June 13th, 2017

В психическую пошел

Бравый командир из 4-й танковой дивизии поменял свой Pz.Kpfw.III на новый тип вооружения. Дело происходит летом 1941 года. Правда, потом случилась Тула, и скакалку у него там отобрали...
Collapse )

Усиление бдительности в условиях нейтралитета

Strv m/42 TM на одних из первых учений, в которых этот танк принимал участие. Дело происходило летом 1943 года. В виду разных организационных проблем первые Strv m/42 стали выходить из ворот завода Landsverk только к маю 1943 года. Первыми их получателями оказались танковые полки P 3 (в Стренгнесе) и P 4 (в Шёвде). Летом 1943 года каждая из этих частей получила по 20 машин. Как часто это бывает, первые шведские средние (тяжелые) танки доставляли массу хлопот, особенно это касается коробок передач. Тем не менее, их карьера в шведской армии продлилась почти полтора десятка лет. Также на переднем плане можно увидеть расчет противотанковой пушки 37 mm pvkan m/38. В отличие от Strv m/42, который находился на вооружении только шведской армии, эти пушки активно повоевали в армиях разных стран.
Collapse )

Понадкусали

Подбитый в ходе боя Medium Tank M4A1, Италия, 1944 год. Судя по облупившейся краске, машина сгорела. Чем именно попали танку в ствол, неизвестно, но можно предположить, что это было что-то калибра 88 мм.
Collapse )

Вторые руки

Захваченная в исправном состоянии польская танкетка TK-S, судя по всему, машину уже оприходовала немецкая пехота. К осени 1939 года эти танкетки безнадежно устарели, тем не менее, в удобном случае немцы обычно не брезговали трофеями. Даже такая танкетка лучше, чем ничего. Снимок интересен еще и танком на заднем плане. Стоит обратить внимание на балочный крест, который нанесен на Pz.Kpfw.II Ausf.A. Такие кресты с пустой серединой изредка встречаются на фотографиях по осени 1939 года.
Collapse )

Противотанковые раритеты

Вот такие интересные конструкции находятся на мемориале, находящемся неподалеку от Демянска. Очень часто в качестве изобретателя противотанковых ежей указывают Гориккера, одновременно поливая грязью чехословацких фортификаторов. Люди в теме над этим лишь посмеиваются. Видимо, некоторых забанили в гугле. Для понимания - чехословацкая оборонительная линия, 1938 год.

Собственно говоря, противотанковые ежи можно встретить и в США, причем еще в 1939 году. Чехословацкие ежи были не самыми идеальными, но при этом обладали одним существенным преимуществом. Они делались разборными, благодаря чему заметно упрощалась транспортировка. В марте 1939 года эти ежи достались немцам, которые их применяли много где. В том числе и в Нормандии, например, именно из них делали "носороги Калина". Оказались они и под Демянском.
Collapse )

Сверхтяжелая сочлененка

Одним из широко известных в узких кругах американских бронемонстров является проект сочлененного танка, разработанный в 1945 году. По непонятным причинам его называют Astron, хотя к этой программе он не имеет никакого отношения. Его автором является коллектив, возглавляемый подполковником Фредериком С. Бреккетом (Frederick Sumner Brackett) из Лаборатории медицинских исследований бронетанковых войск (Armored Medical Research Laboratory, форт Нокс, штат Кентукки). Довольно забавно, что самый большой из "официальных" американских проектов разработан под руководством физика-спектроскописта.

Super-tank, входивший в список предложений группы Бреккета, являлся частью обширного доклада. В нем прорабатывался вопрос разработки перспективных танков, основанный на опыте танкостроения военного периода, разведывательных сводок о зарубежных машинах и прочем. Машина, которая также обозначалась Semi-trailer tank, прорабатывалась сержантом Ковингтоном.
Collapse )

Тестовая сборка

Совсем недавно Miniart показал тестовую отливку Т-60 выпуска ГАЗ им. Молотова с интерьером. Теперь появились фотографии этой же модели с тестовой сборкой, причем интерьер не просто собран, а еще и покрашен. Правда, мои пять копеек - мотор быть белым не может. У него, как и у другой автомобильной продукции ГАЗ, характерный цвет, который совсем даже не белый и тем более не серебристый. Но в целом, если абстрагироваться от косяков, выглядит интерьер вкусно и правдоподобно.
Collapse )

Новая реинкарнация МиГ-21

6 июня на авиационном заводе в провинции Гуйчжоу состоялась торжественная церемония выкатки первого образца учебно-боевого самолета JL-9, предназначенного для зарубежного заказчика. В самолете, который также известен под обозначением FTC-2000, легко угадывается прародитель - МиГ-21. Учебной эта машина является отчасти, на что намекает боевая нагрузка, способная достигать двух тонн.
Collapse )

Застрявшие на полпути

Не так давно была опубликована очень интересная фотография. На ней находятся две платформы, где стоят крайне интересные боевые машины. Это первый опытный образец тяжелой штурмовой САУ 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger и сверхтяжелый танк Pz.Kpfw.Maus, собранный из двух машин. Обе платформы отцеплены от состава и выглядят брошенными.
Вероятнее всего, фотография сделана в районе Бреста, судя по ряду признаков, дело происходило в сентябре-октябре 1945 года. Это примерно совпадает со сроками, когда с Куммерсдорфа был отправлен Pz.Kpfw.Maus. Более интересно то, что добрался сверхтяжелый танк до Кубинки только в 1946 году.
Collapse )

Поломали птицу

Последствия аварии Supermarine Spitfire PR Mk XIX F-AZJS/PS890/UM-E, произошедшей 11 июня этого года на аэродроме Лонгюйон, Франция. В результате допущенной при взлете ошибки произошло касание винтом взлетной полосы и капотирования. Пилот доставлен в больнице, угрозы жизни нет. Также обломком лопасти была ранена женщина из числа зрителей.

