March 4th, 2019

В предчувствии вероятной войны

Производство легких танков Strv m/40 на заводе Landsverk, конец 1941 года. Согласно первоначальному плану, производство Strv m/40 предполагалось начать в апреле, а закончить – в ноябре 1941 года. На деле эти планы были сорваны: последние Strv m/40 покинули Ландскруна только 9 марта 1942 года. Как и в случае с Strv m/39, виновником задержек оказалась фирма Bofors, задержавшая отгрузку пушек. Кроме того, задерживался и выпуск коробок передач. В отличие от более ранних машин, выпускалась уже машина не десятками. Войны уже вовсю бушевала у порога Швеции, поэтому шла программа модернизации и усиления шведской армии. Всего построили 100 танков данного типа, они получили регистрационные номера 315–414. К слову, за счет более высокого объема выпуска стоимость танков удалось снизить почти на четверть. Все равно получалось дороговато, но это уже были не астрономические для легкого танка 200 тысяч крон. Конечно, этого объема было еще маловато для какого-либо серьезного сопротивления, в случае чего, но это лучше, чем ничего.
Collapse )
Дизельпанк

"Клин клином вышибают"

Появление моделей сразу двух шаротанков, одна из которых выполнена еще и с полным интерьером, внесла некоторое оживление в мир стендового моделизма. И это, наверное, хорошо. Дело в том, что моделистам реально стало скучно, клеить одни и те же танчики уже надоело, хочется разнообразия. А тут и вполне реальные проекты, хоть и из отдела изобретений, и главное, что советские. У немцев, на самом-то деле, исторических вундервафлей немного, а у нас как раз с этим всё хорошо. Просто не особо востребовано было. Так что не удивлюсь, если за первыми шаротанками покатятся следующие.
Collapse )

Work in progress

В парке "Патриот" продолжаются работы по обновлению экспонатов. В их числе оказалась и штурмовая самоходная мортира 38 cm RW61 auf Sturmmörser Tiger. В "Патриоте" находится опытный образец машины, захваченный на заводе-изготовителе. Не сказать, что покраска была совсем страшная, но все же некоторая глянцевость не есть хорошо. Пока что нанесен базовый цвет, но уже совсем скоро машина получит камуфляж и минимальные маркировки. В целом мне "база" нравится, может, и не стопроцентное попадание в оттенок, но что машина матовая, это хорошо. Уже не выглядит как новогодняя игрушка.
Collapse )

"В хозяйстве пригодится"

К моменту, когда немецкая армия приступила к разоружению итальянцев, последние имели всего 5 сданных тяжелых танков Carro Armato P 40. Машина неплохая, но как-то поздновато появившаяся. Не провоевав ни дня за Италию, этот танк активно послужил у немцев. Они изучили Р 40 и пришли к выводу, что это вполне адекватная боевая машина, примерно соответствующая Pz.Kpfw.IV Ausf.G ранних выпусков (с лобовой бронёй 50 мм). В немецкой армии машина получила обозначение Pz.Kpfw.P40 (i). 9 ноября 1943 года был утверждён план выпуска Pz.Kpfw.P40 (i). С этого месяца планировалось выпускать машины в двух вариантах: с мотором и без него. Лишённые моторов машины предназначались для установки на фортификационных линиях. Связано это было с тем, что у производителей имелся задел по корпусам, но отсутствовал задел по моторам. Танков каждого варианта предполагалось выпустить по 75 штук. Фактически же танков без двигателей за 1944 год изготовили 38 штук, а полноценных Pz.Kpfw.P40 (i) — 61 штуку. Всего же было выпущено, по разным данным, от 104 до 105 танков этого типа. Цифры разнятся из-за машин, выпущенных до 9 сентября 1943 года.
Collapse )

Статья по Heavy Tank T32

На Warspot опубликована статья, посвященная тяжелому американскому танку Heavy Tank T32.


Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe

GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva

Collapse )
Кибернетика

Извозчик легче воздуха

Грузовые дирижабли появились, как идея, далеко не вчера, и даже не 50 лет назад. Данные предложения и даже авторские свидетельства появляются с завидным постоянством. В данном случае грузовая "летающая колбаса" датирована серединой 60-х. Впрочем, с реализацией дела обстоят куда хуже, чем с идеей. А всё дело в том, что есть целая масса проблем. Где эту штуку хранить, что с ней станет при сильном порыве ветра, ну и так далее. Вот и не двигается особо дело, хотя попытки продолжаются.
Collapse )

Без качающейся башни

Программа AMX 50 является наиболее ярким примером шарахания французской танковой промышленности в первые полтора послевоенных десятилетия. Вообще танк должен был выглядеть как то, что называют AMX M4 Mle.1949, то есть довольно большая машина, которая, тем не менее, являлась средним танком, причем довольно шустрым и с мощным вооружением. Другой вопрос, что в конструкцию машины постоянно вносили изменения, в результате первый же AMX M4, построенный в металле, существенно отличался от изначальной концепции. Ну и да, их продолжало нести в сторону увеличения боевой массой...
Collapse )

"Лучше поздно, чем никогда"

Эпопея с задонувшим в ноябре прошлого года норвежским фрегатом Helge Ingstad подошла к завершению. Сегодня злополучный фрегат таки достали и погрузили на плавучий док. Главный вопрос, который остается на текущий момент - это дальнайшая судьба корабля. То, что его спишут, вероятность высокая, все-таки столько времени под водой.
Collapse )

Раритет из кусков

Одно из украшений Австралийского музея танков и артиллерии - немецкий средний танк Pz.Kpfw.IV Ausf.G. Как и часть другой немецкой брони, находящейся в музее, собран он из кусков, при этом машина поставлена на ход. Вот что бывает, когда хорошие финансовые вливания сочетаются с желанием получить максимально аутентичный экспонат и руками, растущими из правильных мест.
Collapse )

Тигриный родственник

В ходе разгона демонстрантов в Алжире замечены специализированные полицейские бронеавтомобили Nimr ISV. Это собрат нашего броневика "Тигр", который разработали по заказу ОАЭ, а они далее запустили выпуск у себя. Вообще база Nimr используется для много чего, она существет и в трехоснй версии.
Collapse )
Кибернетика

Высотный ветродуй

Поборники "чистой" энергетики продолжают экспериментировать с различными идеями. Одна из них - отправить ветряной генератор в полет, то есть сваять воздушного змея, который будет торчать наверху и вырабатывать энергию. Причем это не идея, а вполне реализация. Ну да, а заодно и аэростат заграждения :)
Collapse )
Кибернетика

Птички с глушилками

Беспилотные летательные аппараты становятся привычным атрибутом армий, включая и российской. Недавно в Хабаровском крае подразделения радиоэлектронной борьбы ВВО провели учения с применением беспилотных летательных аппаратов "Орлан-10". "Орланы" входят в комплекс радио-электронной борьбы "Леер-3", который позволяет "оглушить" противника, подавляя связь.
Collapse )