April 12th, 2019

Дедушка "Витязя"

Среди союзной техники, которая парку "Патриот" досталась от танкового музея в Кубинке, наиболее странными конструкциями являются канадские снегоходы. Эти машины были отправлены в СССР на пробу. Помимо полугусеничного снегохода Bombardier B2, на испытаниях оказался и уникум - Armoured Snowmobile Mk.I, он же Bombardier B3. Данная машина была создана по заданию английских спецслужб как средство доставки диверсантов в северные районы. Специфика задания привела к тому, что и машины получились специфичными. Всего два места, мотор по типу того, что ставился в Light Tank M5, сочетание противопульной брони и фанеры. Ну и хтоничный видок, при такой внешности машину надо было ставить в начале экспозиции, а не отправлять на ее задворки. Так было и в Кубинке, так стало в "Патриоте". Как показали испытания, машина просто издевалась над советскими аэросанями в тех местах, где снег переставал быть ровным. Потом были испытания в болоте, где снегоход издевался уже над танками и полугусеничными тягачами. Такой же снегоход советские военные не захотели, зато потом появились гусеничные транспортеры вроде "Витязя", которые имеют к Armoured Snowmobile Mk.I прямое отношение. Ходовую часть взяли как раз с него.
Collapse )

Влажные мечты

Реализация некоторых фантазий насчет "Абрамсов" в Химках и "Армат" с вырванными рукастыми хлопцами люками. Правда, надо было логотипчик на борту башни закрасить, а то сразу контору палят :) Ну а вообще лихие товарищи, можно сказать, что энергия в мирное русло попала.
Collapse )

Крит-зоны

Те, кто в теме, знают, что немцы во время войны специально издавали справочники, в которых не только приводились данные по вражеской бронетехнике, но и рисовались зоны, куда их бить. Особо смышленные из тех, кто играет в WoT (руки бы этим смышленным оборвать), подобные схемы "приделывает" к танкам. Так вот, чем-то похожим занимались и другие страны, например англичане. В английском Национальном Архиве нашлись схемы Pz.Pfw.Tiger Ausf.E, Pz.Kpfw.Panther и Pz.Kpfw.IV с размещением не только укладок, но и баков. Очень удобно для танкистов и артиллеристов, пожалуй, даже понагляднее наших "уничтожай фашистские танки!" будет. Правда, броня не проставлена, что немного снижает ценность схем.
Collapse )

Без мозгов в башне

Одной из моих любимых тем является немецкая программа Kampfpanzer 3, которая прорабатывалась после былинного отказа с Kampfpanzer 70. На сей раз немцы решили запилить танк сами, одним из тех чудес, которые родились в ходе мозгового штурма, являлись небезызвестные VT-1. Там, впрочем, были куда более упоротые конструкции, большую часть из которых как-то даже испугались строить в металле. Среди них было и вот это чудо, которое прорабатывала MaK Maschinenbau GmbH из Киля. Поскольку данные камрады очень любили свою дурь патентовать, можно примерно знать и год, и что они проектировали. В общем, ваяли они диво дивное, лишенное экипажа в башне. Точнее, сидели они внизу, крутились вместо с ней, но сверху было только орудие и другие прибамбасы. Это всего лишь один из вариантов того, что прорабатывали на Maschinenbau Kiel, и не самое страшное. Если кто-то вам будер рассказывать про разумных немцев, которые после войны делали классные и сбалансированные танки, просто покажите ему ЭТО. И такого там много было.
Collapse )

"Идем на ты"

Колонна советских самоходных установок ИСУ-122 двигается в сторону фронта, весна 1945 года. Данная боевая машина по шасси полностью повторяла ИСУ-152, разница состояла в орудии - 122-мм корпусной пушке А-19. Как показали испытания, данная система превосходила МЛ-20с в скорострельности и бронпробитии, кроме того, боекомплект ИСУ-122 был выше. Вместе с тем, на практике ИСУ-122 часто занималась теми же самыми задачами, что и ИСУ-152. При этом зачастую ИСУ-122 была лучше по той причине, что боезапас она тащила бОльший. Вместе с тем, рост требований к пробитию привел к комичной ситуации. С вооружения ИСУ-122 сняли раньше, чем ИСУ-152, большинство машин, которые не порезали, переделали в тягачи.
Collapse )

