June 16th, 2017

Тяжелое ДТП

Итоги катания Tiger II по узким дорожкам в районе между Херцбергом и Зибером. Машина, принадлежавшая 511-му тяжелому танковому батальону, покаталась, но с весьма сомнительными итогами. Дело происходило в апреле 1945 года, когда уже почти никто никуда не уехал.
Collapse )

Xzibit прокачал СУ-152

Альтернативное видение того, как могло бы выглядеть развитие конструкции СУ-152 и превращение ее в сверхтяжелый танк. На КВ-4 эта штука, как ее именует автор, не похоже совсем, но в целом идея вполне занятная и интересная.
Collapse )

Т-60 от Canfora Publishing

Спустя пару лет после того, как вышли шаротанки, снова вернулся к работе над книгами.
Вот такая книга у меня выходит на днях. Внезапно по Т-60.

Могу сказать, что это только первая книга в серии. Одна в работе, в значительной степени уже готова, минимум еще одна в течение этого года. Дальше поглядим, планов громадье.
Могу сразу сказать, что это не перевод моей книги в Tactical Press. Структура переделана, ну и в целом она несколько отличается форматом. Если у вас уже есть книга ТП, эта вряд ли будет нужна, она немного для другой аудитории. И да, наличие двух авторов здесь абсолютно уместно. Джим уже давно занимается популяризацией отечественной военной техники, и эта книга является продуктом совместной работы. Тем же тандемом будем работать и дальше.
Collapse )

Из разрухи в ходовое состояние

StuG 40 Ausf.G, находящийся в коллекции Стива Лэмонби. Эта машина будет демонстрироваться на фестивале Tankfest, который будет проходить 24-25 июня в Бовингтоне. Машина с номером шасси 105487 была выпущена на заводе Miag в мае 1944 года. Ее продали в Финляндию, где она получила регистрационный номер Ps.531-55. В 2007 году остатки машины, превратившейся за прошедшее время в кучу металлолома, были выкуплены на аукционе. Чтобы превратить эти остатки в нормальную машину, понадобилось немало времени. Зато и результат радует.
Collapse )

Уход в заплыв

Medium Tank M2 в ходе учений по преодолению водных преград, которые проводила 1-я бронетанковая дивизия США в марте 1941 года. В 1-ю бронетанковую дивизию переформировали кавалерийскую бригаду в Форт-Нокс. К тому моменту уже было ясно, что Medium Tank M2 явно не соответствует современным реалиям войны. За 1939 год арсенал Рок-Айленд выпускал 18 Medium Tank M2, часть из них ушла для опытных работ, остальные применялись как учебные танки.
Collapse )

Статья по КВ-13 1942 года

На Warspot опубликована статья, посвященная истории создания советского тяжелого танка КВ-13. В материале охватывается первый опытный образец этой машины.


Ранее вышедшие статьи по советским тяжелым танкам и САУ на их базе:

Т-150: http://warspot.ru/4969-malaya-modernizatsiya-kv
Т-220: http://warspot.ru/4884-opytnyy-tank-s-boevoy-biografiey
КВ-3: http://warspot.ru/4960-kv-3-nabor-tankovoy-massy
КВ-4/КВ-5: http://warspot.ru/4995-tankostroenie-na-grani-zdravogo-smysla
Орудия калибра 76 и 85 мм для КВ-1 в 1941-42 гг: http://warspot.ru/8778-bolshaya-pushka-dlya-nebolshoy-bashni
КВ-9: http://warspot.ru/9026-gaubichnyy-kv
История создания КВ-1с: http://warspot.ru/9133-menshe-broni-bolshe-podvizhnosti
ИС-2 в бою: http://warspot.ru/4016-is-2-argument-kalibrom-122-mm
Объект 257: http://warspot.ru/6247-samyy-pervyy-is-7
История создания Т-10: http://warspot.ru/4474-posledniy-sovetskiy-tyazheloves
Объект 757 и 777: http://warspot.ru/4590-neschastlivye-tri-semyorki

212: http://warspot.ru/5335-ohotnik-na-doty
КВ-7 и У-18: http://warspot.ru/5323-stalin-tanki-tri-stvola
У-19: http://warspot.ru/4406-zelyonyy-slonik
ЗИК-20: http://warspot.ru/5418-shturmovaya-alternativa
Объект 268 и другие САУ на базе Т-10: http://warspot.ru/6864-poslednie-sovetskie-tyazhyolye-istrebiteli-tankov

Collapse )

