February 3rd, 2017

Рукастый топотун

Handle, очередной опытный робот от Boston Dynamics. Надо сказать, с каждой новой итерацией они у них двигаются все увереннее, и все больше похожи на что-то вполне перспективное.
Collapse )

Средний чех на итальянских пробах

Весну 1939 года программа чехословацких средних танков встретила в весьма странной ситуации. С одной стороны, вроде как, чехословацкая армия приняла на вооружение танк V-8-H под индексом ST vz.39. С другой стороны, Škoda продолжала развивать собственный проект: взяв за основу SP-II-b, в Пльзене создали собственный танк, получивший индекс S-II-c. Вот в таком положении чехословацкую среднюю танковую программу немцы и приняли.
Ознакомившись с производством ČKD, немцы продолжили работы по V-8-H. Вопрос в том, что, в отличие от LT vz.38, дальше второго опытного экземпляра, дело не продвинулось. Совсем иная ситуация развивалась на Škoda. Их средняя машина была переименована в T-21 (танк, средний, первый тип) и активно продвигалась на экспорт. Кроме того, на базе T-21 Škoda разработала средние танки T-22 и T-23, которые, впрочем, дальше опытных образцов не продвинулись.
Škoda T-21 заинтересовала итальянцев, которые довольно активно испытывали танк в 1940 года (на фото именно эти испытания). Следом интерес проявили венгры, и тут Škoda перешла дорогу Landsverk с ее проектом среднего танка LAGO. Конкуренты LAGO чуть уступали ему по бронезащите, имея при этом схожие динамические характеристики и вооружение. Но самое главное — они уже существовали в металле. LAGO пришлось серьезно переделывать. Увы, Landsverk с ним опоздала: 10 июня 1940 года на полигоне под Будапештом начались испытания Škoda T-21. Уже 7 августа было подписано лицензионное соглашение со Škoda, а 28 ноября переделанный Škoda T-21 был принят на вооружение венгерской армии как 40M Turán.
Collapse )

Учебный утюг

Strv m/21 в ходе учений, проводившихся в Готаландском лейб-гвардейском пехотном полку (Göta livgarde, I 2). Göta livgarde стал испытательным центром, в котором тестировались различные машины. Тогда же танки получили трёхцветный камуфляж. Примерно в этот же период танк именовали как Strv fm/21. На этом фото видно "гуляющий" пулемет в лобовом листе корпуса. Помимо командира и механика-водителя, в боевом отделении танка находились ещё два пулемётчика. Тот самый пулемёт, которым они пользовались, можно было установить в одну из четырёх бойниц в корпусе.
Collapse )

Боевая машина аншлюса

Pz.Kpfw.I Ausf.B из состава 1-й танковой дивизии. Судя по отсутствию крестов и поведению населения, это либо Австрия, либо Чехия. Я бы скорее поставил на первое. Что из себя на самом деле представляет Pz.Kpfw.I, немецкие военные прекрасно понимали. Проблема была в том, что особо заменить его было нечем. Хотя с 1937 года в войска начали массово поступать Pz.Kpfw.II, даже эти машины являлись скорее промежуточным звеном. Что же касается танков Pz.Kpfw.III, которые должны были составлять основу танковых войск, то с организацией их массового производства произошла задержка. Pz.Kpfw.III Ausf.A на свечной подвеске было построено всего 10 штук, и последовавшие за ним Pz.Kpfw.III Ausf.B-D на рессорах тоже оказались немногочисленными. В результате в сентябре 1939 года из 2553 танков, которые были задействованы в войне против Польши, 973 штуки, или 38 процентов, являлись Pz.Kpfw.I.
Collapse )

Статья по Pz.Kpfw.II Ausf.D

На Warspot опубликована статья, посвященная истории создания немецкого легкого танка Pz.Kpfw.II Ausf.D & Aus.E, а также машинам на их базе.


Ранее вышедшие статьи по немецким легким танкам:

История создания немецкого лёгкого танка Pz.Kpfw.I Ausf.A: http://warspot.ru/6578-pervenets-pantservaffe
Трофейный Pz.Kpfw.I Ausf.A на испытаний в СССР: http://warspot.ru/6744-nemets-s-iberiyskogo-poluostrova
История создания немецкого лёгкого танка Pz.Kpfw.I Ausf.B: http://warspot.ru/7021-podrosshaya-kopeyka
История создания немецкого лёгкого танка Pz.Kpfw.I Ausf.C: http://warspot.ru/7277-zapozdavshiy-pervenets-knipkampa
​​​​​​​История создания немецкого лёгкого танка Leichttraktor Krupp: http://warspot.ru/6355-alternativa-bez-perspektiv
История создания немецкого лёгкого танка Leichttraktor Rheinmetall: http://warspot.ru/6290-nemirnyy-traktor
История создания немецкого лёгкого танка Pz.Kpfw.II Ausf.a-b: http://warspot.ru/6915-vneplanovyy-tank
История создания немецкого лёгкого танка Pz.Kpfw.II Ausf.c-C: http://warspot.ru/7826-na-ostrie-blitskriga
Трофейный Pz.Kpfw.II Ausf.C на испытаниях в СССР: http://warspot.ru/8089-ariets-polskogo-otzhima

Collapse )

Не Сен-Шамоном единым

Еще одним танком Первой мировой войны, который был восстановлен в Сомюре, стал Schneider CA1. Вообще он и так был ходовым, но в реставрационной мастерской еще еще подлатали. По видео хорошо заметно, что во время езды он немножко подпрыгивает.
Collapse )

