May 30th, 2018

Жизнь после "ушей"

В настоящее время известно о двух образцах немецкого танка-разведчика Pz.Sp.Wg.II Ausf.MAN Luchs, которые находятся в музейных собраниях. Один из них на ходу - та машина, что стоит в Сомюре. По крайней мере, был на ходу, но в прошлом году, по возвращении с Militracks, танку сделали "уши". Теперь он стоит в основной экспозиции, каково его нынешнее состояние, неизвестно.
Collapse )

Американский длинноствол

В таком виде американский условно тяжелый танк T26E4 пребывал на фронте первое время. В целях усилить его броню на него навесили экранов где-то тонн на семь, в результате машина стала перегреваться и вообще как-то не очень уверенно ехать. Кроме того, выяснилось, что экранировка орудийной установки получилась не очень удачной так что пришлось потом еще и противовесы мастерить.
Collapse )

Работы в ЦМВС 26.05.2018

Прошлый выезд пропустил в виду отъезда на Militracks, но в целом он соответствовал тому, что было в минувшую субботу. Самый пик по Т-28 прошел, так что разделились на два фронта. Большая часть работала по Т-28, остальные по БА-6. 19-го числа БА додирали и готовили к нанесению грунта, по Т-28 шли работы по ходовой. 26 мая продолжили в том же духе. БА-6 был подготовлен к нанесению грунта, частично нанесли первый слой. В случае с Т-28 работы тоже весьма немаленькие. Основной задачей был демонтаж экранов ходовой части, с чем успешно справились. Снятые экраны зачистили и убрали, теперь ходовой и бортами за ней можно заниматься более плотно.
Collapse )

Лапти с дефектами

В марте 1945 года прибыл первый конвой, с которым поступили американские средние танки M4A2E8. Появление этих танков сопровождалось довольно громким скандалом. Связан он оказался с качеством прибывающих машин, причем речь шла о ходовой части. Оказалось, что гусеничные ленты собраны из траков трех партий, из которых одна (маркировка D 80073 CC) имела очень высокий процент брака. Впервые это обнаружили в 16-м отдельном учебном танковом полку. Дальнейшая проверка, включая испытания танка с регистрационным номером U.S.A. 30122505, подтвердила проблемы с данными траками. В результате был отдан приказ о замене гусениц всех 177 прибывших на тот момент танков. Прежде всего, речь шла о переборке гусеничных лент и замены траков дефектной партии. То есть предстояло полностью разобрать обе ленты, отбраковать траки дефектной партии и собрать этот пазл снова, и так 177 раз. В такой ситуации неудивительно, что отправка танков в войска слегка так задержалась.
Collapse )

Не только для поддержки

Советская легкая самоходная установка СУ-76М некоторыми воспринимается не очень серьезно с точки зрения противотанковых возможностей. Данное мнение слегка так расходится с реальностью. 76-мм пушка ЗИС-3, которая ставилась на данных машинах, долгое время шла, в основном, не в дивизионную, а в противотанковую артиллерию. Отчасти вынужденная мера, но тем не менее. Так вот, СУ-76М - это фактически та же ЗИС-3, но куда более подвижная, в этом отношении концепция оказалась очень близкой к Marder, то есть то же ПТО, но подвижное. Даже после того, как немцы модернизировали свой парк бронетанковой техники, для СУ-76М вполне хватало целей, которые были ей по зубам.
Collapse )

Стальная птица из Стрельны

Детище бронетанкового ремонтного завода №61 - модернизированный основной танк Т-72Б1 "Белый Орел". Данная машина оказалась не интересной российской армии, но заинтересовала зарубежных заказчиков. В результате вместо опытной "Белый Орел" стал вполне серийной модернизацией Т-72. До данного уровня модернизируются машины для Никарагуа, Уругвая и Лаоса.
Collapse )

Небыстрый истребитель

Немецкий тяжелый истребитель танков Pz.Sfl.V, он же Sturer Emil, в ходе боев летом 1942 года. Машин получилась, скажем, так, довольно странная. Она обладала поистине выдающейся пушкой, фактически это самая мощная из орудийных систем, применявшихся немцами на танках и САУ. Другое дело, что машина оказалась перегруженной, за что и получила прозвище Sturer Emil. Moritz, который на фото, еще как-то ездил, а вот у Max, первой машины, постоянно были разные проблемы.
Collapse )

"ВНЕЗАПНО"

Весьма любопытный материал, специально для тех, кто бегает с электромобилями в целом и Tesla в частности как идеальном средстве исправления экологической ситуации. Вообще данная информация не новость, но мало ли, кто еще не знает. Кстати, в Пекине это по полной видно. Там электромобилей в виде электроскутеров и прочего более чем, а смог висит конкретный.
Collapse )

Француз с обновлениями

Достаточно глубокая переделка французского основного танка Leclerc, явно предназначенная для экспортных поставок. Целью всех этих обновлений является повышение живучести, что, разумеется, имеет свою цену - увеличенную боевую массу. Пока что Leclerc остается единственным из воюющих танков, которые не бросались башнями, но у ОАЭ и хуситов все еще есть шансы.
Collapse )

"Я вам покручу!"

В 60-е годы видение космических аппаратов было весьма и весьма специфичным. Вот так представляли себе орбитальную станцию на 50-100 человек, причем это не фантастика, а вполне реальный проект. Форма станции определялась возможностью искусственной гравитации, которой бредили до определенной поры. Реальные станции оказались куда меньше и проще.
Collapse )

"Ты пропэллэр!"

Одна из крайних попыток сделать комбинированную силовую установку. Опытный образец XF-88 Voodoo переоборудовали в опытный XF-88B, который также получил турбовинтовой двигатель. Смысл всего этого действа был в большей экономичности ТВД и большей дальности полета. В обще, не взлетело, но смотрится забавно.
Collapse )

"Складной"

Один из американских M1 Abrams, для которого война в Ираке оказалась последней в карьере. Главный вопрос - это чем так бахнули, что он так сложился?
Collapse )