April 1st, 2019

В ожидании биркенкойца

Судьба оказалась весьма злой к немецкому легкому танку-разведчику Panzerspähwagen II, он же Luchs. Согласно первоначальному плану, предполагалось изготовить 800 таких танков, в том числе 100 с пушкой 2 cm KwK 38 (Luchs 2 cm). Начиная с апреля 1943 года в серию должен был пойти Luchs 5 cm, имевший ту же башню, что и Leopard. На практике же ситуация оказалась очень далекой от этих радужных планов. За 1942 год удалось сдать 16 танков, за весь 1943 год их сдали еще 77 штук, наконец, в январе 1944 года сдали последние 7. При такой "массовости" неудивительно, что боевое применение оказалось эпизодическим. В данном случае действо происходит летом 1943 года. Судя по характерным крепления под канистры на башне, это машины 9-го разведывательного батальона 9-й танковой дивизии. Машины попали в первую разведывательную роту, которая приняла участие в Курской Дуге. К 1 сентября из 29 машин в роте в том или ином виде оставалось 10 штук. Потери эти танки несли не только от огня Красной армии: поступали частые жалобы на выход из строя механизмов поворота.
Collapse )

Взрывной аромат

Обнаруженный в районе "Кунцевской" очередной шедевр рекламного бизнеса. Вообще госпоже Дапкунайте неплохо бы посмотреть на результаты съемок в рекламе. Для меня, откровенно говоря, не очень дошел глубинный смысл данной экспозиции, но вообще возникло острое чувство предложить использовать деодорант помощнее :)
Collapse )

"А может уберем?"

В 30-е годы шла настоящая борьба за то, чтобы в средних, да и не только в средних, танках появился второй номер в отделении управления - стрелок-радист. Считалось, что пулеметчик в корпусе усилит огневую мощь, но война показала, что идея, скажем так, не самая удачная. Помимо того, что в движении меткость курсовой пулеметной установки была почти никакой, так еще и она снижала стойкость лобовой брони. Первыми, кто из тяжелого танка выкинул стрелка-радиста, стали советские танкостроители. Курсовой пулемет сохранили, но теперь он был фиксированный. В ходе проекта модернизации ИС-2 пулемет оставался, но всё же летом 1944 года состоялась первая попытка отказаться и от него. Инициатором данного процесса являлось руководство завода №200, которое обоснованно предлагала данный атавизм и вовсе убрать, но тогда их не послушали. Только на ИС-3 от курсового пулемета все же удалось избавится.
Collapse )
Дизельпанк

Статья по советским шаротанкам-интроциклам

На Warspot опубликована статья, посвященная разработке советских проектов шаротанков-интроциклов. Речь идет о боевых машинах, созданных по схеме интроцикла, то есть аппраата, имеющего одно основное, и, как правило, единственное колесо. Нередко в роли колеса выступал корпус машины. Данный тип шаротанков был наиболее популярным среди советских изобретателей. Кроме того, как минимум один такой проект дошел до стадии опытной машины, построенной в Ашхабаде. Аппарат диаметром 3 метра прошел программу испытаний, целью которых стало определение принципиальной возможности постройки и движения подобной боевой машины.


Предыдущие материалы по всякой броненаркомании:
Зарубежные проекты шаротанков: https://warspot.ru/12680-v-poiskah-idealnoy-sfery
Супер-танки P.1000 и P.1500: https://warspot.ru/11521-zheleznyy-kaput
Союзные бронефантазии: https://warspot.ru/8714-fantazii-dlya-antigitlerovskoy-koalitsii
Мега-аэросани ЦКБ-50: https://warspot.ru/7957-snezhnyy-tank
Арийские бронефантазии: https://warspot.ru/5659-bronetehnika-iz-taynyh-podvalov

Collapse )

Лучше поздно, чем никогда

История "второй" сирийской экспозиции в парке "Патриот" довольно непростая. Её подготовили к международному военно-техническому форуму "Армия-2018", причем она приятно удивила. Идея одного генерала армии, который курирует "Патриот", оказалась вполне здравой. Благодаря завозу кучи трофеев то, чем воюют разномастные враги сирийской армии, можно увидеть не просто на картинках, а в живую. Беда в том, что счастье длилось всего неделю, после чего экспозицию закрыли. Причин тому немало, в том числе и по причине работоспособности ряда образцов, что с точки зрения законодательства РФ не очень ок. Часть экспонатов ныне катается по стране на "трофейном" поезде. Остальные остались на своих местах. К счастью, закрыли экспозицию не с концами, на днях все же дав допуск до открытой площадки. Сама экспозиция вроде бы поредела, но не настолько уж сильно. Много всего интересного осталось в "Патриоте", причем ощущение, что количество бабайских артиллерийских бабах даже выросло. Некоторые образцы прошлым летом я точно не видел, так что всё может быть. Одним словом, есть на что посмотреть.
Collapse )
Дизельпанк

