January 22nd, 2017

Вторая жизнь Pz.Kpfw.III

Bergepanzer III, вполне серийная конверсия Pz.Kpfw.III в БРЭМ. В основном в них переделывали танки поздних серий (Pz.Kpfw.III Ausf.J-N, шли они под общим индексом 8.Serie/Z.W.). Башня убиралась, а вместо нее появлялась большая деревянная платформа. Всего с марта по ноябрь 1944 года в Bergepanzer III было переделано 167 Pz.Kpfw.III. Машина на фото имеет еще две особенности - фару Bosch и гусеничные ленты с уширителями, более известными как Ostketten. Этим несколько компенсировалось довольно высокое удельное давление на грунт.
Collapse )

Президентский смотр

Экипаж Renault D2 №2006 и именем собственным Rocroys в ходе посещения 507 RRC президентом Франции Альбером Лебреном, октябрь 1938 года. Все Renault D2 первой серии ушли весной 1937 года в этот полк. Там они сменили Renault D1, от которых у танкистов остались не самые приятные воспоминания. Командовал ими полковник Шарль де Голль, которого, можно сказать, сослали в 507 RCC, поскольку долгое время это была единственная часть, которая имела на вооружении Renault D2. В должности командира 507 танкового полка полковник де Голль оттачивал на практике свою теорию применения танков в будущих войнах. Танкисты отзывались о нём положительно: танковый теоретик оказался хорошим командиром.
Collapse )

В полном обвесе

Medium Tank M4A3(76)W из состава 2-й бронетанковой дивизии, Везер, Германия, апрель 1945 года. Такой вот "обмешоченный" вид приобретали очень многие американские машины под конец войны. Против бронебойных снарядов мешки помогали плохо, а вот от кумулятивных снарядов и особенно "Панцерфаустов" вполне нормально.
Collapse )

Места былой славы

Zeppelinfeld в Нюрнберге, место, где когда-то любили тусить люди весьма радикальных взглядов. Это было любимое место нацистов для демонстрации разных достижений. Например, легких танков Pz.Kpfw.I. Zeppelinfeld в некотором смысле повезло - с рядом изменений он сохранился до наших дней.
Collapse )

Подготовка к "Цитадели"

Pz.Kpfw. Panther Ausf.D, где-то в учебке, весна 1943 года. Машина хоть уже и чуток "пожеванная", но пока еще в более-менее комплектном состоянии. Дебют "Пантер" состоялся на Курской дуге и имел весьма неоднозначный результат. С одной стороны, машина оказалась хорошо бронированной со лба и с отличной пушкой, по факту она была пострашнее "Тигра". С другой же стороны, надежность оказалась весьма и весьма низкой, это стало причиной больших потерь.
Collapse )

Трафик

Встреча двух эшелонов в Англии, 1941 год. Первый из них везет пехотные танки Matilda II и Valentine II, второй крейсерские Covenanter III. В отличие от Matilda и Valentine, дальше Англии Covenanter так и не поехал. Кстати, с железной дорогой связана и единственная потеря танка этого типа. В результате ночного налёта немецкой авиации на город Кентербери в графстве Кент бомба угодила в танк, входивший в состав бронепоезда. Танк этот был из состава 1-я польской танковой дивизии.
Collapse )

Кругами вокруг "Гриззли"

Первая часть "командирской рубки", посвященной Medium Tank M4A1. Впрочем, это не совсем чтобы M4A1. На деле это Grizzly I, канадская версия M4A1, отличающаяся мелочами. Покойный Жак Литтлфилд, конечно, попытался максимально "закамуфлировать" его под американскую машину, но торчащий прямо по центру лобового листа логотип завода, где был отлит корпус, с головой выдает производителя.
Collapse )

Все познается в сравнении

Medium Tank Mk.II и Medium Tank A6E2 на очной ставке. Можно заметить, насколько эти танки отличались друг от друга. В качестве предприятия, ответственного за сборку Medium Tank A6, был выбран Королевский арсенал в Вулвиче (ROF Woolwich). Боевая масса A6 достигла 16 тонн. По этой причине у танка и появился индекс 16-tonner (16-тонный), который нередко использовался в переписке. A6E2 с регистрационным номером T.405, внешне оказался практически идентичным перовму образцу. Нередко танки называли по-другому — 16-tonner №1 и 16-tonner №2. Стоит отметить, что создатели A6 при расчётах явно недооценили своё детище: по факту танки развивали максимальную скорость 41,5 км/ч, что для того времени было очень недурно. Омрачала картину подвеска, которую позаимствовали у Medium Tank Mk.II. Для нового танка она оказалась слабовата.
Collapse )

Зареченские огнеупорные

Конец мая 2009 года. Во время работ по приведению в порядок Т-34 из Музея танка Т-34 мы периодически делали себе что-нибудь поесть на магнале. В тот раз мяса не было, в итоге взяли сосиски. Зареченские. Цена насторожила сразу, так что взяли бекон, дабы хоть мясо было. Поели, бекон обнаружили, мсяо нет. В итог решили провести эксперимент на предмет того, какие эти сосиски огнеупорные.
В общем, у нас так и остался вопрос - за КАКОЙ речкой их делали и какое наше оборонное предприятие пошло на конверсию. Они не сгорели - после двух часов издевательств внутри осталась некая пористая структура.
Обходите сию нямку стороной!
Collapse )

На закате карьеры

Подбитый в ходе боев за Тиниан японский легкий танк Тип 95 Ха-Го. К тому моменту эта машина окончательно перешла в категорию устаревших, поскольку против американских танков почти ничего сделать не могла. Тем не менее, воевать ей пришлось до конца Второй мировой войны, с вполне понятными результатами.
Collapse )

Ушедшая эпоха

Челноки в начале 80-х казались той перспективой, которой стремились едва ли не все космические державы. В итоге в полной мере их использовали только американцы. Судя по всему, многие подсчитали экономику всё поняли...
Collapse )

"Типа КВ-1"

На проходящем сегодня фестивале "Поле Боя" засветился новый макет КВ-1. На сей раз полный макет, сделанный то ли из ИС-2, то ли из ИСУ-152. Некоторые элементы заставляют улыбнуться (особенно хвостик на корпусе), но в целом это лучше, чем ничего.
Collapse )

В контратаке за Дубосеково

Реплика малого танка Т-60 в ходе военно-исторической реконструкции, которая проводилась сегодня в рамках военно-исторического фестиваля "Поле Боя". Зимний фестиваль, как обычно, прошел в Дубосеково.
Collapse )

Ходоки и книжки

"Кот дремал, бабка вязала. Я расстраивалась не на шутку – по Кремлю ходили мишутки, а по площади Красной бабы ряженые. Не, нам таких даром не надо! Ведь мы расстегаи растягивали, притчи, былины слагивали да песни дурные пели о том, как ёлки и ели заполонили все огороды – встали, стоят хороводом, в лес уходить не хотят. Звали мы местных ребят. Те приходили, на ели глядели, но выкорчёвывать их не хотели, а также плевались жутко – во всём обвиняли мишуток и уходили. В спины что-то мы им говорили. В ответ матерились ребята. Жизнь как жизнь – за утратой утрата. А ели росли и крепли, доросли до Москвы и влезли прямо на царский трон. Стала ель у нас царём. А как стала, издала указ: «На ёлки, ели не лазь!»"
Collapse )