May 5th, 2019

Искусковое строительство

При наличии средств, а главное, большого желания даже в нынешнее время можно собрать большую коллекцию военной техники, в том числе немецкой. Это доказывают достижения Австралийского музея танков и артиллерии. Несмотря на то, что музей не бедный, его успехи все равно впечатляют. Новое их достижение - немецкий средний танк Pz.Kpfw.IV Ausf.E. Таких машин в принципе почти нет, так что собирать пришлось буквально из трухи. Особенно с учетом этого факт проникаешься уважением к реставраторам. Получилось очень даже, далеко не каждый и поймет, что собраны машины из кусков.
Collapse )

Восточный колорит

Военные всех стран мира очень любят устраивать различную показуху. Кто-то ломает кирпичи об голову, кто-то еще что-то брутальное устраивает. Ну а японские военные... в общем, у них кавай во все поля. Нет, это не цирк-шапито, это вполне реальное выступление японских сил самообороны, наглядная демонстрация работы частей по борьбе с вражескими подводными лодками.
Collapse )

Перепил на перспективу

Весной 1941 года советский танкопром пережил серьезную перетряску, связанную с обнаружением данных о создании немцами перспективных тяжелых танков. В результате часть перспективных программ было изменено, а также появились новаые машины. Одной из них стал тяжелый танк КВ-3, работы по которому начались в марте 1941 года. Старшим инженером машины был назначен сначала Л. Е. Сычёв, которого позже сменил Б. П. Павлов. Танк получил чертёжный шифр 223, изредка также его называли «Объект 223». Его боевая масса оценивалась в 67–68 тонн, толщина брони башни 115 мм, лоб корпуса 155–120 мм, борта 90 мм. В качестве вооружения указывалась 107-мм пушка, а также три пулемёта ДТ. В качестве силовой установки планировалось установить 850-сильный В-2СН. До освоения нового мотора в производстве допускалась установка, с последующей заменой на В-2СН, 700-сильного В-5. Новый танк не создавался на пустом месте. КВ-3 представлял собой Т-150 с удлинённым, как у Т-220, корпусом, на который предполагалось установить башню, выполненную также по образцу башни Т-220, с 85-мм пушкой Ф-30. С самого начала оговаривалось, что башня будет изготовляться методом штамповки. Даже постройка корпуса для опытного образца КВ-3 не производилась с нуля. Дело в том, что 10 февраля 1941 года на Кировский завод поступил комплект деталей корпуса опытного танка Т-221 (Объект 221). Это был Т-150 с удлинённым корпусом, на который планировалось установить башню по типу КВ-1 с 76-мм пушкой. Вот именно его корпус и должен был стать базой для КВ-3. Впрочем, по разным причинам шасси КВ-3 так и не закончили, в эвакуацию он уехал полуготовым.
Collapse )

Вторая репетиция

Вторая вечерняя репетиция Парада Победы в Москве успешно завершилась. В этом году состав праздничной колонны несколько отличается от прошлогоднего. Скорее всего, главные новинки нас ждут в юбилейный, 2020 год, поэтому новинок немного. Помимо обновленного варианта БМПТ, на параде показали чуть улучшенный вариант бронемашины "Патруль", а также легкую колесную технику. Выглядит она немного несерьезно, но дыма без огня не бывает, данные машины являются результатом обобщения опыта Сирии.
Здесь будет только проход бронетехники, больше материалов традиционно на Facebook.
https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Лаборатория с большой головой

Один из опытных образцов тяжелого танка Heavy Tank T30, который использовался для различных тестов на Детройтском Арсенале, 1949 год. Первоначально предполагалось, что таких танков, вооруженных 155-мм пушками T7, будет выпущено всего 2 штуки. На практике же объем оказался больше: для различных тестов изготовили 6 машин, которые распределили по разным местам. Имел такие машины и Детройтский Арсенал, причем на фото виден еще один аппарат - Heavy Tank T32E1. Позже всё, что находилось на Детройтском арсенале, успешно сдали в металлолом, но T30 повезло. Танк с серийным номером 3 так и остался в качестве экспоната на территории арсенала. Ну и в принципе Heavy Tank T30 можно назвать везунчиками: до наших дней сохранились 4 из 6 выпущенных машин.
Collapse )

