March 23rd, 2019

Балансируя между модификациями

Выпуск танков военного периода нередко превращался в своеобразную чехарду с различными модификациями, в которых могут разобраться разве что специалисты. Таким страдают не только Т-34, которые выпускались сразу на нескольких завода, но и такая машина, как легкий танк Т-70. На облик машины часто влияли производители корпусов и башен, и танк на фотографии - как раз такая ситуация. Его появлению способствовал дефицит листов толщиной 35 мм, который случился в конце лета 1942 года на заводе №180, Саратов. В самом начале сентября была разработана конструкция верхнего лобового листа корпуса (деталь 70-145304-A2), состоящего из двух частей. Два листа сваривались друг с другом, а с внешней стороны приваривались усилительные планки толщиной 12-15 мм. По согласованию с НКТП было принято решение изготовить партию из 40 таких листов. Для постройки Т-70 корпуса с «половинчатыми» верхними лобовыми листами уже не успели, зато они пошли на изготовление Т-70Б. И это при том, что корпуса Т-70 и Т-70Б немного, но отличаются. Скорее всего, машина на фото еще и со штампованным люком мехвода, который также разработали на заводе №180. Один такой танк дожил до наших дней, а еще такой корпус стоит в музее ГАЗ. А еще до наших дней дожил и один из Т-70Б с саратовским "половинчатым" корпусом и штампованным люком механика-водителя.
Collapse )

Танкование на Корейском полуострове

Американские средние танки M26 Pershing в ходе войны в Корее, 1950 год. Это была уже вторая война для данных машин. Несмотря на то, что уже имелись более совершенные и подвижные M46, "Першинги" вполне неплохо показали себя. Основными противниками у них были северокорейские Т-34-85, которых они превосходили по всем параметрам, что и было основной для успеха.
Collapse )

Среднеразмерный "командир"

Одним из украшений стенда "Моторов Войны" на Олдтаймер галерее Ильи Сорокина стал данный автомобиль, восстановленный в мастерской Вячеслава Лен. Это немецкий командирский автомобиль Horch 901 Kpfz.15, относившийся к средней категории. Данные машины оказались наиболее удачными среди "единых джипов", которые разработали в середине 30-х. В меру большие, в меру сложные, а главное массовые. Вместе с упрощенными Тип 40 их выпустили под 30 тысяч, для немцев это очень приличная цифра.
Collapse )

Крупнодрын

Советская тяжелая самоходная устанвока ИСУ-152 в ходе марша, зима 1944-45 годов. С точки зрения сбалансированности данная машина стала самой лучше из тяжелыхСАУ военного периода. Она, конечно, не обладала мега-броней, зато обладала вполне приличной подвижностью, а главное, выпускалась по сотне штук в месяц. В результате машины данного типа являлись к лету 1944 года массовым явлением на большинстве фронтов. Ну а МЛ-20с позволяла решать целый спектр задач.
Collapse )

"В какой цвет хочу, в такой и крашу"

Американцы, несмотря на некоторый пофигизм с точки зрения работпо камуфляжу, также занялись подобными вещами. Таким образом выглядит экспериментальная разработка, обкатываемая на M1 Abrams. Помимо трехцветного камуфляжа, ведутся работы и по снижению заметности. В общем, будем поглядеть.
Collapse )

"Ждем добрые руки"

Одним из активных пользователей английских пехотных танков Matilda стала австралийская армия. Всего туда ушло около 200 танков данного типа, преимущественно версии Matilda IV. Данные машины применялись австралийцами в боевых операциях, включая и сражение за Бугенвиль. Собственно, часть машин там и осталось. С одной стороны, они там гниют , а с другой, не пошли в металлолм, так что это лучше, чем в мартен. Будем надеяться, что кто-нибудь доберется и до них, машины и похуже уже восстанавливали на ход.
Collapse )

Just do it

Весьма агресссивная морская среда требует регулярной очистки и обработки подводных частей кораблей. В данном случае идут сервисные работы по атомному авианосцу USS George H. W. Bush (CVN-77). Какой корабль, такая и очистка, внушаить.
Collapse )

В плену иллюзий

До сих пор сущетвует некоторое заблуждение относительно того, кто же собирал, а главное должен был собирать далее перспективный сверхтяжелый танк E-100. Arlerwerke, которую часто записывают в разработкичи камины, на самом деле делал только подвеску, а собиралось всё это на Henschel. Но есть много наивных, кто думает иначе, как раз перед вами один из них.
Collapse )

М - маршрутка

Как продвигается прогресс, очень хорошо видно по старым фотографиям. Например, тут на дворе 1926 год. Вполне благоаполучная Англия, ученики из школы Ардингли уезжают домой на Рождество.
Collapse )

Не взлетевший

Основной танк MBT-70, один из тупиковых путей развития американо-немецкого танкостроения. Одна по себе идея воткнуть в башню всех членов экипажа была смелой, но особо не перспективной. Ну и бюджет как-то быстро ушел свечкой вверх, что окончательно добило идею.
Collapse )

Самое крепкое вещество не только на земле

Одним из культовых предметов среди определенной группы людей является синяя изолента. За рубежом таким же культовым предметом является армированный скотч. И есть тому вполне реальные причины. Пригодился он не только на Земле, но и за ее пределами, и, что характерно, работал.
Collapse )

"Хайпанем немножечко"

Одно российское издательство, которое славится заполнением рынка всяким мусором про попаданцев, иногда выдает на гора и на других фронтах. Пару лет назад они выпустили вот это. У меня единственный вопрос тому, кто придумал такой "смищной" перевод - а у вас родственники точно в газовую камеру не попадали? В данном случае шутки за 300 как-то слегка за гранью.
Collapse )

"Танкуем, сегодня мы танкуем"

Тренинг экипажей французских основных танков Leclerc в городских условиях. Дабы не транжирить недешевые боеприпасы, чаще всего в таких учениях используется суровый вариант такой забавы, как лазертаг. Естественно, он немного отличается, но общий принцип работы похож.
Collapse )