March 5th, 2019

Личинка L6

Второй вариант лёгкого танка Ansaldo 5 T, построенный в металле, в таком виде он вышел на испытания. Прародитель Carro Armato L 6 выглядел сильно не похожим на потомка. Испытания, первого варианта, которые начались весной 1936 года, показали, что пушка оказалась слишком большой для столь маленькой башни. Ещё до этого, 19 ноября 1935 года, C.S.M. предложила альтернативный вариант размещения вооружения. Как раз он и показан. В башне должны были остаться только пулемёты, а пушку планировалось разместить в лобовом листе корпуса. Сама башня также переделывалась: вместо конструкции, которая изготавливалась из множества плоских листов, предлагалось сделать башню подковообразной формы. Впрочем, и этот вариант оказался не совсем удачным. Экипаж такого танка состоял из тех же двух человек. В результате командир, он же наводчик и заряжающий, должен был превратиться в настоящего Фигаро.
Collapse )

"С постамента пли!"

Установка машина в музей далеко не всегда означает, что она ничего уже не может. Например, вот такое шоу было в 2013 году в Познани. Не знаю, что там внутри ИСУ-122, все-таки уличное хранение не делает машину целее, тем не менее, кое-что она может.
Collapse )

Коробочка из-под Сталинграда

Одним из уникумов, которые находятся в парке "Патриот", является во эта боевая машина. Носит она обозначение StuIG 33, это первая немецкая средняя штурмовая САУ. Создана она была почти на коленке, с использованием ремонтных корпусов Pz.Kpfw.III. 12 штук успели отправить в Сталинград, где они очень хорошо себя показали. Одна из этой дюжины уцелела - в 1943 году ее доставили в Кубинку. StuIG 33 повезло - она пережила и сдачу в металлолом, и долгое стояние на открытой площадки. Она оказалась в музее при полигоне, а ныне находится в "Патриоте". Долгое время она стояла в камуфляже и маркировках 23-й ТД, где, естественно, не числилась. Совсем недавно историческая справедливость восторжествовала - машину перекрасили в ее родные цвета. Получился модный серый бронетанковый кирпич.
Collapse )

Тяжелый танк в первом приближении

Перовначальная концепция немецкого тяжелого танка представляла собой боевую машину боевой массой около 30 тонн, с броней толщиной 50 мм и 75-мм короткоствольной пушкой. Именно такой машиной был VK 30.01 (H). Большинство потсроенных танков данного типа даже не получили башен. "Голову" обрел всего один танк - с серийным номером 150411. Весной 1945 года он достался англичанам вместе с одним из опытных шасси, на котором испытывалось инженерное оборудование.
Collapse )

"У кошки четыре ноги"

Очередные извращения китайских товарищей на тему союзных бронефантазий. За основу был взят многострадальный тяжелый танк Т-10, над которым провели бесчеловечные эксперименты. Удачи тому мехводу, который на ней бы служил, при таком-то соотношении длины к ширине.
Collapse )

Локально не устаревший

Одним из театров боевых действий, на котором американские танки Lee/Grant задержались надолго, стала Бирма. Боевых возможностей танка вполне хватало, чтобы эффективно бороться с японцами. Неудивительно, что эти машины применялись здесь до самого конца войны. Несмотря на то, что уже с конца 1942 года в войска поступали Sherman, более ранние средние танки продолжали вполне успешно воевать, хоть и на второстепенных направлениях. Это свидетельствует о том, что с точки зрения боевых качеств Lee/Grant были вполне адекватными машинами. Встретить эти машины можно было и на Филиппинах, где они также провоевали до 1945 года.
Collapse )

"Ахтунг - Прокопенко!"

Вот такие чудные книжицы плодит один широко известный деятель по поиску Шамбалы, зеленых человечков и прочего мракобесия. Как человек, сам попавшийся раз на эту удочку, настоятельно НЕ рекомендую идти на какие-либо контакты с людьми, имеющими отношение к Ren TV. Вас записывают часа два, задают странные вопросы, а потом вы становитесь экспертом в тех областях, о которых и не догадывались. Ну а потом вся эта наредко тиражируется в куче программ аффтара, после чего выходит и вот такое.
Collapse )

Упоротый крылатый французский друг

Вот так, кхм, экзотично выглядит филейная часть французского экспериментального самолета SNCASO Trident. На нем использовалась комбинированная силовая установка: помимо ТРД, стоял также и ракетный двигатель. В то время данная идея была весьма популярной, но так толком и не прижилась, ибо недостатков получалось больше.
Collapse )
Кибернетика

Не Boston Dynamics единой

Шагающие роботы на четырех лапах уже давно стали визитной карточкой Boston Dynamics. Между тем. похожие штуки делают и в других местах. Знакомьтесь - Mini Cheetah, робот от студентов Массачусетского технологического института. Может то же самое, да и выглядит вполне ладно.
Collapse )

Грязь в французской булке

Талантливые мехводы встречаются и в рядах французской армии. В данном случае "повезло" боевой машине пехоты VBCI, может, трактор и не понадобится, но легкая разминка с лопатами гарантирована.
Collapse )