Массовый и невоевавший

Covenanter I из состава 1-й бронетанковой дивизии на учениях «Бампер», сентябрь 1941 года. Модификация Cruiser Tank Mk.V, она же Covenanter I, выпускалась до осени 1941 года, всего их произвели 500 штук. Танки ранних серий имели орудийную маску, выполненную по образцу Cruiser Tank Mk.IVA. Более поздние машины получили маску более удачной конструкции, которая исключала заклинивание вражескими снарядами. Как только машины пошли в войска, посыпался буквально ворох нареканий эксплуатационного характера. Максимально плотная компоновка моторного отделения привела к большим проблемам при его обслуживании. Масса замечаний касалась и удобства работы в боевом отделении. В итоге проблемы привели к тому, что Covenanter так и не воевали, несмотря на то, что были массовыми танками.
Collapse )

Шведская танковая программа на начало 1949 года

Существует некоторое недоумение относительно того факта, что шведские военные вплоть до 1950 года не знали о существовании советских тяжелых танков ИС-3. Собственно говоря, именно эта информация позже подтолкнула осенью 1950 года перелопачивать всю программу перспективных разработок, которая позже трансформировалась в нечто совсем иное.
Лишней демонстрацией того, что про ИС-3 шведы ничего не знали, является состояние разработки шведского перспективного танка на январь 1949 года. Фактические это ничто иное, как Landsverk Lansen, от которого шведы уже отказались, но в начале 1949 года снова обратили внимание. В целом проект представлял собой все тот же Lansen, но уже с хотелками в виде бронирования, которое со лба должно было "снимать" снаряды 57-мм противотанковой пушки. В целом из относительно легкого Lansen KATF хотело получить что-то вроде Landsverk Leo, но более быстрый. Главным изменением стало появление в гамме орудий 105-мм пушки.
После того, как в марте 1950 года стало известно о существовании ИС-3, именно этот проект стал основной для разработки перспективного танка. 8 ноября 1950 появились спецификации нового танка, который должен был получить такую пушку. Он все еще базировался на агрегатах Strv m/42, боевая масса составляла 25 тонн, а удельная мощность оценивалась в 18 л. с. на тонну. Год спустя, после знакомства с AMX M4 (AMX 50), на свет появился проект EMIL. Дальше шведов понесло, но это уже тема другой истории. Так или иначе, четко видно, что до начала 1950 года ни о каких советских тяжелых танках и речи не идет.
Collapse )

"Это просто праздник какой-то!"

Во время Третьей Мировой Войны американское правительство запускает секретный проект с кодовым названием “Армейский бекон” - он заключался в создании сверхсолдат путем скрещивания людей со свиньями.
25 лет спустя гибрид под названием “Свинорыл” занимает верх пищевой цепочки, поедая и разводя людей на фермах.
Роб Джастис - бывший охотник за головами, работающий на последний фронт борьбы человечества - группу повстанцев, прячущихся глубоко под землей в секретном ядерном бункере. Его миссия - узнать, как свинорылы пришли к власти и уничтожить их.

Collapse )

Первое советское техописание StuG III

В ходе боев в середине июля 1941 года Красной Армии удалось захватить как минимум два StuG III Ausf.B из состава StuG.Abt.197. В том числе трофеем оказалась машина, имевшая номер шасси 90 247 и имя собственное Prinz Eugen. Судя по повреждениям и отчётам StuG.Abt.197, потеряна самоходка была в результате подрыва на мине. Трофейную машину сначала переправили в тыл Центрального фронта. Там было составлено её краткое описание, причём называли трофей в нём не иначе, как «средний немецкий танк Т-3 с неподвижной башней». Описание касалось исключительно внутреннего и внешнего устройства машины. Полученные в ходе изучения характеристики примерно соответствовали реальным ТТХ StuG III. Несмотря на скоротечность составления описания, специалисты, изучавшие машину, успели её частично разобрать, после чего собрали обратно. Позже танк отправился сначала в Кубинку, а затем в Казань, где его расстреляли в 1942 году в ходе испытания вооружения советских и зарубежных танков.
Collapse )

StuG-остроение

Репортаж с "Линии Сталина", где потихоньку строят полноразмерный макет самоходной установки StuG III Ausf.B. В настоящее время идут работы по рубке, которая частично состоит из обломков вполне настоящего StuG III. Рубка в основном готова, сейчас идут работы по покраске.
Collapse )

Таежный монстр

СВГ-701 «Ямал», совместная советско-канадская разработка, конец 80-х годов. 20,5 метров длины, 4 гусеницы, снаряженная масса почти 100 тонн... Мягко говоря, непростой аппарат. Достаточно одного взгляда, чтобы понять, насколько неординарная была машина.
Collapse )

Птенцы с "Кузи"

Летчики палубной авиации Северного флота совершили перелет с тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецов», находящегося в Баренцевом море, на аэродром базирования в Мурманской области после успешного выполнения поставленных задач в Сирии
За два месяца летчики морской авиации выполнили 420 боевых вылетов, из них — 117 ночью, а также 750 вылетов для выполнения задач поисково-спасательного и авиационно-транспортного обеспечения. Практически все полеты проходили в сложных гидрометеорологических условиях. Нанесено поражение более 1000 объектам террористов.
Во время дальнего похода ТАВКР «Адмирал Кузнецов» самолетами палубной авиации впервые в истории Военно-Морского Флота решались боевые задачи с нанесением ударов непосредственно с корабля по штабам и пунктам управления боевиков, скоплениям боевиков и военной техники, огневым позициям и опорным пунктам террористов.

Collapse )