January 7th, 2019

Больше пиара, чем результатов

Применение 6 июня 1944 года во время высадки в Нормандии авиадесантных танков Tetrarch I оказалось весьма раскрученным событием. В отличие от авиадесантирования Т-38 под Мценском в 1941 году, англичане высадили свои машины в самом центре боевых действий. На этом, впрочем, разница и заканчивается. Что советский переброс танков под ТБ-3, что применение "Гамилькаров" имели одинаковый эффект, то есть почти никакого. Эффективность "картонного" танка с 2-фунтовой пушкой летом 1944 года была примерно равна пулеметному Т-38. Ну и всякие радости типа запутавшихся в стропах гусениц можно даже не упоминать.
Collapse )

"Нет пути"

Представитель номинации "Упорство и упоротость". Казалось бы, что можно сделать из Т-34, оказывается, что много чего. От этого представителя союзных бронефантазий может немного порвать шаблон, на его фоне и некоторые вундервафли смотрятся вполне разумно.
Collapse )

Папаша начального периода

Одним из символов бойца Красной Армии в годы Великой Отечественной войны является пистолет-пулемет ППШ. Их выпуск начался перед самым началом войны, а уже к концу 1941 года это уже был довольно массовый пистолет-пулемет. В отличие от ППД, который был довольно дорогой, ППШ получился куда дешевле и проще, причем в ходе производства его еще сильнее упростили. В Музее отечественной военной истории ППШ, мягко говоря, не единичен, есть тут и машинка 1941 года, еще без тех упрощений, которые пошли во время войны. И да, для бегающих с Суоми. Вот прямо себе его туда и засуньте. У ППД/ППШ и Suomi прародитель один - MP 18.
Collapse )

Лучше, чем StuG

Подобным образом выглядели немецкие истребители танков Jagdpanzer IV основной производственной серии. С точки зрения общей концепции данная разработка получилась гораздо лучше StuG 40, который ей предстояло дополнять. Во-первых, при схожей боевой массе удалось существенно повысить уровень защиты машины. Во-вторых, за счет более грамотного распределения свободного пространства удалось существенно нарастить боекомплект. В-третьих, у машины имелся оборонительный пулемет в лобовом листе рубки, причем для его использования не требовалось вылезать наружу. В целом же машина получилась довольно удачной, очень хорошо, что немцы не догадались выпускать такие машины выпускать на большем количестве предприятий. В реальной же жизни его выпускал только VOMAG, и нельзя сказать, что в огромных количествах. Немцы оказались сами себе злобные буратины.
Collapse )

Эрзац-БТР?

Вот такая интересная конструкция всплыла на eBay совсем недавно. Судя по всему, снято это было в начале 1943 года (февраль-март-апрель) в ходе боев на территории Украины. Рядом с Т-70Б стоит крайне примечательный Т-34, выпущенный, скорее всего, заводом №112, Сормово. Примечателен он тем, что на крыльях организованы ячейки для перевозки десанта. В каждую такую ячейку легко помещается лежачий боец с оружием, для стрельбы предусмотрены амбразуры. Самое интересное, что в конце 1942 года в ГАБТУ КА приходили предложение с аналогичными разработками, причем некоторые из них изготовили в металле.
Collapse )

Just do it

Заготовка под реставрацию в виде Medium Tank M3, попавшего в руки владельцев Armourgeddon Military Museum, что в Англии. Данный экземпляр относится к основной версии, то есть M3, это довольно большая редкость, ибо сейчас в основном доступны дизельные варианты, которые не воевали. Машина явно повидала многое, но в целом выглядит неплохо, особенно для "заготовки".
Collapse )

100 лет форменной эволюции

На фоне тех потрясений, которые происходили в Европе в XX веке, Китай как-то оставался на втором плане. На практике там бурлило куда сильнее, чем в Европе, и европейские державы этому вполне способствовали (и Китай про это не забыл). Всевозможные войны закончились там только в 1949 году, до того страна более века пребывала в состоянии гражданской войны. Авторы данной работы решили показать, как менялась форма китайских военнослужащих за прошедший век. Надо сказать, что форма у китайцев в 30-40-е была довольно бедной, что и неудивительно, учитывая состояние экономики страны. Чем-то даже на пижаму похожа.
Collapse )

Богатый донный мир

Испытания Pz.Kpfw.III Ausf.G, получившего комплект оборудования для подводного хождения, лето 1940 года. Такие танки первоначально получили обозначение UK (Underwassserkampffarhzeugen). Разумеется, проезжать через весь Ла-Манш по дну никто не собирался. Идея состояла в том, чтобы сгружать такие танки с транспортов, не подходя непосредственно к берегу, чтобы они добирались к месту высадки. Корпусу и башне придавалась герметичность, смотровой прибор механика-водителя, орудийная маска, установка курсового пулемёта и командирская башенка закрывались специальными чехлами. Воздухозаборники моторного отделения закрывались крышами, а доступ воздуха происходил через гибкую трубу, на вершине которой имелся поплавок. Согласно планам от 1 июля 1940 года, подобным образом планировалось переделать 100 Pz.Kpfw.III. Из этого числа 90 танков имели пушки калибра 37 мм, а 10 — калибра 50 мм. Максимальная глубина погружения оценивалась в 15 метров, но позже её решили сократить до 7. Первые испытания прошли уже к 9 июля, тогда же появилось обозначение Tauchpanzer III. При погружении на глубину 3 метра командир отмечал вполне сносную видимость из башенки, закрытой кожухом с прорезями, имевшими стёкла. Испытания на погружение на глубину 10 метров оказались неудачными: уже на глубине 7,5 метров начало заливать моторное отделение. Несмотря на это, в целом испытания были признаны успешными. Правда, применялись эти машины не против Англии, а на советско-германском фронте.
Collapse )

Не AC-130 единым

Наиболее известным "ганшипом" является американский AC-130 Spectre, состоящий на вооружение до сих пор. Вместе с тем, существуют и другие самолеты аналогичного класса, не такие известные, но вполне применяемые. Одним из них является европейский (точнее, испано-индонезийский) CASA/IPTN CN-235. Данная многоцелевая машина существует и в виде "ганшипа", именуемого AC-235. Конечно, ассортимент вооружения тут поскромнее AC-130, но для целей, под которые строился AC-235, этого вполне хватает.
Collapse )
Кибернетика

"Лучше поздно, чем никогда"

Недавно международный аэропорт Гатвик подвергся атаке беспилотника, который фактически троллил службы аэропорта, маяча туда-сюда и угрожая безопасности полета. В результате вторая воздушная гавань Лондона оказалась парализована. Естественно, без ответа это не осталось: теперь службы безопасности Гатвика и Хитроу закупают средства борьбы с беспилотными летательными аппаратами. Заодно и будет понятно, насколько они реально эффективны.
Collapse )

"Попробуй обгони"

Постепенный рост габаритов современной бронетехники, вызванный возрастающими требованиями к защите и вооружению, имеет ряд специфичных побочных эффектов. Особенно в тех местах, где, при всем желании сделать пошире не получится. Шоу "слон в посудной лавке" в исполнении CV90. И не самая большая машина, заметьте.
Collapse )

"Высоко сижу"

Индо-пакистанская граница, в ряде ее участков, является весьма специфичным местом. Она проходит по высокогорью, так что и огневые позиции тоже высоко. Так вот, пакистанцы тужа еще и танки затащили. Судя по виду, либо Т-55, либо, что вероятнее, китайские клоны (пишут, что Тип 69, на то и похоже). Вот уж горные орлы...
Collapse )