January 24th, 2017

Горящий Т-90

Рано или поздно такое было вполне ожидаемо.
Как показывает практика, для бармалеев, подкрепленных современными средствами борьбы с танками, неуязвимых танков нет. Особенно при условии неправильного использования матчасти экипажами.
Collapse )

Раритет из обломков

Восстановленный Т-34, за основу которого были взяты фрагменты разных машин. В итоге получился танк, который позавчера дебютировал на "Поле Боя", и это явно не последняя для него реконструкция. Теперь появился танк, который сможет закрыть пробел в матчасти РККА на реконструкциях по 1941 году.
Collapse )

По Германии с полным обвесом

Gun Motor Carriage M10 из состава 644-го батальона истребителей танков, Дюрен, Германия, 24 февраля 1945 года. Машины этого батальона были приданы 8-й пехотной дивизии армии США. Как можно заметить, экипажи, как и машины, бывалые. Помимо ножей для разделки бокажей, они обильно завалены мешками с песком, неплохо работавших против кумулятивных боеприпасов.
Collapse )

Средние английские коробочки

Medium Tank Mk.II и Medium Tank Mk.IIA в ходе учений, конец 20-х годов. Ранние машины легко отличить по тракам раннего типа, которые оказались не самой лучшей конструкции. Более поздние танки вместо не самых надёжных по конструкции траков No.9 link track получили более удачные No.3 link track. Позже их получили и более ранние танки, случилось это в ходе модернизации.
Collapse )

По принципу Филиппа Джонса

Вторая опытная машина по программе Medium Tank M1921, получившая обозначение Medium Tank M1922. По конструкции вооружения, корпуса, силовой установки и других компонентов она повторяла Medium Tank M1921. Разница состояла в ходовой части. Инженеры Технического департамента танкового корпуса позаимствовали её, с некоторыми изменениями, у Medium Tank Mk.D. Сохранились и подвеска с тросом в качестве упругого элемента, и «качающиеся» траки с деревянными башмаками.
Танк прибыл на Абердинский полигон 1 марта 1923 года, его испытания дали неоднозначный результат. С одной стороны, с ходовой частью конструкции Филипа Джонсона танк смог развить максимальную скорость 26 км/ч, что заметно превышало требования заказчика. С другой стороны, ожидаемые проблемы с надёжностью хитрой подвески быстро дали о себе знать. Стальной трос неоднократно рвался. В конце концов, его заменили на цепь, что несколько повысило надёжность подвески. Но проблемы с мотором никуда не делись. Несмотря на более высокие ходовые качества, от подвески конструкции Филипа Джонсона было решено отказаться. Обслуживание такой хитрой системы вполне могло превратить службу экипажа танка в сущий ад.
Collapse )

Щ - щедрость

В Польше американский военный грузовик, в котором находились танковые снаряды, попал в ДТП. Об этом сообщает местный телеканал Tvn24.pl. Авария произошла вечером 21 января на национальной дороге № 27 около города Свидница в Любушском воеводстве. Водитель грузовика попал в занос и вылетел в кювет. Содержимое транспортного средства высыпалось на дорогу.
Collapse )

Длинная рука танковых дивизий

С мая 1943 года стали формироваться батареи тяжёлых самоходных гаубиц, которые входили в состав самоходных артиллерийских дивизионов. Согласно штату K.St.N.461b от 15 января 1943 года, в состав третьей батареи такого дивизиона входило шесть Geschützwagen III/IV. Кроме того, штатно в состав батареи входило два подвозчика боеприпасов. Получателями самоходных установок выступали танковые дивизии. Получали их и батареи при артиллерийских дивизионах в танковых дивизиях СС. Также машины попали в состав 845-го и 536-го тяжёлых артиллерийских дивизионов, действовавших самостоятельно.
Поскольку обычно в состав батареи входило по шесть машин плюс два подвозчика боеприпасов, «заполнение» частей машинами шло довольно быстро. За всё время производства самоходные установки этого типа поступили на вооружении 40 соединений — цифра весьма впечатляющая. Неудивительно, что боевое применение машины, начавшееся в июле 1943 года на Курской дуге, было широким, а сама САУ оказалась одним из символов немецкого танкостроения. Уже к началу операции «Цитадель» schwere Feldhaubitze 18/1 (Sf) auf Geschützwagen IV находились в составе десяти соединений.
Collapse )

Котик приехал

Pz.Kpfw.Panther Ausf.G из состава 2./SS-Pz-Rgt 1, боевая группа Пайпера, Ле Глез, конец декабря 1944 года. Сравнительное, что было тогда, и что было сейчас.
Collapse )

Поломаты...

Char D2, серийный номер 2021, имя собственное l"Alma. К началу войны значительная часть танков 507-го полка требовала капитального ремонта. Кроме того, по настоянию де Голля началось перевооружение его танков на более мощные пушки SA 35. 27 августа 1939 года 507-й танковый полк был переформирован: его D2 вошли в состав отдельного 19-го танкового батальона, а имевшиеся в полку Renault R 35 оказались в 20 танковом батальоне. 6 апреля часть личного состава батальона отбыла в Версаль для комплектования экипажей новых D2, которые предполагалось отправить в Норвегию. В итоге в подразделении осталось 30 экипажей на 44 танка! Танки первой роты батальона остались со старыми пушками, без прицелов и без экипажей. Во второй роте все 15 танков были перевооружены, но лишь 5 из них прошли капитальный ремонт. Третья рота всё ещё проходила перевооружение. В результате 19-й танковый батальон почти полностью потерял боеспособность ещё до начала активных боевых действий во Франции. Что касается L/Alma, то он был потерян 10-го июня 1940 года по причине поломки мотора. Потом немцы его немножечко подорвали.
Collapse )