"Наш паровоз вперед летит"

Нередко сумрачный немецкий гений считается верхом упоротости, в том числе и на ниве бронетанковой техники. На самом деле острый галльский смысл нередко превосходил противника, причем по всем параметрам. Достаточно просто вспомнить, до каких сверхтяжелых танков французы докатились к 1940 году, немцам такого в тот момент и не снилось. Впрочем, есть и другие образчики союзных бронефантазий. Один из них датирован июнем 1936 года. Альфонс Буаро, автор данной работы, предложил "усиление" танков, соединяя их в своеобразные гусеничные бронепоезда. Среди идей фигурировала сцепка нескольких SOMUA S 35, но вершиной творения стало вот ЭТО. Тут уже совсем не сцепка нескольких танков, а полноценный гусеничный бронепоезд системы "де ля чух-чух". Носовая и кормовая секции превратились в чисто боевые части, лишенные силовых установок. Зато по центру появилась большая, моторная секция, где и находились силовые установки. Такая жуткая бронетанковая гусеница была далеко не первой для французов, аналогичные штуковины предлагались и в годы Первой мировой войны. Идея была прозаичной: благодаря сочлененной конструкции и большой длине подобная "гусеница" могла перелезать через очень глубокие противотанковые препятствия. Правда, желающих реализовывать патент Буаро как-то не нашлось. Даже на фоне сверхтяжелых танков подобное чудо было уже чересчур.
Collapse )

Лебедь, рак и щука

Ну что ж, первый квартал 2019 года прошел, наступил профессиональный праздник администрации уютненькой - день идиота. Можно подводить итоги кипучей деятельности, так сказать.
Поскольку такой сферический конь в вакууме, как социальный капитал, не означает ровным счетом ничего, основными показателями являются два пункта - читатели и посещаемость. И уже по читателям всё очень хорошо видно. За первые 3 месяца 2019 года добавилось, тадам, 86 человек. С подписчиками выглядит вроде не так плохо - в общей сложности 182 человека. Но это если смотреть на данный ресурс. Ибо даже если смотреть на ВК, и становится всё понятно. 2066 человек, или плюс 337 за тот же период. После такого разговоры о том, что в ВК жизни нет, как-то забавно выглядят. КПД там действительно ниже, но то, что жизни нет, уж извиняйте. Если же речь идет о ФБ, то там уже всё совсем очевидно. 4270 друзей и подписчиков, то есть плюс 416 человек. При этом речь идет о людях, а не непонятных левых полуботах, которыми ЖЖ просто кишит.
Так, ну а теперь о самом смешном - посещаемости. Она до февраля включительно выглядела неплохой, но были некоторые подозрения - что-то тут не так. А вот март всё показал.

Всё прозаично - это трафика с Яндекс Дзен нет. Собственно, резкие скачки посещаемости в марте напрямую связаны с Дзеном. То есть фактически трафик оттуда составлял от четверти до трети. Что слегка так намекает на фактическое состояние дел с уютненькой.
Что же мы имеем в остатке? Снизившийся на четверть, по сравнению с прошлым мартом, трафик непосредственно читателей ЖЖ (и это при их росте). А самое главное, отсутствие у администрации элементарного понимания, за счет чего претворять в жизнь тот самый рост посещаемости, о котором было столько рассказов. В сложившихся условиях дальнейший эксперимент проводить бессмысленно, то есть вести ЖЖ в том объеме, что и раньше. Так что число постов с сегодняшнего дня я срубаю на треть. В последнее время уютненькая жрет слишком много времени, а какого-то смысла и дальше держать текущий темп нет. Падение 10-20 тысяч в день мне вообще до лампочки, и так всё понятно. В общем, постепенно перевожу свой ЖЖ в режим свободного времени. Ну и да, свободное время будет означать немного больше внимания к другим ресурсам.
Мордокнига: https://www.facebook.com/yuripasholok
Вконтакт: https://vk.com/yuripasholok
Страница Музея отечественной военной истории: https://www.facebook.com/padikovo
Прослойка тех, кто читает данный ЖЖ в виду вполне определенных материалов, может не беспокоиться, всякая матчасть останется на месте. Но при этом кое-чего в ЖЖ точно не будет, точнее уже довольно давно нет. Оно переехало в ВК и ФБ, возвращать уже точно не планирую.
Collapse )

