Грустный финал не состоявшейся карьеры Großtraktor разработки Daimler-Benz. С самого начала карьера данной машины пошла совсем не так, как это планировалось. Детище Фердинанда Порше стало самым глючным из Großtraktor, испытания превратились в сплошную головную боль. В итоге два танка Daimler-Benz после возвращения в Германию сгодились разве что на памятники. ( Collapse )
Процесс изготовления корпусов для крейсерских танков Comet I на заводе Leyland. Согласно контракту M9707, Leyland изготовляла 825 танков с регистрационными номерами T 334901-T 335725. В виду окончания войны фактический выпуск составил 610 танков, а общий объем производства Comet - 1186 штук, не считая опытных и предсерийных образцов. Для английской промышленности Comet был большим шагом вперед, только сделать его надо было где-то на год раньше. В условиях войны данная машина хоть и не устарела безнадежно, но все же дальше выпускать их просто не имело смысла. ( Collapse )
Среди машин, которые обслуживали английские аэродромы, встречались весьма чудные экземпляры. Например, вот такие странные машинки, которые и не каждый любитель тракторов знает. Это хорошо известный Fordson Model N, но не простой, а полугусеничный. Впервые полугус из Fordson сделали еще в 1922 году, тогда в дело пошла модель F. В случае же с моделью N имел место целенаправленный контракт от королевских ВВС. Данные машины требовались для обслуживания аэродромов. Заказ последовал в 1936 году, а год спустя первые машины стали поступать на службу. Для того, чтобы они не перепахали взлетку, была установлена гусеничная тележка производства Roadless Traction Limited. Помимо гусеничной тележки, аэродромные трудяги получили еще и лебедку. В общем, немного чудаковатый на вид, но вполне практичный аппарат. Данный экземпляр хранится в Имперском Военном Музее, что в Даксфорде. ( Collapse )
Вероятнее всего, самым неприятным сюрпризом Курской Дуги стала тяжелая самоходная установка СУ-152. Дебютировавшая в июле 1943 года боевая машина создавалась как средство подавления вражеских укреплений, но быстро выяснилось, что она отлично подходит как противотанковое средство. Бронебойных снарядов поначалу у СУ-152 не было, но и без них машина "долбила нормально". ( Collapse )
Постоянный рост противотанковых средств привел к тому, что идет перманентный рост средств защиты, в том числе и навесных. Вот такой "хомячок" из Leclerc был обнаружен в Йемене, вроде как немецкий комплекс динамической защиты. ( Collapse )
Одним из примечательных элеметном городского пейзажа послевоенного Парижа стал вот этот немецкий средний танк Pz.Kpfw.Panther Ausf.G. Данная машина была отбита у немцев во время боя в сентябре 1944 года, некоторое время танк провоевал в составе 2-й танковой дивизии Леклерка. После войны две машины поставили возле Дома Инфалидов в Париже, где они простояли не одно десятилетие. Оба танка дожили до наших дней - один находется в Мурмелоне, а второй, о котором идет речь - в Сомюре. ( Collapse )
Продолжение грустной и смешной эпопеи с норвежским фрегатом HNoMS Helge Ingstad (F313), не поделившим водную гладь с танкером и благополучно утопленном. Наконец-то начат подъем корабля, если повезет, то все-таки доведут дело до конца. А то уже попкорн уже кончается :) ( Collapse )
Кинотанки бывали разными, какая страна, такая и база. В данном случае базой послужил Т-34-85 чехословацкого производства, которому выдали почетную роль Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E. Как обычно, выдает ходовая часть, да и с пропорциями есть искажения. ( Collapse )
Вот такие, можно сказать, ЗСУ, выпускали немцы ближе к концу войны. В прицеп втыкали по 1-2 зенитные установки, представлявшие собой строенные MG-151/20. Вещь хоть и типичный эрзац, но по воздуху такая штука лупила весьма жестко. Это, кстати, не самопал, судя по фото, прицепы вполне серийные, но колесики доставляют неимоверно. ( Collapse )
Заслуженный отдых авиатехника прямо на рабочем месте. Самое подлое в данной ситуации - это тихонько подойти и крутануть движок в холостую. Рекорд бега с места гарантирован. ( Collapse )
Суровые дороги Курска как они есть. Четыре легковушки решили быть круче всех и вклинились в колонну бронетранспортеров. Видимо, данные персонажи всерьез думали, что БТР - это та же машина, колеса, вот это всё. Но с бронетехникой шутки плохи итог вполне закономерный. ( Collapse )
Одна из перспективных новинок, которая была показана на IDEX 2019. Это беспилотный катер, предложенный китайскими товарищами. Нести он может различное вооружение, такой москитный флот вполне может создать неприятности потенциальному противнику. ( Collapse )
После некоторой задержки катета-носитель Falcon с пилотируемым кораблем Crew Dragon заняла место на стартовой площадке. По планам, корабль отправится на орбиту 2 марта, пока без людей. Это тестовый полет доля отработки всех систем. ( Collapse )
Разгорающийся конфликт Индии и Пакистана привел к мобилизации многих частей, включая вспомогательные. И вот там много чего интересного есть. В данном случае караван с "Бофорсами", конечно, не военного периода, но штука все равно древняя. К слову, пушки явно ухоженные, зенитчикам решпект. ( Collapse )
