April 26th, 2019

Легкий возвращенец

После довольно долгого прозябания в разных углах танкового музея в Кубинке в музейный сектор парка "Патриот" переместили один из легких уникумов - малый танк Т-30. Эта машина с серийным номером 3026, выпущенная в начале января 1942 года на заводе №37 в Свердловске, является единственным Т-30, сохранившимся до наших дней. Машина, в виду ее ходового состояния, довольно долго использовалась музеем на различных мероприятиях. В 207 году она стала первым танком, который наша малярная бригада полностью перекрасила, нанеся при этом 3-цветный камуфляж по типу 90 танкового полка. Лет эдак 5 назад его закрасили, но при этом не обдирали. В результате наши труды начали проступать из-под облупившейся армейской краски.
Collapse )
Дизельпанк

Боевые электрики Сталина

Ув. rottenshworz порадовал великолепной находкой в недрах "Памяти Народа". Понятно, что на самом деле стоит за данной аббревиатурой, тем не менее, испорченный всевозможным дизельпанком мозг рисует стройные ряды краснознаменных тесла-труперов, уверенно несущих врагу результаты советской власти, плюс электрификацию всей страны.
Collapse )

"А вот и секретные документы подъехали"

Японская разведка местами заносила информацию про вражеские образцы вооружения похлеще других разведок мира. Особенно это касалось военного периода, когда с информацией часто было не очень чтобы доступно. Вот такой разрыв мозга был доставлен японским военным в виде Heavy Tank M6. Машина ни разу не воевала, но успела побывать и в немецких, и в японских справочниках. Причем японцы умудрились так сильно польстить "американцу" в броне, что ах глаза на лоб лезут. Единственный вопрос - это как они СТОЛЬКО намерили.
Collapse )

"Была экспозиция"

Откровенно говоря, на то, что представляет собой некоторые открытые экспозиции Поколнки, смотреть просто больно. Особенно это касается железнодорожной экспозиции, которая когда-то была очень неплоха. Увы, ей уже давно не занимались, в результате она потихоньку помирала, помирала, ну и вот уже почти померла. Деревянные сооружение попросту развалились, а вагоны держатся на честном слове. Особенно это касается теплушки, котора стоит на взорванном мосту. Те посетители, котоыре лезут туда, имеют все шансы заработать премию Дарвина, ибо всё дерево уже совсем сгнило. Есть ненулевой шанс, что смельчака промто похоронит вместе со сгнившими досками.
Жалкое зрелище, душераздирающее зрелище.
Collapse )

"Слоник всё"

Немецкий тяжелый истребитель танков Elefant, потерянный в январе 1945 года в ходе боев за село Моравице западнее Кракова, Польша. В это время карьера данной машины постепенно подошла к концу. Того преимущетва по защите, которым обладал Ferdinand летом 1943 года, уже не было. Это было заметно летом 1944 года, когда значительную часть 653-го дивизиона истребителей танков раскатали, особо не заметив. Ну а к началу 1945 года ситуация была еще хуже.
Collapse )

Тагильский сервис

Обслуживание перспективных российских танков Т-14 на платформе "Армата", уже в понедельник вечером эти машины пойдут на первую вечернюю репетицию Парада Победы в Москве. Между тем, именитые специалисты по тонким люкам собирают новые факты о том, чем плох данный танк, теперь танцорам мешают габариты машины. Чем бы дитя не тешилось, лишь бы не руками :) Сравнивать с помершими проектами 30-летней давности - это в любом случае очень серьезная заявка на успех, не будем мешать данным начинаниям.
Collapse )

Второй разв Италию

Одними из немногих пользователей американской легкой самоходной установки GMC M18 после войны стали итальянцы. По иронии судьбы, именно Италия в свое время стала первым местом, где M18 дебютировала. Это случилось весной 1944 года, причем воевали еще предсерийные образцы - GMC T70. Для итальянского ТВД машина оказалась весьма подходящей: довольно низкая, шустрая, с мощной пушкой. В результате итальянцы взяли M18 на вооружение. Еще одними операторами GMC M18 были соседи - греки и югославы, по еще более злой иронии судьбы, с ними Италья воевала в ВМВ. У итальянцев, кстати, была забавная форма - английский Battledress в сочетании с американскими тановыми шлемами. Причем продержалась такая форма довольно долго.
Collapse )
Дизельпанк

Дорожная торпеда

Для своего времени Tucker Torpedo был не просто передовым автомобилем, а просто бомбой, пришельцем из будущего. Дизайн как у звездолета, вертолетный мотор, руль посередине, 200 км/ч максималка. Его неслучайно придушили конкуренты, ничего подобного тогда еще не было. А ведь это бы еще более-менее спокойный вариант. Вот так изначально выглядел Tucker Torpedo, практически торпеда на колесах. Так что название машины более чем уместное. Настоящий дизельпанк!
Collapse )

"Дружбомагия под угрозой"

Идиоты от оформления добрались и до маленьких поней. Точнее, они до них уже давно добрались, но в данном случае отличились любители шрифтов покрасивее. Вот скажите честно, что вы тут прочитали с первого раза? :)
Collapse )

Китайский демократизатор для Уганды

Африка уже довольно давно превратилась в перспективный рынок вооружений, включая полицейское. Активно там действует и Китай, чьи танки уже давно там воюют в различных локальных конфликтах. Теперь в Африке осваиваются и китайские бронемашины. В том числе их использует полиция Уганды, где не столь давно появились броневики от китайской Poly Technologies. В качестве источника вдохновения китайцы явно использовали южноафриканские MRAP-ы, сделав их, впрочем, еще более брутальными. В принципе, при нынешнем уровне развития Африки лет через 20-30 мы увидим ту самую Ваканду, но Ваканду кулильщика.
Collapse )
Дизельпанк

"Я старый солдат и не знаю слов любви"

Не то, чтобы это совсем теплый викторианский стимпанк, но в целом близкий по духу сюжет. ОБЧР в данном сеттинге обычно выглядят более примитивно, но совсем поздний викторианский период вполне нормально относится к подобным произведениям технической мысли. Ну и, во-первых, это красиво (наверное).
Collapse )