На второй год

Первый год войны на советско-германском фронте пережил всего один из двух образцов немецкого истребителя танков Pz.Sfl.IVa. Машина первоначально создавалась как средство борьбы с вражескими укреплениями, посему требования к подвижности выглядели не особо жесткими. Вот только во второй половине 1940 года стало ясно, что главными противниками для Pz.Slf.IVa станут вражеские танки, причем тяжелые. Неудивительно, что обе машины записали в 521-й дивизион истребителей танков. Первая машина кончилась менее чем через 2 недели после начала войны, а картера второй затянулась на 2 года. В данном случае она сфотографирована во время обучения экипажей, весна 1942 года. Прошедшую капитальный ремонт машину отправили в Ютеборг, где находился на переформировании 521-й самоходный противотанковый дивизион. Там машина оказалась в компании ещё более тяжёлых собратьев — 128-мм истребителей танков Pz.Sfl.V, также изначально создававшихся в качестве истребителей дотов. Согласно организационной структуре батальона, 15 мая 1942 года эти машины были включены в состав отдельного противотанкового взвода.
Collapse )

"...и на Тихом Океане мы закончили поход"

Суровые будни японской военно-исторической реконструкции. Если кто не в курсе, то в Японии есть люди, которые занимаются Красной Армией, причем не скажу, что их сильно мало. Япония в этом плане вообще весьма загадочная. РККА смотрится, на самом деле, не так чтобы очень странно, особенно с учетом того, что есть среди японцев реконструкторы, которые занимаются финской армией. Вот уже где точно действо весьма специфичное. Кстати, в форме моряка весьма известная личность - Ясиро (Яша) Накамура, который очень давно занимается РККА, его на целом ряде реконструкций можно видеть, включая Бородино (по 1941 году, естественно).
Collapse )

"ДРАТУТИ!"

У mpopenker нашел диво дивное. Как-то я уже подобное показывал, но сим аппаратом продолжаю любоваться. Андрей Николаевич Туполев известен фразой "красивый самолет и летает хорошо", но при этом у него самого были иногда "чудеса". Одним из них являлся бомбардировщик Ту-22, известный по прозвищу "Шило". Помимо высокой аварийности он запомнился водо-спиртовой охлаждающей смесью и щупом для ее проверки, которую прозвали"шпагой". А еще самолет, с некоторых ракурсов, выглядел, гм, нарядно. Особенно сзади.
Collapse )

"Покрупнее собаки"

В NASA с чувством юмора всё в порядке. Каждое первое апреля американское аэрокосмическое агентство вспоминает, что это за день, своеобразно его отмечая. Например, в один из таких дней был показан "забытый" проект запуска на околоземную орбиту тестового животного, скажем так, более габаритного, чем обезьяны и собаки. В этом году они пошутили насчет лунной программы. Правда, некоторые продолжают считать, что лучшая шутка - это сам факт полета американцев на Луну, ну да ладно. У каждого свои причуды.
Collapse )

Слонобойка по-китайски

Крупнокалиберные снайперские винтовки появились не так уж и давно, постепенно занимая довольно широкую нишу. Главным их преимуществом является высокая убойная сила, сравнимая, а зачастую превосходящая противотанковые ружья времен Второй мировой войны. Собственно говоря, часть задач таких винтовок практически полностью копируют функции ПТР, а главное, что целей более чем достаточно. Имеет на вооружении подобные винтовки и китайская армия, для которой разработали уже около пяти различных моделей. Одна из них как раз на экране - QBU-10. Как и другие модели, "питается" данная винтовка патронами 12,7Х108, то есть ведущих свою родословную от ДШК, недавно отметившему 80-летие. Как утверждает производитель, на дистанции в 1,5 километра бронебойная пуля, выпущенная из QBU-10, прошибает плиту толщиной 50 мм. Ну а с ближних дистанций пробитие доходит до 100 мм. При таких данных уязвимыми становятся борта многих танков, а не только всякие БТР-ы и БМП. Как и многие другие подобные модели, QBU-10 отличается большим, очень большим дульным тормозом. Внушаить, так сказать.
Collapse )