Обнова к параду

Продолжаются подготовительные работы, связанные с грядущим Парадом Победы на Красной площади 9 мая. Через полторы недели пройдет первая репетиця в городе, между тем, в Москве уже обкатывают одну новинку парада. Это парадный кабриолет Aurus, на котором будут перемещаться командующие, включая и министра оброны. Пока машина в камуфляжном чехле, но зная, как выглядит обычный Aurus Senat (если его можно назвать обычным), вглядеть будет машина весьма эффектно. Ну и хорошая прибавка к престижу, это все же принципиально новая машина, и весьма неплохая. В мире такие мало кто делает.
Collapse )

Тоже поклейщики

Можно сказать, что перед нами один из путей зарождения современного стендового моделизма. Его истоки, как не странно прозвучит, надо искать в военном направлении. Тогда наиболее доступным и распространенным материалом был картон, он и стал трамплином для нынешнего полистирола. Настоящим полигоном «военного картона» стала Испания в годы гражданской войны. Там по обе стороны фронта из картона делали солдатиков и военную технику. Благодаря творчеству моделиста Гальвеса из Гранады и его коллег такие модели стали очень распространёнными. Впрочем, настоящий взлет случился позже - благодаря немцам. В конце 30-х годов центром немецкого бумажного милитаризма стало берлинское издательство Verlag Dr. M. Matthiesen & Co. KG, выпускавшее множество справочников для немецких военных. Картонный моделизм стал одним из направлений деятельности издательства. Для картонных танков был выбран довольно крупный масштаб — 1:20. Это позволяло создать большую и хорошо детализированную модель, отлично подходящую для использования в качестве пособия для рядового и офицерского состава. Эти модели отличались высокой для своего времени степенью соответствия оригиналу. Как раз их модельки в кадре и делаются.
Collapse )

108 минут

58 лет назад состоялось важное событие в истории человечества. В космос отправилась ракета-носитель "Восток", отправившая на орбиту космический корабль "Восток-1" с Юрием Гагариным на борту. Базой для ракеты-носителя стала баллистическая ракета Р-7, собственно, и у американцев космонавтов первоначально запускали вариацией баллистической ракетой. Тогда военные заказы были первоочередной задачей, без них космические полеты долго бы прозябали в стороне. Тем не менее, советская космическая программа выглядела куда более зрелой. В то время, как Шепарда практически выпихнули на 15 минут в космос после четырех тестовых запусков, к моменту старта "Восток-1" ракета-носитель "Восток" совершила уже 16 пусков, из них 7 по пилотируемой программе. К тому же первый же полет Гагарина был полноценным, а не суборбитальным. Спустя всего несколько месяцев Герман Титов отправится на орбиту на сутки, а спустя год на орбите было два корабля - "Восток-3" и "Восток-4".
Collapse )

Демонстратор от Рутана

В настоящее время американские военные испытывают один из опытных образцов самолета-демонстратора Model 401, который построила принадлежащая Берту Рутану Scaled Composites. Впервые данная машина поднялась в воздух еще в 2017 году, построено два экземпляра. Данная машина представляет самолет с собой вполне традиционным для Рутана необычным внешним видом. Каких-то конкретных задач машина не выполняет, главное в данном случае - это демонстрация технологий потенциальному заказчику. Рутан уже пытался сотрудничать с оборонкой, результаты пока неоднозначные. Возможно, что на сей раз всё же дело выгорит, поскольку это раньше Рутан пугал необычными формами самолетов, а сейчас таким уже не очень удивишь.
Collapse )
Дизельпанк

"Топая, скрылся за горизонт"

Немного красного дизельпанка на ночь. В свое время возникла мода приделывать к немецкой бронетехнике железные ноги, сооружая из них подобие ОБЧР. Теперь данная мода дошла и до советской брони. Конечно, в свое время был КВ-2 с ногами, но смотрелся он уж совсем топорно. В данном же случае получилось более жизнеспособно, если это можно так назвать. Да и база для изготовление краснознаменного ОБЧР оказалась более подходящей.
Collapse )