July 12th, 2018

Скорость в обмен на защиту

В день 75-летия сражения за Прохоровку стоит напомнить наиболее отмороженным любителям попричитать про "трупами завалили" о том, насколько сильным было преимущество немецких танков над советскими летом 1943 года. Особенно это заметно по КВ-1с, который на тот момент являлся самым тяжелым и защищенным танком Красной из находящихся в производстве. Сама по себе эта машина являлась полумерой, вызванной необходимостью повысить надежность и подвижность тяжелых танков. Мало того, эта машина летом 1943 года уступала и Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E, и Pz.Kkpfw. Panther Ausf.D. Самое же главное, что и численно КВ-1с сильно уступали немецким тяжелым танкам. Тем не менее, по итогам сражения немцы "Цитадель" продули и покатились в сторону фатерлянда. Уступая в одном, Красная Армия оказалась сильнее в остальном.
Вечная память погибшим на Прохоровском поле!
Collapse )

"Угадай, кто я"

Великая и могучая русская языка в исполнении турецких кулинаров. Даже с первого раза и не поймешь, что это такое они предлагают, хотя само по себе обозначение тянет на мем. Зловещий чОрный пшениц, которой Скрипалей траванули :)
Collapse )

Англо-немецкий разведчик

Увы, в экспозиции WTS Koblenz уже достаточно давно нет Spähpanzer Ru.251, крайне интересной машины, которая должна была стать заменой в бундесвере M41. Зато там сохранился миниатюрный предшественник - разведывательный танк Spähpanzer SP I.C.. Эта смешная и слегка неуклюже выглядящая машинка была разработана совместно французской Hotchkiss и немецкой Klöckner-Humboldt-Deutz, причем шасси было французское - от многоцелевой машины Schützenpanzer Kurz. Прямой предшественник, Hotchkiss SP1A, был выпущен в немалых количествах, а вот Spähpanzer SP I.C. не повезло. Дальше опытных экземпляров дело не продвинулось, теперь это музейный экспонат.
Collapse )

"Глаза горят, руки из жопы, но я не сдамся"

В продолжение истории с несчастным Medium Tank M4A2(76)W, который после эвакуации с борта американского транспорта SS Thomas Donaldson оказался во Владивостоке. Уже первый репортаж с места, где его "восстанавливали", вызвал противоречивые чувства. Впрочем, результат превзошел все ожидания.
То что вкрячат в несчастную тушку агрегаты от БМП-1, это не столь страшно. В конце концов, за 70 с лишним лет все заржавело так, что уже не восстановить. То же самое можно сказать и про гусеницы, они пришли в негодность и могут использоваться только для "статики". Но вот то, что сотворили дальше, это уже совсем за гранью добра и зла. Ладно гусеницы, как уже говорил, они непригодны, но выше ходовой части вообще кошмар-кошмар. Владивостокские демиурги воткнули передние крылья от Т-54/Т-55, бортовые экраны сваяли из БМП-1, прифигачили поручни, а на башне вмонстрячили ДШКМ. Ну и, в качестве финального аккорда, покрасили все это в цет, в котором обычно щеголяют в наших музеях немцев. Последнее вообще полный аллес, ХВ-518 цвета хаки на складе не нашлось? Про фары даже говорить не приходится. Ну и довершение еще изобразили "танк Лозы" №936.
Не зря СФ расшифровывают как "Совсем Флот". Да, там была фора в виде тягача на базе M4A2E8, от которого взяли трансмиссию и ходовую часть. Но именно на Северном Флоте почему-то нашлись люди, которым была интересна судьба машины, кто и когда ее выпустил, кто связался с нужными людьми и получил информацию. В результате на Северном Флоте M4A2(76)W получился вполне аутентичным. А в остальных местах либо тяп-ляп, либо вот этот кошмар. И вопрос даже не к ремонтникам, в задачу которых не входит реставрация техники. Их задача - восстановление на ход. Вот он и едет. А вопрос к тем персонажам в больших фуражках с лампасами, которые все еще думают, что ремзаводы обязаны заниматься реставрацией. И сколько таких экспонатов будет изувечено, не знает никто.
Collapse )

Среднемагистральные испытания

Продолжаются работ по программе российского среднемагистрального самолета МС-21. 11 июля состоялся второй полет второго опытного образца. В перспективе этот самолет может занять нишу, в которой сейчас отечественному авиапрому нечего предложить.
Collapse )

На флангах Прохоровки

Один из захваченных Churchill IV из состава 48-го гвардейского танкового полка, Курская Дуга, июль 1943 года. Непосредственно в сражении на Прохоровке он не участвовал, поскольку в боях 7-8 июля потерял значительную часть танков. Тем не менее, сами Churchill из его состава все же повоевали. Дело в том, что их передали в состав 21-й гвардейской танковой бригады, которая вполне успешно их применяла. Что же касается сражения под Прохоровкой, то непосредственно там Churchill воевали, но из другой части - 36-го гвардейского тяжелого танкового полка. Утром 12 июля командира полка ранило при налете вражеской авиации. Всего к началу сражения под Прохоровкой полк имел 15 боеспособных машин. За 12 июля полк потерял 7 машин сгоревшими и 4 подбитыми, на свой счет они записали 6 немецких танков, из них 2 «Тигра».
Collapse )

"Тяжело в учении"

Работа экипажей основных танков Т-72Б3 в ходе учений, проходивших на полигоне Кадамовский. Данные учения предполагали не только езду и стрельбу, но и весьма специфичные физические упражнения, которые, впрочем, для танкистом вполне традиционные.
Collapse )

"Не уехал"

Немецкий тяжелый танк Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E из состава 505-го тяжелого танкового батальона, потерянный 20 июля 1943 года, Курская Дуга. Машина с башенным номером 234 то ли сломалась, то ли кончилось горючее, но досталась она почти целой. Позже машина стала совсем не целой. Известные фотографии "Тигра" с кучей попаданий в борту, некоторые из которых все же закончились пробитиями - это тот самый башенный 234. И это не показуха: по итогам Курской дуги требовалось понимать, причем самим воюющим частям, чем немецкую зверюгу брать.
Collapse )

Вместо морковки

Вот такой нежданчик обнаружил голландский фермер на границе с Германией, когда сажал у себя на поле морковку. Снявший это говорит, что калибр орудия был 75 мм, на вид пушка танковая, но точно сказать нельзя. Что было дальше со стволом, неизвестно.
Collapse )

Праздничный бабахинг

К вопросу о реставрации военными. Вот этот StuG IV вытащили военные, из болота, и реставрировали военные, но польские. Что характерно, на ходу, на родных агрегатах и с возможностью бахнуть. Дело всего лишь в подходе, причем как со стороны реставраторов, так и, что важнее, со стороны местного министерства обороны. Там тоже со своими нюансами, но разница налицо.
Collapse )

"Квадратиш, практиш, гут"

Очередной творчество бабайских самоделкиных, на сей раз им в руки попал Т-54Б (да, и такие там попадаются). Помимо вполне оригинальной экранировки башни, стоит обратить внимание и на обвес на крыльях, он явно нестандартный. Теперь все это счастье оказалось в руках сирийских военных.
Collapse )

"Давно здесь сидим"

Очередные нежданчики из мира стрелкового оружия из Сирии. Что-то уже даже не удивляют подобные артефактов, попадающиеся в товарном количестве. Один только вопрос - где для всего этого патроны достают.
Collapse )