Юрий Пашолок

Советские легкие танки сопровождения пехоты МС-1 в ходе прохождения парадным строем на Первомае в Москве. Впервые они появились на Красной площади 7 ноября 1929 года. Парадными строем машины ходили недолго: в то время танки устаревали довольно быстро, МС-1 не стал исключением. Вскоре он передал эстафету Т-26, причем как на парадах, так и на конвейере.
( Collapse )

Прекрасная выставка, особенно понравилось названием. На официальном сайте уже поправили, но вообще ОГОНЬ
( Collapse )

Так себе одни любители ваять всякие бронеужасы представляют еще один из образчиков сумрачного советского гения - тяжелый танк ИС-10. Гусениц и орудий тут в 2 раза больше обычного, это видимо, чтобы враг сразу испугался насмерть. Ну а так вполне узнается Т-10, над которым грязно надругались. Ну что ж, некоторые извращениями не страдают, а ими наслаждаются.
( Collapse )

В экспозиции Музея отечественной военной истории сейчас есть три советских легких танка Т-26. Первым появился танк с цилиндрической башней, собранный совсем из кусков, мотор там не оригинальным. Следующим появился танк с конической башней, там уже куски были вполне цельные, так что мотор со всем остальным оказались восстановлены. Этот танк стал первым из ныне сохранившихся Т-26, который поехал на родном двигателе. Наконец, в начале ноября прошлого года в музее появился двухбашенный Т-26. Тоже из больших фрагментов и с родным мотором. Недавно проходили сервисные работы, так что двигатель снимали и перебирали. Это позволило снять его работу совсем вплотную. Только подумайте - этот мотор пролежал под водой почти 80 лет, и снова работает.
( Collapse )

Идентификационные модели для обучения пехоты бывали разные - картонные, пластиковые, деревянные и другие. Но вот тут авто явно перестарался. Не менее интересно, что же он хотел изобразить, видимо "Шарман", но это не точно.
( Collapse )

Довольно, гм, странный вариант боевой машины БМП-3, который показали на выставке IDEX 2019, открывшейся в Абу Даби. Зачем такое, не совсем понятно, но есть предположение, кто мог придумать подобную модификацию :)
( Collapse )

Немецкий средний танк Pz.Kpfw.Panther Ausf.D с башенным номером 434, потерянный по итогам операции "Цитадель". Не то, чтобы дебют "Пантер" прошел совсем плохо, бед они натворили немало, другое дело, что эффект оказался не тем, что ожидали. Первые "Пантеры" страдали скверной надежностью, что существенно снижало их боевую эффективность. Часть танков и вовсе потеряли поломатыми, как и башенный 434.
( Collapse )

Zala Aero Group, которая структурно входит в концерн "Калашников", показала свой вариант беспилотника-камикадзе. Зовется он "Куб-БЛА", с виду обычный беспилотник, но билет у него, в принципе, в один конец. Если засекли цель, то общий превед сверху.
( Collapse )

Процесс заправки американских истребителей танков GMC M10, Италия, начало 1945 года. Сразу видно, чем выгодно отличаются канистры. С одной стороны, в бочку вмещается сильно больше, а с другой, попробуй ее затащи наверх, да правильно поставь.
( Collapse )

Зарисовки в городе-герое Одессе. Конечно, это реконструкторские зарисовки, но в целом вектор направления именно такой.
( Collapse )

Из серии "что-то прошло не так". Chieftain из состава BAOR (британская армия на Рейне), которую разгрузили не совсем так, как планировалось. В результате какая-то фигня получилась :)
( Collapse )

Одно из маркетинговых чудес времен ядерной истерии. Пьется хорошо, но потом надо стронций выплевывать.
( Collapse )

Игра слов по-одесски. Вообще ничего себе начинание, полезное, но с табличкой как-то не задалось.
( Collapse )

Эстонская MilRem Robotics решила заявиться и на IDEX 2019. Вполне верное решение, с учетом того, что ее продукцию вовсю тестируют английские военные. При такой ситуации шансы урвать что-то и на других рынках совсем не нулевые.
( Collapse )

У любителей всяческой тактикульности местами весьма специфичное чувство юмора. В данном случае практически "давним предкам от благодарных потомков".
( Collapse )

В Норвегии продолжается трагикомичная драма, связанная с фрегатом Helge Ingstad, который умудрился нарваться на танкер и благополучно затонуть. Несмотря на громкие заявления типа "спокойствие, спокойствие, сейчас оно поднимется", фрегат продолжает гордо стоять на дне, потихоньку сползая дальше. Чем всё это закончится, а главное когда, теперь вопрос открытый.
( Collapse )