February 16th, 2019

"Тяжела и неказиста жизнь у противотанкиста"

Расчет шведской противотанковой пушки 37 mm pvkan m/38 в ходе зимних учений, Швеция. Аналогичные орудия, в том числе и со шведскими добровольцами, воевали в Зимней войне. Эти орудия оказались самыми опасными противниками для советских танков в ходе штурма линии Маннергейма. За период с 30 ноября 1939 по 13 марта 1940 года артиллерийским огнём было подбито 955 советских танков и бронемашин, при этом безвозвратные потери по всем причинам составили 368 машин. Значительная часть этих потерь была нанесена именно огнём шведских противотанковых орудий. Отметины от их снарядов были обнаружены и на броне использовавшихся в боевых действиях тяжёлых танков КВ и Т-100. Ну и в целом шведская пушка очень неслабо повоевала во Вторую мировую войну.
Collapse )
Дизельпанк

Магазинный Т-34

Известный моделист Александр Калашник реализовал одну из многочисленных советских бронефантазий на тему танка Т-34. На сей раз это проект автомата заряжания, который в 1944 году предложил инженер-майор с очень подходящей для этого фамилией Барабаш. На самом деле Г.В. Барабаш отнюдь не мечтатель, у него разные варианты механизма заряжания были, и даже один он таки запатентовал. Но да, еще та шкатулка со сказками.
Collapse )

РС побольше

Наиболее крупным неуправляемым реактивным снарядом военного периода в СССР был РС-132, собрат М-13. После войны работы в данном направлении продолжились, причем в по разным векторам. С одной стороны, стали делать РС-ы по принципу "меньше, да больше", так появился С-5 (АРС-57), который пускался сразу кучкой. А с другой, появился более крупный собрат РС-132 - 212-мм авиационный неуправляемый реактивный снаряд С-21 (АРС-212). Вещь вполне серийная, но которую редко можно встретить в музеях. Саратовский Государственный Музей Боевой и Трудовой Славы в экспозиции располагает сразу двумя такими РС-ами. Один представлен "как есть", а второй "разрезной".
Collapse )

"Батарейки кончились"

Самоходная установка Elefant из состава 653-го дивизиона истребитей танков, брошенная в Сориано-нель-Чимино, Италия, 1944 год. Италия в принципе оказалась не особо подходящим местом для данных машин. Потери в результате технических неисправностей являлись частыми причинами выбытия Elefant в Италии. Вот и машина с бортовом номером 124 поломалась, ее пытались починить, но ничего не вышло.
Collapse )

Поезд дружбы

Как известно, в парке "Патриот" организовали выставку, причем даже не одну, посвященную войне в Сирии. Одна выставка доступна, а вот со второй беда. Попасть туда не получится, она только на "Армии-2018" работала. Как стало ясно не так давно, в дальнейшем планируется вторую выставку возить по стране. Вот этот "поезд дружбы" и заснял u_96, я так понимаю, скоро нас ждет большой репортаж на РИА ФАН.
Collapse )

"Лучше ценить цемент в себе"

Одной из популярных тем импровизированных экранировок американских танков было их бетонирование. Именно это можно наблюдать на примере Medium Tank M4A3(76)W, вероятнее всго, снимок сделан уже в 1945 году. Интересно, что бетон виден не только на лбу корпуса, но и на его бортах.
Collapse )

"Мечтать не вредно"

Судя по всему, японцев большой объем арийских бронефантазий немного напрягает, посему изредка, но и они фонтанируют идеями. В данном случае это влажные фантазии на тему развития среднего(тяжелого) танка Тип 5 Чи-Ри. К слову, фантазии в пределах разумного, по крайней мерее, в теории такое вполне было реализуемо.
Collapse )

"С когтями, но не птица"

Одно из центральных мест в экспозиции шведского танкового музея Arsenalen занимает танк Strv 101. Фактически это английский Centurion Mk.10, всего в 1959–1960 годах в Швецию отправилось 110 танков, получивших обозначение Strv 101 (первая боевая машина с орудием калибра 10 см). Strv 101 практически сразу подвергся тем же переделкам, что и Strv 81. Изменилась светотехника, появились катафоты и «горные тормоза», была установлена турель со шведским пулемётом. Именно такая машина и стоит в Arsenalen. К слову, директор музея Штефан Карлссон начинал служить именно на таком танке.
Collapse )

"Кочуй отсюда!"

Ради хорошего кадра иногда даже самолет не жалко. В данном случае застыло мгновение выпиливание палубного ударного самолета Blackburn Buccaneer с борта авианосца HMS Ark Royal.
Collapse )

Тагильские виды спорта

Продолжаются отборочные заезды в рамках Танкоого Биатлона-2019, который пройдет летом этого года. Типовой машиной Биатлона является Т-72Б3, но на отборочных мероприятиях катаются и машины более ранних модицикаций.
Collapse )

Кортеж на выезде

Новой машиной ФСО для обслуживания президентского кортежа стали автомобили марки Aurus. Как раз такие автомобили использовались на сегодняшних показательных заездов на полигоне. Кстати, вполне ладная машина, главное что внушительная. Сразу видно, что едет нечто грозное, этого и явно добивались.
Collapse )

Длинномагазин

Ограниченное число патронов в магазине нередко приводит владельцев автоматов к идее увеличить объем. Способы бывают разные, местами весьма жутковатые. В данном случае помогло самое крепкое вещество на планете - синяя изолента.
Collapse )

Временная конверсия

У ныне единственного летающего Bristol Blenheim Mk.I весьма бурная история. Некоторое время он сменил стихию, то есть вместо полетов ползал, точнее, катался. В таком вот необычном виде. Ральф Нельсон, один из рабочих завода Bristol, после войны переделал кабину самолета вот в такой элегантный автомобильчик с электрическим приводом. Ну а позже кузов снова стал самолетом.
Collapse )