На первый взгляд, не самая страшная авария. В целом самолет выглядит не очень сильно поврежденным. Увы, не все так хорошо оказалось. Выяснилось, что сломана правая плоскость. Насколько самолет теперь ремонтопригоден с точки зрения возможности летать, большой вопрос.
Collapse )

По Strv 103 от первого лица

Новое видео Николаса Морана снова посвящено шведскому танку Strv 103. В этот раз его почему-то переводить не стали, так что доступно исключительно на английском языке. Сие печально, потому что рассказывает о нем очень интересный человек - Штефан Карлссон, директор музея Arsenalen и в принципе очень неординарный человек. В том числе на Strv 103 служивший.

Карлссон весьма знаковая личность в среде любителей истории шведской бронетехники. Появление Arsenalen именно в Стренгнесе не в последнюю очередь связано с ним. До того была долгая служба в танковом полку P 10, который как раз и находился в Стренгнесе. У Калссона была крайне интересная должность - офицер по истории. Помимо всего прочего, он находился в команде единомышленников, которые восстановили до ходового состояния танкетку Strv m/37, долгое время стоявшую на постаменте возле P 10. Ныне боксы расформированного полка выполняют роль запасников Arsenalen.
Collapse )

Сомнительный забег

Сегодня исполняется годовщина знаменитого боя за французский городок Виллер-Бокаж, распиаренный как мега-достижение немецких "Тигров". Обычно говорится о подбитых Виттманом 25 танках, правда, это слегка не соотносится с реальной картиной. Также есть ошибка насчет башенного номера его "Тигра". В реальности его знаменитая атака была совершена на танке с башенным номером 212. Вот на этом.

Вообще по этой теме есть хороший материал Евгения Мульзакова, где все разложено по полочкам. В том числе и по самому танку, и по результатам. Весьма противоречивым.
Из того, что было заявлено, Виттман может претендовать на 11 танков и часть бронетранспортеров. Из их один Sherman Firefly был с деревянным стволом, явно был самым опасным из всех. Результат, безусловно, впечатляющий, но есть нюанс.
Collapse )

Для публики сойдет

Довольно занятный бронешуш обнаружил в архивных залежах историк Стивен Залога. Судя по всему, снято это на параде в Нью Йорке, который проходил в честь окончания Первой мировой войны. Поскольку с трофейными немецкими танками A7V наблюдалась некоторая напряженка, тем более с ходовыми, специально для парада смастерили нечто, что символизировало немецкий железный капут. В качестве базы использовался грузовик. Для публики этого вполне хватило.
Collapse )

С антиквариатом на прицепе

Когда военным делать нечего, они начинают заниматься всякой ерундой. Эта аксиома равна для армий любых государств. Типичный пример - снимки 20-летней давности, которые были сделаны в городе Дрвар на западе Боснии и Герцеговины. В 1996 году там находились англичане, которые контролировали процесс развода сторон. Где-то они нашли бывшую немецкую противотанковую пушку Pak 40. Такие орудия после войны послужили и в югославской армии. Какой-то хохмач не нашел ничего лучше, чем прицепить трофей к своему Challenger. Интересна судьба орудия, не исключено, что ныне где-нибудь в частной коллекции.
Collapse )

Доски против бармалеев

Бронетехника филиппинской армии весьма разношерстная, как по производителям, так и по возрасту. По этой причине в одном строю можно увидеть весьма необычные сочетания боевых машин. Есть среди них и американские бронемашины V-300 Commando, позже переименованные в LAV-300. Разработанная в 1982 году машина изначально предназначалась на экспорт. Это своеобразный колесный танк, вооруженный 90-мм пушкой Cockerill. Вполне адекватная машина для своего региона, более быстрая и дешевая в эксплуатации, чем легкий танк.
Collapse )

Невзлетевшая маршрутка Говарда Хьюза

В 1964 году совершил первый полет исследовательский вертолет Hughes XV-9 Hot Cycle, который имел систему "горячего цикла", то есть вращение обеспечивали струи горячего газа, проходившие через лопасти и вырывавшиеся через их законцовки. Используя опыт XV-9, инженеры Hughes стали прорабатывать другие вертолеты по принципу Hot Cycle. Одним из этих проектов стал 50-местный пассажирский вертолет Hughes Helibus, датированный 1967 годом. Воздушный автобус практически в прямом смысле этого слова. С кучей дверей и характерной формой фюзеляжа.
Collapse )