May 2nd, 2019

"Маловато будет!"

Советская пехота атакует при поддержке легких танков Т-70Б, 5-я гвардейская танковая армия, 1943 год. В свое время данный танк оказался очень кстати: да, это был не Т-34, но зато выпускался в больших количествах и вполне подходил на роль средства поддержки пехоты. Проблема заключалась в том, что уже к весне 1942 года легкие танки однозначно стали отходить на второй план. Существенный рост объема выпуска средних танков и рост калибров противотанковой артиллерии привел к тому, что легкие танки уже не могли полноценно участвовать в боевых действиях. Для Т-70Б последний звоночек прозвенел летом 1943 года на Курской дуге. Выяснилось, что эти машины мало чего могут сделать, это привело к большим потерям. В результате ГБТУ КА приняло единственно верное решение - снять Т-70Б с производства. На его место пришли легкие САУ СУ-76М, второй по массовости тип бронетехники Красной Армии военного периода.
Collapse )

"Тянем-потянем"

Крайне непростой процесс выдергивания башни из остова второго опытного образца Pz.Kpfw.Maus, который немцы сами подорвали в конце апреля 1945 года между Вюсдорфом и Цоссеном. Данный танк вполне серьезно собирались использовать для обороны Цоссена, но случился былинный отказ. Судя по всему, стуканул мотор, причем случилось это в самом неподходящем месте. Машина намертво встала так, что не могла даже простреливать перекресток, на котором упокоилась. Потому ее и решили подорвать, ибо даже в виде неподвижной огневой точки оказалась бесполезной.
Collapse )

"Следующий" - кричал заведующий

Рутина бывает разной, иногда даже удивляешься, как могут быть обыденными крайне интересные и необычные вещи. В данном случае речь идет о реставрации раритетной техники. Как только в мастерской Вячеслава Лен закончилась реставрация командирского автомобиля Horch 901 typ 40 kfz.15, место этой машины заняла очень похожая - Opel mPI 1939 года выпуска. Данная машина являлась вариантом Horch 901, выпускавшемся на мощностях Opel. Автомобиль отличался от прародителя, например, на нем стоял рядный 6-цилиндровый 3,6-литровый двигатель Opel, такой же, как на Opel Blitz. Мотор, кстати, уже оживили, некоторое время назад его запускали. Одним из достоинств данной машины является то, что у нее жесть кузова хоть и подуставшая, но все же оригинальная. Одним словом, аппарат крайне интересный.
Collapse )

Сорта соцсетей

Спустя месяц после среза на треть постов в своей маленькой уютненькой общие результаты эксперимента считаю успешными. Ну да, минус миллион просмотров за месяц, но лично для меня это вообще безразлично. Это ведь не я миллион просмотров потерял, а составители статистики козлятни, которые своему руководству красивые графики рисуют. Кстати, ведут они себя примерно в рамках типичной ситуации с постепенно помирающим проектом. Активности в стиле "мы команда", всякие акции и прочее - это как раз в этом самом духе. Вот честно, лучше бы работали. Всякие функции вроде переноса контента из ФБ - да кому он нужны? Если просрали аудиторию, это уже не особо поможет.
Кстати, про контент, аудиторию и вот это всё. В начале февраля была запущена страничка Музея отечественной военной истории. Вот там "железного" контента более чем. Заходите, подписывайтесь.

Ну и чего еще хочу сказать про контент. Некоторые выводы были сделаны, в том числе и по анализу посещаемости. Поскольку метать бисер слегка занадоелось, перераспределение продолжилось. Посему всякое железо стало идти мимо козлятни. Да и не только железо, та же репетиция Парада Победы тут будет представлена в куцем виде. Работы в ЦМВС тоже будут представлены в куцем виде, ну и остальное. Статистика вот говорит, что это типа читателям козлятни не интересно, но значит не будет. Посему теперь это вот тут:
Мордокнига
Вконтакт
Подобные материалы периодически снабжаются тэгами, не потеряете.
Отсюда я уходить не планирую, но голос разума подсказывает, что в козлятню уже давно не стоит вкладываться по-полной. Оно того явно не стоит. Раз политота и кружевные трусы являются приоритетом, ну и флаг в руки.
Collapse )

