July 15th, 2018

В ожидании добрых рук

Один из истребителей танков G-13, "замаскированных" под Jagdpanzer 38, Bastogne Barracks. Судя по заметным заваркам на корпусе, машина демилитаризована, то есть вырезаны куски брони. Пока что восстановлена машина на скорпую руку, но есть высокая степень вероятности, что и ее, в итоге, поставят на ход.
Collapse )

"Матерый"

Весьма необычное исполнение "бумажной" самоходной установки У-19. Сама машина и так весьма хтоничная, но, похоже, автору данного факта показалось мало. В результате получилось совсем что-то из серии "умри все живое", особенно это касается обвески бортов траками. Интересно, насколько бы ресурс ходовой после такого еще сильнее умер?
Collapse )

Гусеничный камикадзе по-немецки

Одним из символов сумрачного немецкого гения стала вот эта машинка - самоходная мина Sd.Kfz.302, более известная как Goliath. Создана она была как средство борьбы с вражескими укреплениями, но распиарена как противотанковое средство. В этом качестве эффективность оказалась низкой, ибо до цели надо добраться, а это весьма непросто. Да и в Нормандии эти самоходные мины так себе показали себя. Плюс еще и дорого - 3000 рейхсмарок, это как четверть Pak 40. В общем, получилась во многом странная машина, больше похожая на дорогую игрушку, управляемую по проводам. Тем не менее, раскручена данная машина сильно, так что ее наличие в экспозиции WTS Koblenz удивлять не должно. Символизм, вот это всё...
Collapse )

Наши любимые тарелочки

Особая "любовь" экипажей немецких тяжелых танков Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E к создателям этих машин была в отношении подвески. Нет, она была плавной, слов нет, но ремонтировать эти шахматы в полевых условиях была еще той веселухой. Вот как раз данный танкосекас и происходит. Кстати, самый крайний персонаж, улыбающийся и в пилотке, здорово похож на Курта Книспеля, самого результативного немецкого танкового аса.
Collapse )

Сталинский орган с элементами функционала

У российского военно-патриотического клуба "Дивизион" есть немалое количество техники, включая редкие образцы. Один из них - система залпового огня М-13 на шасси Studebaker US6. Так вот, она у них отчасти функционирующая, по крайней мере макеты реактивных снарядов летают, и весьма убедительно.
Collapse )

Средний истребитель

Советская средняя установка СУ-85, появившаяся на фронте осенью 1943 года, смогла частично компенсировать существенный качественный рост немецкой бронетанковой техники. После появления этих машин экипажи "Тигров" уже не могли действовать столь безнаказанно, как раньше. Впрочем имелась существенная проблема: лоб немецкого среднего танка Pz.Kpfw.Panther 85-мм снаряд не пробивал даже в упор, поразить немецкую машину можно было только в орудийную маску.
Collapse )

"Вынимание-вынимание!"

Процесс смены силовой установки израильского основного танка Merkava. Да, размещение мотора впереди вызывает некоторые при демонтаже, но при нынешней распространенности кранового оборудования проблема не столь уж и большая.
Collapse )

Большой мохнатый самоход

Одним из дебютантов Курской Дуги стала немецкая самоходная установка schwere Feldhaubitze 18/1 (Sf) auf Geschützwagen IV, более известная как Hummel. Данные машины входили в состав батарей, которые поступали на вооружение, прежде всего, танковых дивизий. Первые отзывы из войск оказались противоречивыми. С одной стороны, сама по себе концепция артиллерийского дивизиона, куда входила батарея из шести САУ Wespe и батарея с шестью САУ Hummel, оказалась верной. Ну и в целом механизация гаубичной артиллерии была делом правильным. С другой стороны, как раз к мобильности и самоходному шасси возникла масса вопросов. Отчасти проблема заключалась в слабо обученных механиках-водителях, но и к самой установке за первые месяцы службы набралось нареканий. В основном претензии предъявлялись к ходовой части. Указывали на частые поломки главной передачи и креплений ленивцев. Несмотря на то что боевая масса машины составила 22 тонны, отмечалась повышенная нагрузка на подвеску. Кроме того, наблюдались всевозможные «детские болезни», усугублявшиеся недостатком запчастей.
Collapse )

Движение вверх

Таким образом выглядит в вечернем небе траектория взлета американской ракеты-носителя Falcon 9. Странные дымные следы на некоторых из точек полета - это работа двигателей, с помощью которых первая ступень проводит эволюцию перед входом на посадочную траекторию.
Collapse )

Ужас на крыльях ночи

Сам по себе транспортный самолет "Белуга" выглядит весьма стремно. Бочка с крыльями, да и только. Но маляры из Airbus решили ко всему этому добавить еще больше безумия. Так что получилось вот такое...
Collapse )

С высоты положения

Эпичный ракурс M1 Abrams в изначальной конфигурации. По поводу этого танка споры не утихают, но в целом стоит сказать, что это большая удача американского танкопрома. По сравнению с предшественником это небо и земля, особенно с точки зрения силуэта и возможностей по модернизации. Потому "Абрамс" и не собирается пока на покой, хотя и срок его эксплуатации, мягко говоря, немаленький.
Collapse )