January 18th, 2017

Комплект

Вообще ЗИП явно не полный. Отсутствует балалайка, шапка-ушанка и ручной медведь как противоугонка.
Collapse )

Освободители

Танки Чехословацкого корпуса в Праге, май 1945 года. Первые такие машины чехословацкий корпус получил в начале 1945 года, всего же во время войны ему было передано до 130 танков этого типа. Они принимали участие в освобождении Праги, а позже стали основной бронетанковых сил послевоенной чехословацкой армии. После войны поставки продолжались. На фотографиях тех лет встречаются советские машины, явно выпущенные уже после 9 мая 1945 года. Т-34–85 стали первыми танками чехословацкой армии, получившими на башнях знаменитые трёхцветные «кокарды». Позже танки модернизировали до уровня Т-34-85 чехословацкого производства, в частности, на них появились порты для полевого телефона.
Collapse )

На глазах у детей

В субботу, 14 января, на посвященном Дню детей авиашоу, разбился истребитель JAS 39 Gripen таиландских королевских ВВС. Во время выполнения маневра самолет просто пошел камнем к земле. Пилот погиб.
Collapse )

Остановленный тайфун

Char B1 bis, серийный номер 270, имя собственное Typhoon. Первоначально этот танк носил имя Elephant. Он был финальной машиной, выпущенной по контракту 61980 D/P от 1 мая 1937 года. Как и в прошлый раз, он предусматривал изготовление 35 танков, но на сей раз список поставщиков расширился. В программу Char B вернулись FAMH и Schneider — предприятия, которые по изначальному плану Эстьена как раз и должны были выпускать Char B. Фирме Renault достался выпуск 16 танков, фирма FCM выпускала 9, а на долю FAMH и Schneider перепали небольшие партии по 5 штук. Первый танк по новому контракту, получивший номер 236 и имя собственное Glorieux, был сдан 27 апреля 1938 года. Что же касается Char B1 bis №270 Elephant, то его закончили на FCM 26 марта 1939 года. Все машины этой серии поступили на вооружение 508-го танкового полка и получили названия в честь кораблей французского флота.
Collapse )

Под надзором советской стороны

Весьма интересный кадр, на котором запечатлена демонстрация Strv 103 нулевой серии. Когда было сделано фото, неизвестно, но вот то, что на переднем плане советский генерал, крайне интересно. Особенно с учетом того, что Strv 103 разрабатывали как средство противодействия "советской угрозе".
Collapse )

Польская коробочка

Танкетка TK-S на ВИ-мероприятии, которое проходило летом 2016 года в Костшине. История этой танкетки типичная для подобных машин. От нее осталось только шасси, да и то в покореженном виде, для того, чтобы вернуть машину в первозданный вид, пришлось очень много поработать. Зато результат радует глаз.
Collapse )

"Нарекаю тебя карасем"

По итогам обсуждения проекта EMIL в 1952 году был утвержден самый тяжелый вариант развития - EMIL E3. На Bofors, где разрабатывалось вооружение и башня, машина именовалась «Проект 6400». Работать пришлось сразу по двум направлениям, поскольку вместо одной пушки разрабатывать пришлось две. Одновременно сдвигались и сроки — раньше октября 1956 года прототипа не ожидалось. Кстати, в переписке Landsverk за 1953 год, танк для конспирации назывался «танкеткой». Это выглядело комично — сложно себе представить танкетку, боевую массу которой указывают в 41–42 тонны. Подобным образом танк именовали до 1956 года, когда появилось обозначение KRV.
Collapse )

Пехотные танки на выгуле

Infantry Tank Mk.I и Valentine IX на показательных заездах, Tank Museum Bovington, июнь 2016 года. До наших дней сохранилось всего три Infantry Tank Mk.I, из них комплектных два, из них один точно ходовой. Правда с не родным мотором - машину собирали из разных частей, собранных на стрельбище.
Collapse )

Из-под Геринга

Mercedes Benz 540 K Spezial Roadster 1937 года выпуска с кузовом родстер, личная машина Геринга. В некотором смысле броневик - броневые листы у нее имеются. В 1945 году машину отжали парашютисты из 101-й воздушно-десантной дивизии, потом машина очень много "погуляла" в США.
Collapse )

Блин не комом

Pz.Kpfw.IV Ausf.A в Польше, сентябрь 1939 года. Первые два Pz.Kpfw.IV Ausf.A с серийными номерами 80101 и 80102 были приняты заказчиком 29 ноября 1937 года. И уже в декабре появились первые переделки, связанные с изучением серийных танков специалистами 6-го управления вооружений. В своём докладе инженер-оберлейтенант Ольбрих (Olbrich) перечислил 30 различных дефектов, с некоторыми из которых сотрудники концерна Krupp не согласились. Тем не менее, боезапас для 75-мм пушки был сокращён со 140 до 122 выстрелов, что потребовало переделки боеукладок. Всего же было выпущено 35 Pz.Kpfw.IV Ausf.A, которые, несмотря на "детские болезни", вполне достойно поучаствовали в Польской кампании.
Collapse )