September 6th, 2017

Оверлоон в начале

Вот так выглядел изначально военный музей в районе Оверлоон, Нидерланды. Он был создан на месте баталий, которые проходили осенью 1944 года, музейный фонд составили экспонаты, здесь же и воевавшие. Например, этот Cromwell IV, который был подбит здесь осенью 1944 года. Машина эта дожила до наших дней и ныне стоит в помещении.
Collapse )

2А82-1М в масштабе, Армия-2017

Весьма любопытная экспозиция была у завода №9, представившего целый ряд артиллерийских систем. Правда, с одним нюансом - орудия представлялись в виде макетов. Среди них была и 125-мм танковая пушка 2А82-1М, та самая, что устанавливается на основном танке Т-14 на платформе "Армата".
Collapse )

Недокормленный барабанщик

Так получилось, что в игре шведский тяжелый танк KRV катается не со своим орудием. Дело в том, что 120-мм пушка, которая у него стоит, на самом деле предназначалась для EMIL, его предшественника. Что же касается KRV, то у него предполагалось два орудия - либо калибра 150, либо 105 мм. Скорее всего, поставили бы 105-мм пушку с большой длиной ствола, но башню Bofors так и не осилила.
Collapse )

Из того, что было

Весьма забавная конверсия, автор которой, что называется, потряс лишние детальки и получил в итоге новую модель. Называется она СУ-130 А (А - альтернативная), это весьма вольный взгляд на то, как бы развивались советские легкие самоходные установки военного периода. Получилось, кстати говоря, очень даже недурно.
Collapse )

Заклятые друзья

Т-34 и Pz.Kpfw.III Ausf.L в ходе тестирования на Абердинском полигоне, 1943 год, в углу можно увидеть еще кусочек Medium Tant M4. Снята фотография в ходе совместных испытаний. Два танка на фото оказали весьма существенное влияние на американское танкостроение. Тут еще не хватает, для полной картины, КВ-1. Дело в том, что после ознакомления с ходовой частью этих трех танков американцы приняли решение делать торсионную подвеску. Т-34 там тоже поучаствовал отдельными деталями ходовой, по крайней мере, такая информация была получена советскими специалистами летом 1943 года. Впервые торсионная подвеска появилась на GMC T70, Medium Tank T20T3 и T23E3. Позже улучшенная версия пошла на Light Tank M24 и Heavy Tank T26.
Collapse )

"А он есть"

Официально легкие танки Pz.Kpfw.II Ausf.G в боевых действиях не участвовали, ограничившись ролью учебных машин. На практике же ситуация слегка так обратная. Всплыло не менее пяти фотографий, где эти машины либо явно на фронтовых эшелонах, либо явно на фронте. Причем разброс по времени как минимум полгода-год. Главный вопрос, где они воевали.
Collapse )

Продукция 140-го ремзавода

"Белтехэкспорт" в этом году занял весьма крупный кусок одного из павильонов "Армии-2017". В обойме его предложений оказалась и продукция 140-го ремзавода, г. Борисов. Конверсию БРДМ-2 под названием "Кайман" можно было увидеть неподалеку от павильона, по остальной продукции предлагались информационные буклеты.
Collapse )

"Потому что один завезли"

Некоторые экспонаты Музея боевой славы Урала в Верхней Пышме удивляют. Даже не качеством исполнения, а в принципе своим наличием. Например, есть там Medium Tank M26. Вот уж кто, а он вызывает некоторое недоумение, чего он там делает. В целом логика, я так понимаю, такова, что хотя бы один такой танк привезли не изучение.
Collapse )

БА-64 на "Моторах Войны"

Экспозиция "Моторы Войны" пополнилась новым экспонатом - бронемашиной БА-64. Да, именно БА-64, не Б. Из обломков корпуса восстановлена узкоколейная версия броневика на шасси ГАЗ-64, которая выпускалась с весны 1942 по лето 1943 года. Увидеть эту машину можно в парке "Патриот", вектор ВКС, павильон №13. На текущий момент это единственный существующий в металле броневик на "узком" шасси.
Collapse )

"Делаем только развал"

Процесс демонтажа башни и других элементов с Light Tank M24, который является новым проектом ассоциации Armoured Engineering. С этого обычно и начинается процесс реставрации, работы с машиной предстоит немало. Несмотря на жутковатый вид, танк не так плох, как кажется, при наличии запчастей, с ними обычно у M24 все нормально, машина вполне может поехать.
Collapse )

Польский гусеничный зверь

Новая разработка польской оборонки - боевая машина пехоты Borsuk. Разработала его польская компания Huta Stalowa Wola SA. Пока что это макетный образец, но в целом он демонстрирует, каким Borsuk будет в металле. В данном варианте показана плавающая версия машины, также предполагается сделать и неплавающую, боевая масса которой вырастет до 30 тонн.
Collapse )

Четырехмоторная классика

Avro Lancaster стал настоящей английской живой классикой авиастроения военного периода. Выглядящий немного несуразно из-за турелей спереди и сзади, эта машина оказалась очень эффективной в ночных налетах. Единичные экземпляры этого самолета все еще радуют любителей классической авиации. Летает эта машина весьма величественно.
Collapse )