Юрий Пашолок

Обслуживание двигателя В-2-ИС с тяжелого танка ИС-2, весна 1945 года. По сравнению с В-3К мощность упала до 520 лошадиных сил, зато выросла надежность. Попытка форсирования этого двигателя во время войны не задалась.
( Collapse )

Немного неожиданной новинкой Militracks 2018 оказался французский танк Renault FT. Танк, выпущенный Renault 100 лет назад, был восстановлен англичанами из The Weald Foundation. Несколько неожиданно на фоне того, что они занимаются в основном немецкой техникой. Используя родные агрегаты, рестарваторы сделали полностью рабочую, а главное оригинальную машину. Заодно можно было увидеть и процесс запуска танка.
( Collapse )

Очередной креатив от деградатов по линии мира цистерн. Как говорится, просто оставлю это здесь...
( Collapse )

Так сказать, по мотивам одной акции с танком, на борту у которого "завис" велосипед. В данном случае это Pz.Kpfw.Maus, не преиумный, зато с велосипедом :)
( Collapse )

По вполне понятным причинам Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B был самым посещаемым экспонатном Militracks-2018. Шутка ли - едва ли не первый выезд этого танка не просто в поля, а в условия, максимально приближенные к боевым. Вообще хочу сказать, что сотрудники танкового музея в Сомюре показали с лучшей стороны. Дружелюбные, особо отличившихся даже пускали внутрь. Ну и каждые несколько часов демонстрация. В данном случае запуск мотора при помощи "ручки дружбы". Еще и с веселым таким бабахом во время старта.
( Collapse )

На Warspot опубликована статья, посвященная разработке и серийному производству СУ-76М. Охватывается период с весны 1943 по весну 1945 года.


Предыдущие мои материалы по советским легким танкам и машинам на их базе:

Рено-русский: http://warspot.ru/11105-sovetskiy-pervenets
Разработка МС-1: https://warspot.ru/11309-ot-teplohoda-an-k-ms-1
Производство и эксплуатация МС-1: https://warspot.ru/11733-t-18-seriynyy-otvet-chemberlenu
История создания Т-30: http://warspot.ru/6522-tank-t-30-prosche-prostogo
История создания Т-60: http://warspot.ru/6610-malyy-tank-bolshoy-voyny
Т-60 выпуска ГАЗ им. Молотова и завода №38: http://warspot.ru/8473-t-60-tyazhelogo-perioda
Т-60 выпуска завода №264: http://warspot.ru/8826-tank-so-stalingradskih-okrain
Т-60 выпуска завода №37: http://warspot.ru/9430-sverdlovskie-t-60
Т-45 и другие модернизации Т-60: http://warspot.ru/6712-modernizatsiya-maloy-krovyu-t-45-i-drugie
Переделки Т-37 и Т-38 военного периода: http://warspot.ru/7036-metamorfozy-amfibii-razvedchika
История создания Т-70: http://warspot.ru/7406-podrosshiy-malysh
Т-70Б: http://warspot.ru/9925-poverhnostnaya-modernizatsiya-lyogkogo-tanka
Т-80: http://warspot.ru/10902-pervyy-t-80
Проект легкого танка ЛТП: http://warspot.ru/4765-t-34-v-miniatyure-legkiy-tank-provornova
Проект легкого танка МТ-25: http://warspot.ru/7193-mototank-mt-25-posledniy-kolesno-gusenichnyy
Разработка легких танков в 1943-45 гг, включая ЛТТБ: http://warspot.ru/4367-kak-sozdavalsya-lttb
Бронеприцепы на базе Т-60: http://warspot.ru/10870-sanki-iz-tankov
ШИТ и другие САУ на базе Т-40 и Т-30: http://warspot.ru/7486-shit-i-drugie-bolshie-mechty-na-maloy-baze
Легкие САУ СУ-31 и СУ-32: http://warspot.ru/8037-na-puti-k-su-76
ЗИК-7, ЗИК-5, ИС-10 и другие бумажные САУ на базе Т-60 и Т-70: http://warspot.ru/9232-bumazhnye-sau-v-legkom-vese
Статья по ГАЗ-71 и ГАЗ-72: http://warspot.ru/9630-gorkovskaya-alternativa
Статья по СУ-11 и СУ-12: http://warspot.ru/10270-rokovaya-samohodka

( Collapse )

Парад с участием Strv 103, который проходил где-то в 80-е годы. Как и любые нормальные военные, шведы вполне себе проводили парады, надо же показывать, на что уходят деньги налогоплательщиков. При этом шведы были, да и остаются весьма бережливыми с точки зрения оборонки. Тот же Strv 103 прослужил три с половиной десятилетия.
( Collapse )

Стратегический бомбардировщик Ту-95 с полным набором крылатых ракет. Машина поднялась в небо полвека назад, но впервые Ту-95 применили по назначению только недавно.
( Collapse )

Крайне специфичный вариант растяжки, который некие умельцы снабдили дополнительными поражающими элементами. Главный вопрос - а сработает ли?
( Collapse )

Весьма неожиданный финал болевой карьеры древнего Т-54 обр.1949 года. Даже интересно, что ЭТО такое.
( Collapse )

Похоже, что авторы данных завлекалок в школе учились так себе. Маркетинг купил, грамоту не купил :)
( Collapse )