April 9th, 2017

Медленный середняк

Обновлению в следующем патче ожидается и по модели французского среднего танка Renault D2. Машина в реальной жизни оказалась несчастливой. Сначала выпуск второй производственной серии отменили в угоду Char B1, а затем уже было поздно...
Collapse )

Промежуточное звено

Т-220 оказался во многом неудачником в советской программе тяжелых танков. Несмотря на то, что этот танк стал самым тяжелым среди построенных к началу Великой Отечественной войны, практически с самого начала он оказался скорее тестовой лабораторией.
Collapse )

Мечты о гибриде

Специалисты Lockheed Martin рассуждают о перспективах создания гибридного летательного аппарата, соединяющего преимущества самолета и дирижабля. Пока что-то с гибридами не особо хорошо.
Collapse )

Бывалый

По носовой части этого A-10 можно примерно понять, насколько интенсивная у этой машины служба.
Collapse )

100 лет путевке в жизнь Renault FT

Как-то незаметно подошла круглая дата с двумя нулями, которую абсолютно незаслуженно пропустили.
Ровно 100 лет назад состоялось крайне значимое событие в истории мирового танкостроения. 9 апреля 1917 года в Шамплие, где находился учебный центр штурмовой артиллерии, как тогда французы именовали танки, состоялся официальный показ Renault FT. Машина рождалась в очень сложных условиях, уровень противодействия был крайне высоким. Против нее высказывалось очень много высокопоставленных людей, включая генерал Муре, заведовавший службой STA, командующий французскими сухопутными войсками генерал Нивель, министр вооружений Альбер Тома. Все они считали, что вместо легкого танка лучше строить артиллерийские тягачи. Машина состоялась исключительно благодаря упорству Луи Рено и генерала Эстьена.
Первый испытательный пробег опытный образец Renault FT состоялся еще в конце января 1917 года. Вместе с тем, Рено и Эстьен не форсировали события, прекрасно понимая, что в случае неудачи противники моментально этим воспользуются. К 9 апреля были устранены изъяны, выявленные в ходе первых тестов. Итоги официального показа оказались таковы, что противники легкого танка были посрамлены. Консультативный комитет единогласно принял решение о принятии танка на вооружение французской армии, в тот же день было оформлен срочный заказ на 1000 танков основной серии. Таким образом, 9 апреля можно считать официальной датой рождения легенды.
Collapse )

Массовый и небоевой

Covananter из состава одной из учебных частей, Англия, 1942 год. Огромные проблемы с системой охлаждения привели к тому, что Covenanter стал самым массовым танком в истории, непригодным для боевой службы. К тому моменту, когда проблему решили, было уже поздно.
Collapse )

Ikv 73, Arsenalen

К середине 50-х годов стало окончательно ясно, Strv m/42 устарел. После начала массовых закупок Strv 81 остро стоявшую проблему с современными танками удалось решить. Вместе с тем, окончательно от Strv m/42 не отказывались. В 1957 году начался новый этап перевооружения шведской армии, в ходе которого легкие танки были сняты с вооружения. Что же касается Strv m/42, то у них судьба была совсем иная. 225 танков со спаренными двигателями Scania-Vabis L 603 были переоборудованы в Strv 74. Что же касается Strv m/42 EH, их переквалифицировали в самоходные орудия, предназначенные для поддержки пехоты. После небольшой переделки им присвоили название Ikv 73. Помимо некоторых внутренних переделок, отличие этих машин от базовых танков заключалось в отсутствии пулемётчика в корпусе. В таком виде они прослужили ещё 20 лет. Находящийся в Arsenalen Ikv 73 остался единственным танком этого типа, сохранившийся до наших дней.
Collapse )

Обойный защитник

Специально для тех, кому премиумный Объект 252У пришелся по душе. В принципе, ничего так танчик получился, правда, в реальной жизни ему очень сильно не повезло. Фактически он потерялся в переписке вместе с Объектом 257, который стал прямым наследником переработанной версии Объекта 252.
Collapse )

Будущий чемпион

Можно сколько угодно ругаться на поведение Ферстаппена, но это реально рука мастера. Год-два, и все же получит Red Bull нового Феттеля. Реально молодец.
Collapse )

Чужой квартал

Поймали пацанчиков на месте преступления. Правда, совершенно не факт, что на сей раз прибегут хозяева этого Elefant. Ибо машина ужа затрофеена. Италия, 1944 год.
Collapse )

Очумелые ручки

Что будет, если упороться проявить немного смекалки и в "таранный" автомобильчик от аттракциона воткнуть 100-сильный мотор.
Collapse )