Scorpion на стероидах

Американские самоходные установки послевоенного периода бывали разными, в том числе довольно странными на вид. Среди них наиболее странной была 90-мм авиадесантная самоходная противотанковая пушка T101, принятая на вооружение как M56 Scorion. Как часто это бывает, за серийной машиной скрывалась менее известная броненаркомания. Таковой была разработанная в начале 50-х самоходная установка T101A. Пусть никого буковка в названии не смущает, общего там разве что шасси, да и то отчасти. Помимо более осязаемой защиты для расчета, T101A отличалась и более мощными орудийными системами. Ей являлось 105-мм орудие T210. Фактически мелкая и подвижная 105-мм противотанковая пушка. Правда, что-то военных не устроило, посему дальше макетов T101A не продвинулась. С учетом того, что M56 даже от пистолета с ближней дистанции не защищала, становится понятно, почему развивать тему не стали.
Collapse )

О подвиге от первого лица

Сегодня исполнилось 74 года разгрому берлинской группировки и взятию Берлина. За день до того случилось еще одно важное событие - водружение знамени над Рейхстагом. Споры о том, кто это сделал первым, не стихают, но официальная позиция неизменна. Флаг 150-й ордена Кутузова II степени Идрицкой стрелковой дивизии водрузили сержант Михаил Егоров и младший сержант Мелитон Кантария. После этого флаг 150-й СД официально стал Знаменем Победы. В залежах документов ЦАМО РФ есть и материалы, посвященные непосредственно этому событию. Причем есть и описание водружение знамени за авторством непосредственных участников события.
Collapse )

Полный износ

Оставленный в результате пожара двигателя французский средний танк Renault D2 с серийным номером 2021 и именем собственным l'Alma. К 10 июня 1940 года, когда машина оказалась потеряна, она входила в состав 1-й роты 19-го танкового полка. Данный танк относился к первой партии Renault D2, которые первоначально входили в состав 507-го танкового полка. К началу войны значительная часть танков 507-го полка требовала капитального ремонта. Кроме того, по настоянию де Голля началось перевооружение его танков на более мощные пушки SA 35. 27 августа 1939 года 507-й танковый полк был переформирован: его D2 вошли в состав отдельного 19-го танкового батальона, а имевшиеся в полку Renault R 35 оказались в 20 танковом батальоне. Попытка модернизации оказалась не особо успешной: 19-й танковый батальон почти полностью потерял боеспособность ещё до начала активных боевых действий во Франции. Машины были сильно изношенными, неудивительно, что теряли их прямо на марше.
Collapse )

"Пристроили"

Некоторое время назад прошла громкая новость о том. что в строящийся храм рядом с парком "Патриот" вмонтируют немецкие трофеи. Между тем, со всякими "дарами земли" уже довольно давно поступают весьма нетрадиционными способами. Как раз один из таких образчиков креативного мышления перед вами, можно сказать, что оформили каско. Главное, руководству "Патриота" не показывать, а то ведь понравится.
Collapse )

"Бывает"

Необычное происшествие случилось сегодня в районе Праги. Тюремный автобус умудрился столкнуться с грузовиком, который перевозил на платформе Light Tank M3A1 и GMC M36. Машины принадлежат танковому музею в Смржовке. Происшествие странное, но смешного мало. В результате ДТП погиб минимум один человек, а обе машины повреждены огнем. Насколько сильно, неизвестно, но явно предстоит ремонт. Тягач и автобус и вовсе сгорели.
Collapse )

"Серьезные"

Таким образом выглядят суровые филиппинские рейнджеры. В данном случае слово "суровые" не является иронией, товарищи не только лихого вида, но еще и воют вполне неплохо. Филиппинские военные в принципе отличаются весьма интересным подходом как к собственному виду, так и к виду бронетехники, достаточно вспомнить фанерную, во всех смыслах, броню, которую они использовали в ходе боев против местных бармалеев.
Collapse )