использовали в качестве неподвижных огневых точек. Эти машины получили характерное усиление башенной брони в районе орудия.
Collapse )

Корзинка с моторчиком

Несколько лет назад мне довелось побывать внутри башни Light Tank M3A1, и впечатление осталось не из приятных. Возникло подозрение, что башню спроектировали для карликов с очень длинной и подвижной шеей, поскольку другому человеку с другой комплекцией работать с телескопическим прицелом невозможно. А еще сбоку торчит совсем не гостеприимный рычаг для открывания пистолетного порта. Прямо у виска торчит. Собственно говоря, установка полика в случаях, когда по полу идет кардан - это далеко не всегда благо. Как и чрезмерное увлечение ограждениями орудия. По этой причине в двухместной башне Валентайна сидишь нормально, а в М3А1 - как эмбрион. Плюс в ряде случаев доставание выстрелов из дальних укладок превращается в пытку. Еще и сжирается объем боевого отделения, причем бесполезно. Сам по себе полик - вещь полезная в плане повышения удобства работы расчета башни, но это если пол боевого отделения ровный.
Конечно, при росте 192 см жаловаться на слишком низкое боевое отделение танка не очень корректно, но, как выяснилось, мои выводы о боевом отделении американского лёгкого танка во многом совпали с вердиктом, вынесенным испытателями НИИБТ Полигона. Кстати, испытывавшаяся машина дожила до наших дней - она находится в Кубинке.
Collapse )

И эти туда же...

Ральф Ратс (Ralf Raths), нынешний директор Panzermueum Munster, историк и пацифист, представляет вторую "командирскую рубку". На сей раз речь идет о Jagdpanzer 38(t), которого в Panzermueum Munster... нет. Ральф Ратс, похоже, не совсем в курсе, что это G-13, то есть послевоенная машина, лишь немного "облагороженная". В общем, тот же самый "Катленд стайл", только вместо кед ботинки, а также на немецком языке. Хотя, в целом, Ратс выглядит более выигрышно, чем "человек в кедах", который занимается больше самопиаром, чем рассказом об истории машины.
Collapse )

С апгрейдом ходовой части

Опытный образец Renault FT на ходовой разработки Адольфа Кегреса. На волне успеха первых полугусеничных машин Кегресс предложил разработать по схожей схеме ходовую часть для Renault FT. Был выдан заказ на выпуск 26 таких танков, которые изготовили к 1925 году. Вооружение, башня, корпус и двигатель танка остались без изменений, что, в общем-то, и неудивительно. Дело в том, что танки перестраивались из уже имевшихся в наличии FT. Как можно заметить, в данном случае на переделку пошла машина первых опытных серий.
Collapse )

Последний триумф

Парад в Вашингтоне, октябрь 1941 года. Этот парад стал лебединой песней для некоторых образцов бронетанковой техники, включая Light Tank M2A4. К тому моменту в войсках их постепенно сменяли Light Tank M3, более совершенные и имеющие более толстую броню.
Collapse )

Экспонаты с апгрейдом

Praga TNH в экспозиции тегеранского музея. Всего до наших дней дожило две таких машины, обе находятся в Тегеране. Время пощадило эти танки, но все же внесло некоторые изменения в их облик. Пушки A 4 beta оказались утрачены, так что вместо них воткнули стволы покрупнее. Больше того, их воткнули в пулеметные установки. В любом случае это все равно лучше, чем полная утрата танков.
Collapse )

Санитары на проводе

"Звонок, поступивший на мобильный застрявшего в пробке менеджера среднего звена Виталия Дубинина, не сильно отвлек его от мыслей о грядущем отпуске. Но все изменилось, когда он понял, что на другом конце «провода» Иосиф Сталин…
Что скажет Отцу народов наш современник за три дня до трагического начала Великой Отечественной войны? Сможет ли эта информация снизить потери Красной армии в пограничном сражении? Как повлияет разговор с Вождем на исход противостояния с жестоким и умелым врагом? И где найти нужные слова, чтобы не только выиграть войну, но и предотвратить распад Советского Союза?"

Collapse )

"Англичане что-то заподозрили"

Просто оставлю это тут

Истребители пятого поколения - ошибка Пентагона?

Истребители пятого поколения во всем мире стали неким символом абсолютной мощи - в их боеспособности не принято сомневаться, ими принято гордиться. Их стараются строить все страны, претендующие на звание большой авиационной державы.
Пожалуй, единственное, в чем их иногда упрекают - очень высокая стоимость. Программа разработки американского F-22 группой компаний во главе с Lockheed Martin стоила более 60 млрд долларов, F-35 обошелся немногим меньше.
Избранный президент США Дональд Трамп еще в декабре написал в своем твиттере, что крайне недоволен стоимостью проекта F-35, что сразу же уронило акции Lockheed Martin.
В своей первой пресс-конференции после избрания он опять обрушился с критикой на проект, заявив, что подумает, не устроить ли конкурс, рассмотрев в качестве альтернативы Boeing F/A-18E/F предыдущего, четвертого поколения.
Collapse )

Зимние пазики

Pz.Kpfw.IV Ausf.E где-то на Восточном фронте, зима 1941 года. Машины относятся к поздним производственным сериям. Что характерно, бомбометы входили в их штатное оснащение, но оба танка их лишились.
Collapse )

"На природе"

Leopard 2RI индонезийской армии решили проверить, какой он танк. На природе, после дождика. Остальное комментировать просто даже как-то смысла нет :)
Collapse )