July 12th, 2017

Окрещенный транспорт

Несмотря на распространенный стереотип о высшей степени механизации немецкой армии, на деле ситуация была, так сказать, неоднозначной. Особенно это касается пехотных дивизий, многие из которых имели механизацию копытного типа. Неудивительно, что уже с первых дней войны рабочий транспорт тут же отжимался у противника. Оказались среди них и тягачи C2P. Их быстро перевели в разряд немецких арттягачей. Кстати, единственный доживший до наших дней C2P также использовался немцами.
Collapse )

КВ-2 и надмозги

Журнал "Имбецил", пардон, "Дилетант" разродился кучей материала по военной тематике. В общем, качество оного как раз очень подходит к названию сего печатного органа. Даже не очень понятно, каким органом это писалось. В конкретном случае интересует КВ-2, за скан спасибо sirjones.
Из сего материала можно узнать, например, что КВ-2 выпускался аж до осени 1941 года. А мужики-то не знали... В ЦАМО клевещут, что июнь 1941 года в любом случае становился последним месяцем выпуска КВ-2, дальше в производство шел КВ-3. Еще выясняется, что броню КВ-2 не пробивало ни одно противотанковое орудие мира. Pak 38 и ахт-ахт с таким удивлением смотрят... 52 тонны в качестве фичи рассматриваются, ну-ну. И самым мощным немецким танком считается Pz.Kpfw.IV. Это который танк поддержки, ага.
Даже интересно, что за существо с нежной натурой это писало.
Collapse )

ИС-2 на выгуле

ИС-2М из экспозиции парка "Патриот" на фестивале "Нашествие". Туда же ездила и ИСУ-152М. Вообще не очень понятно, зачем таскать раритетную машину, а уж тем более лепить на нее логотип Кировского завода. Эта машина была построена в Челябинске в январе 1944 года. Это самый старый серийный ИС-2, неоднократно модернизированный. Его серийный номер ИС1224013 или ИС12240131, крайняя цифра не очень хорошо читается. Эта машина много воевала, устраивать из нее аттракцион как-то не особо комильфо.
Collapse )

К годовщине Прохоровки

Тема Прохоровского сражения очень часто обсасывается на тему соотношения подбитых танков. Вот только каждый раз у меня лично от любителей этих подсчетов делается смешно. За этим подсчетом забывается очень простой факт - вплоть до весны 1944 года, когда в серию пошли ИС-2 и Т-34-85, качественное превосходство в танках было у немцев. Лучшее, что у Красной Армии было на Курской Дуге - это КВ-1с и Churchill III/IV. И эти машины уже были устаревшие.
Collapse )

Тяжело-средний французкий ждун

В настоящее время известно о пяти экземплярах французского танка ARL 44, сохранившихся до наших дней. Наилучший находится в танковом музее города Сомюр. Две машины разной степени некомплектности находятся в недавно открытом музее ASPHM, принадлежащему коллекционеру Эрику Кауфману. Выглядят обе машины, скажем так, далеко не идеально. С учетом того, что их недолгая служба довольно быстро переквалифицировалась в работу тактическими объектами, можно сказать, что им повезло. Будем надеяться. что ASPHM хватит средств и запчастей, чтобы эти танки стали снова полноценными экспонатами.
Collapse )

Бронеимитатор

Использовать макеты танков вместо настоящих машин для тренировок немцы начали еще в годы Первой мировой. После Второй мировой войны ситуация изменилась не сильно. В данном случае бундесверовский шуш изображает типа Т-55. Конечно, если выпить и пустить в сумерках, будет как настоящий, но для учений сойдет и так.
Collapse )

