May 10th, 2017

Весело и задорно

Вполне ожидаемая "доработка" вчерашнего парада с точки зрения музыкального оформления. Что характерно, очень в тему и даже как-то позитивно :)
Collapse )

Учебные бои в Казани

ИС-2, участвовавшие в реконструкции ко Дню Победы, которая проводилась в Казани. В отличие от широко известного газонника-гарнизонника, в данном случае вопросов к декорациям нет.
Collapse )

Большой истребитель

Sturmgeschutz E-100, более известный в WoT как Jagdpanzer E-100, нередко называется придуманной машиной. Внешний вид, действительно, частично пришлось восстанавливать, тем не менее, придуманной эта самоходная установка не является. По ней отчасти сохранились документы, по которым ее и восстанавливали.
Collapse )

Коалиция-СВ, репетиция парада Победы

Коалиции встали для части снимающий очень неудобно. Дело в том, что их максимально сместили к левой стороне потока, при этом переход был открыт только в районе Пушкинской. В итоге повезло только тем, кто стоял с левой стороны.
Collapse )

Битва конца войны

Реконструкция боев за форт Радиков, находящегося неподалеку от Оломоуц. Занятно, что в реконструкции принимала участие реплика танкетки R-1, максимально аутентично воспроизведенной.
Collapse )

Камуфляжная "гайка"

Разбитый в ходе боя Т-34 выпуска завода №183. Машина крайне любопытная: это одна из первых "гаек", при этом лобовой лист имеет экранировку. Не менее интересно выглядит и зимний камуфляж, применявшийся в 1941-42 гг.
Collapse )

Strv m/41 SII, Arsenalen

У самого массового шведского легкого танка военного периода была весьма бурная судьба. Достаточно сказать, что ни одного оригинального Strv m/41 до наших дней не дожило. База этого танка оказалась настолько удачной, что возникла идея переделать его в бронетранспортеры PBV 301. Таким образом переделали все имевшиеся в наличии машины. Это же случилось и с танком, ныне находящемся в музее Arsenalen. Вернули его в оригинальное состояние, использовав шасси PBV 301 и стоявшую на укрепрайоне башню.
Collapse )

Старый рессорный конь

Pz.Bef.Wg. Ausf.D1 оказался самым массовым и наиболее "долговечным" среди Pz.Kpfw.III на рессорной подвеске. На начало польской кампании в вермахте насчитывалось 32 командирских танка (включая более поздние машины Pz.Bef.Wg. Ausf.E). По итогам боёв 13 из них оказались потеряны. Несмотря на то что уже в самом начале Второй мировой войны было потеряно около трети танков, их служба оказалась довольно долгой. Конечно, ходовая часть доставляла массу хлопот, но как командирская машина Pz.Bef.Wg. Ausf.D1 был вполне неплох. Ключевым элементом в этом танке являлось радиооборудование, а действовал он обычно во второй линии. Благодаря этому такие машины пережили и кампанию во Франции весной-летом 1940 года, и активно поучаствовали в сражениях на Восточном фронте. Самым же живучим оказался экземпляр на фотографии. Его американцы затрофеили ближе к концу войны.
Collapse )

Сверхтяжелый пускач

Весьма диковатого вида аппарат в типичной для арийских бронефантазий стилистике. Представляет она собой самоходную пусковую установки для самолета-снаряда Fi.103, он же V-1. В качестве шасси предлагается использовать шасси E-100. Как показала практика, для такого можно применять базу и попроще.
Collapse )

В дальнем походе

Отряд боевых кораблей в составе флагмана Тихоокеанского флота гвардейского ракетного крейсера «Варяг» и морского танкера «Печенга» завершил визит в порт Саттахип (Таиланд)
Боевые корабли выполняют задачи дальнего похода в водах Мирового океана с 1 апреля 2017 года. Экипажи совершили заходы в порты Пусан (Южная Корея), Манила (Филлипины) и Камрань (Вьетнам). Основная цель похода - дальнейшее развитие военно-морского сотрудничества со странами Азиатско-тихоокеанского региона.

Collapse )

9 мая здорового человека

9 мая в Музее отечественной военной истории было проведено большое мероприятие, посвященное годовщине Победы. Как раз к этой дате был открыт второй корпус музея, посвященный периоду с 1801 по 2000 годы.
Collapse )