Раритет в Новосибирске

Рабочие кадры с аэродрома в Новосибирске, где вчера впервые, после 1943 года, в небо поднялся штурмовик Ил-2. Эпопея по его восстановлению растянулась на долгие 5 лет, к счастью, закончилась она успехом. Машина постепенно встает на крыло, следующие полеты уже будут более уверенными.
Collapse )

Кромвель-путешественник

В Музее техники Вадима Задорожного стоит Cromwell IV с весьма бурной судьбой. В 50-е годы этот танк был переделан в истребитель танков Charioteer Mk VII Model B, позже он оказался в Финляндд. Там эта машина долгое время экспоуатировалась, получив регистрационный номер Ps.251-32. В сентябре 2007 года машина была продана на аукционе в Финляндии за 14,5 тысяч евро. Приобрел ее английский коллекционер Rick Wedlock.

Разумеется, Рику Charioteer Mk VII был совсем не нужен, он хотел вернуть машину в ее первозданный вид. Начался долгий процесс реставрации, который с успехом завершился появлением прекрасно восстановленной машины. Ajax признан одним из лучших Cromwell на текущий момент. Теперь эта машина находится в Музее техники Вадима Задорожного.
Collapse )

"Моторы Войны" в парке "Патриот"

Отличная новость для любителей военной техники. Экспозиция "Моторы Войны", которую мы готовили в течение этой весны в парке "Патриот", начала свою работу. Здесь расположилось несколько десятков образцов военной техники производства СССР, США, Великобритании, Канады, Италии, Франции, Германии, Австрии и Японии. Ряд машин представляют собой уникальные образцы, которые сохранились в количестве нескольких штук, а иных и вовсе по одному экземпляру. "Моторы Войны" входят в общий военно-исторический кластер, который сейчас носит название "Сектор ВКС". Никого это название не должно смущать, на деле здесь формируется (и отчасти уже сформирован) мощный музейный косплекс.
Адрес экспозиции "Моторы Войны" - сектор ВКС, павильон №13, вход с основной площадки ВКС.
Collapse )

С пехотой вместо экранов

Это к вопросу про хохмачей, которые любят шутить о том, что советские танки вместо экранов обвешивались пехотой. Реально так "обвешивались" все, в том числе и те, кто "квадратиш-практиш-гут". Как говорится, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Collapse )

СУ-76М в Австралии

Очередное пополнение в Австралийском музее танков и артиллерии. К ним прибыла полностью законченная в плане реставрации самоходная установка СУ-76М. Нельзя сказать, что машина уж совсем в идеальном состоянии с точки зрения качества реставрации, но в целом очень хорошее приобретение. Австралийских музейщиков можно поздравить.
Collapse )

С ветерком и крышечкой

В Ливии и Сирии весьма популярным направлением строительства самодельных гантраков является использование башен с подбитой техники. Наиболее частым явлением является пересадка башен с БМП-1. Вполне логичное решение: башня относительно легкая, да и вооружение у нее достаточно мощное. Разновидностей таких переделок достаточно большое количество.
Collapse )

Мастера на все руки

Те времена, когда о выражении "тачка на прокачке" и знать не знали. Тем не менее, рукастых людей хватало с избытком, в том числе среди англичан. Переделки Willys MB практиковались много кем, в данном случае модернизация проведена весьма радикальная. Из маленького джипа сделали не просто санитарную машину, а с лежачими местами и, внимание - закрытую. Как говорится, лучше один раз увидеть.
Collapse )

Равнение на полшестого

Такой вот фанерный, во всех этого смысла, Тигр соорудили то ли для фильма, то ли для реконструкции. Конечно, чем-то он похож, но художник как-то чересчур вольно увидел этот немецкий танк.
Collapse )

Июньский самолетопад

Прямо какая-то полоса невезения началась. Меньше недели назад произошла авария при взлете Supermarine Spitfire, и вот сегодня ЧП с еще одним самолетом этого типа. На сей раз аварию потерпел Spitfire LF Mk.IXb NH341 с именем собственным Elisabeth. Самолет только недавно был отреставрирован.
Collapse )

Реставрационные ресурсы

Вот такой загончик порядком подгнивших раритетов находится возле US Veterans Museum, Хантсвилл, штат Алабама. В основном в этой куче Medium Tank M4A1, прошедшие в 1945 году модернизацию. Подобные кучи изредка, но попадаются в разных уголках мира. Именно они являются источником для реставрации, подобные машины возвращают к жизни частники.
Collapse )

Не Iron Sky единым

Взгляд на то, каким бы мог быть "спекулятивный" немецкий перехватчик Fireball XL5. Автор взял за основу боковик, превратив его в полноценную модель. В целом тут аэродинамика со здравым смыслом воют горючими слезами, но почему бы и нет.
Collapse )