Трофеи из-под Крапивни

Первый по-настоящему массовый погром немецкой техники, который удалось запечатлеть на камеру, случился в конце июля 1941 года под деревней Крапивня Смоленской области. Потери обеих сторон оказались высокими, в результате 20-я танковая дивизия была вынуждена отступить. В общей сложности за это время дивизия потеряла 30-40 танков, значительная часть которых оказалась трофеями Красной Армии. Помимо того, что эти машины были отсняты фотокорреспондентами, они стали объектом изучения. Несколько танков отправили на НИБТ Полигон в Кубинку, но прежде было составлено техническое описание. В данном случае речь идет о Pz.Kpfw.38(t) Ausf.E и Pz.Kpfw.IV Ausf.E. Представленное техническое описание является первым в таком роде, до того с этими машинами вживую советским специалистам сталкиваться не приходилось. Разумеется, есть некоторые ошибки, но они неизбежны.
Collapse )

Модернизация Т-72 по-белорусски

Республика Беларусь решила также побороться на рынке модернизации основного танка Т-72. В мае 2017 года белорусская компания "140-1 ремонтный завод" разработала пакет модернизации для танка Т-72БМЭ. Теперь же презентация дается и в видеоформате. Машина отличается прицельной системой наводчика Эсса072У, также машина получила австралийскую радиостанцию Barret-2082. Машина имеет динамиескую защиту "Контакт-1", новые бортовые экраны, дополнительную защиту с кормы и многое другое. В общем, вполне себе неплохой бюджетный вариант для модернизации.
Collapse )

"И так сойдет"

В продолжение темы халтуры, которую решила впарить Dragon Models любителям поклейки танков. Вслед за SD 75/40N, которую стыдливо назвали Arab StuG.III Ausf.G - The Six Day War, на свет вылазит еще одно аналогичное поделие - Arab T-34/85. Вот с этого уже можно просто ржать, такого наглого разводилова не было давно. В модели легко можно определить сирийский Т-35-85. Он же Т-34-85 чехословацкого производства. Но в случае с Dragon Models халтура достигла просто своего апогея.
Collapse )

Песочный слоник

До наших дней сохранилось два образца тяжелых самоходных установки Panzerjäger Tiger (P). Одна из них, Ferdinand, является трофеем Курской дуги и находится ныне в парке "Патриот". Вторая, Elefant, стала трофеем американцев в Италии. Машина с бортовым номером 102 долгое время стояла на Абердинском полигоне. Недавно ее передали, на время, танковому музею в Бовингтоне.
Collapse )

Федот, да не совсем тот

Такой вот Т-34-85 находится в коллекции The Collings Foundation. С виду вполне себе неплохая Т-34-85, но с массой нюансов. Дело в том, что машина находилась на вооружении армии Чехословакии, так что масса элементов Т-34-85 чехословацкого выпуска здесь присутствует. Например, порт для связи с пехотой, фары в позднем кожухе итд. Кстати, на заднем плане можно увидеть ИС-2, который сейчас там же реставрируется.
Collapse )

Извлечение из недр

Выгрузка M1 Abrams из недр военно-транспортного самолета C-5 Galaxy. Рост массы влечет за собой массу других проблем, особенно касающихся логистики. В случае с основными танками эта проблема встала в разряд крайне важных.
Collapse )

Стальной кулак сирийской войны

Т-72АВ сирийской Республиканской Гвардии. Латаный-перелатанный, но все еще работоспособный, этот танк является лишним примером того, что танки еще рано списывать со счетов. 72-ка является тем самым простым инструментом ведения войны, который максимально приспособлен для использования не самым квалифицированным персоналом. Даже бармалеи их вполне успешно используют, ремонтируют и ставят дополнительную защиту.
Collapse )

"Сделяль!"

Такой вот уникальный ИСУ-152 находится в музее польского города Колобжег. Можно сказать, что во многом уникальная машина, по крайней мере, ТАКУЮ бронировку орудийной маски я более нигде не встречал.
Collapse )

"Забодай тебя контейнер"

Итоги столкновения американского эсминца USS Fitzgerald и контейнеровоза ACX Crystal, произошедшего 17 июня этого года. В общем, контейнеровоз - страшная сила. В целом эсминцу повезло, повреждения очень серьезные.
Collapse )