March 8th, 2017

"Гусеница сбита, движение невозможно"

Американские солдаты осматривают большую зверюгу, которую удалось остановить удачным попаданием, запад Германии, 28 ноября 1944 года. Этот Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B из состава 506-го тяжелого танкового батальона был выведен из строя попаданием в гусеницу, победное шествие закончилось, толком не начавшись. Отличился 702-й батальон истребителей танков.
Collapse )

Болгарский R-35

Renault R 35 на вооружении армии Болгарии. Часть этих машин болгары получили еще от французов, остальные стали участниками программы "вторые руки", то есть немцы продали трофеи. На вооружении эти танки находились довольно долго.
Collapse )

Раритетный трехосник

На экспозиции "Моторов Войны", как обычно, представлено немало раритетной военной техники. Среди нее особо стоит обратить внимание на ЗИС-6, шасси которого в значительной степени уже готово, постепенно шасси подходит к финальной стадии. Остатки машины были обнаружены на Шумшу. На сегодняшний день известно всего о паре оригинальных ЗИС-6, все со сецкуховами - пожарная лестница и М-13. Увидеть шасси ЗИС-6 можно будет на "Олдтаймер Галерее" с 8 по 12 марта, парк "Сокольники", павильон 4.
Collapse )

Раритетное кучкование

Танкетки TK-S на одном из военно-исторических мероприятий, Польша, 2016 год. Обе машины пришлось восстанавливать буквально из хлама, результат вызывает уважение. Оба образца TK-S ныне находятся в полностью работоспособном состоянии.
Collapse )

Массовый экспонат

Light Tank M3A1 из экспозиции Ft. George Meade Museum. В боевых действиях непосредственно в американской армии эти машины побыли относительно недолго, тем не менее, след они оставили очень заметный. Очень часто эти машины служили в качестве учебных, не потому, что плохие: так получилось, что достаточно быстро на смену пришли более совершенные Light Tank M5 и M5A1. На Тихом Океане, в прочем, M3A1 задержались как минимум до конца 1943 года, а местами и того дольше.
Collapse )

Олдтаймер Галерея открылась!

Экспозиция "Моторы Войны" на Олдтаймер Галерее Или Сорокина. Выставка только что открылась, она будет работать с 8 по 12 марта, парк Сокольники, павильон №4.
Collapse )

Средство быстрой идентификации

Медная табличка на одном из Vickers Mk.E Type B, который был продан в Китай. Первые 12 Vickers Mk.E Type B были заказаны китайцами в марте 1934 года. Всего же ими было заказано 20 танков в трёх сериях. Начиная со второй серии, в башне танка появилась кормовая ниша, в которую устанавливалась радиостанция. Правда, в боях с японцами английские танки не особо помогли. Эта самая фотография сделана японцами.
Collapse )

А - альтернативка

Весна 1942 года. Наши войска на Керченском полуострове готовятся освобождать Крым. Но Манштейн опережает их, нанеся неожиданный и сильный удар. Его цель - разгромить части Красной армии под Керчью, переправиться на Тамань и развивать наступление в направлении нефтяных месторождений Грозного, Моздока и Баку.
Но на пути немецкого прорыва встанет "сталинский гигант" - новейший танк "КВ-9", производство которого только начинается на Челябинском тракторном... Крепкая уральская броня делает его неуязвимым для большинства немецких орудий, а мощная гаубица позволяет бить любые немецкие танки.
Казалось бы, что может всего одна машина против целой механизированной дивизии? Очень многое... Особенно если им управляет умелый экипаж, получивший боевой опыт в тяжелых танковых сражениях 1941 года под Бродами и Дубно...

Collapse )

Женская машина начала XX века

Женская машина в международный женский день. Le Zèbre type A, 1910 год выпуска. Строились такие машины в Пюто, пригороде Парижа, по соседству с артиллерийским гигантом APX. Насколько маленькой была эта машинка, можно понять по манекену, который стоит рядом с ней. Объем моторчика всего 600 кубиков, 5 лошадиных сил вполне хватало, чтобы получить вполне приемлемую для тех времен скорость. Впрочем, в те времена подобными машинками не брезговали и мужчины. Больше того, подобные "козявки" вполне себе служили в годы Первой мировой, как связная машина она вполне подходила.
Collapse )

Возвращение в небо

96-летний ветеран, летавший во время войны на Spitfire, совершил полет на специальном двухместном самолете. Вряд ли можно передать эмоции человека, который смог вернуться спустя столько лет в небо.
Collapse )