Вооружение для мотоцикла

Не так давно у меня тут всплывала фотография мотоцикла, переоборудованного в пулеметовозку. Как выяснилось, данное направление весьма активно обсуждалось в РИА, с участием августейших особ и, совершенно внезапно, небезызвестного барона Врангела. По данному вопросу сохранилась переписка, которую обнаружил amyatishkin. Переписка весьма бурная, причем стартом данных работ стали публикации в американской прессе, на которые наткнулся Врангель. Весьма интересные документы, да и в принципе ноу-хау "по результатам изучения прессы" были весьма распространенным явлением и до революции, и сильно после нее. И не только у нас.
Collapse )

Конец гастролей

Один из немецких тяжелых истребителей танков Ferdinand, оставленных при отходе 653-го дивизиона истребителей танков, декабрь 1943 года. Так повелось, что у немцев с точки зрения боевых потерь было "тут играем, тут не играем, а тут рыбу заворачивали. С Ferdinand была именно такая ситуация. Немцы радостно отрапортовали о том, что 26-27 ноября 1943 года уничтожили 54 советских танка, из них 21 якобы уничтожил экипаж Франца Кречмера. На самом же деле 28-я армия за 2 дня боев потеряла уничтоженными и подбитыми 33 танка и САУ. В свою очередь, свои потери они не посчитали нужным указать, а они, судя по их же данным, составили 6 машин безвозвратом. В основном это потери от огня СУ-152 из состава 40 ТСАП. По итогам боев советские самоходчики уничтожили 2 танка, 9 САУ, 18 противотанковых орудий, 8 полевых орудий, 10 миномётов противника. Собственные безвозвратные потери составили 4 СУ-152, ещё 6 раз СУ-152 подбивали, но их удалось эвакуировать и ввести в строй. У немцев же типа потерь нет, но 1 ноября в дивизионе 48 машин, а в 30 ноября - 42. И это не считая машин, которые они оставили при отходе.
Collapse )

Летающая революция

Крайне интересная машина от BAE Systems поднялась в воздух на этой неделе. Это беспилотный летательный аппарат MAGMA, у которого отсутствуют привычные закрылки. Вместо них используется отклоняемый вектор тяги и потоки воздуха, которые идут от двигателя через щели в задней кромке крыла. MAGMA разрабатывается уже несколько лет, при удачных результатах испытаний вполне возможна маленькая революция в авиастроении. Как раз беспилотники сейчас являются наиболее бурно развивающимися летательными аппаратами.
Collapse )

Старый конь

Во время Второй мировой войны англичане вынужденно использовали любые доступные бронесредства, ожидая высадки в метрополии немецкого десанта. Были и всякие импровизированные аппараты, и старые танки, и совсем старые танки. Как раз один из них на слайдах. Об использовании немцами Renault FT как охранных танков известно, но вот то, что англичане для тех же целей применили ромбы - как-то не особо. В данном случае речь идет о танке Mark IV с именем собственным Excellent, который использовался как учебная машина. В 1940 году танк оживили, после чего он стал охранным танком на острове Уол в гавани Портсмута. Применялся он в таком виде до 1942 года, причем при возвращении в строй машина получила на крыше зенитную огневую точку. Самое интересное, что танк дожил до наших дней, он находится в Бовингтоне.
Collapse )

"В чем Сила"

Вчера отмечался неофициальный праздник "День Звездных Войн". Появился он спонтанно: какие-то шутники переделали знаменитую фразу May the Force be with you в May the fourth be with you, ну и понеслась. Так вот, приняли участие в праздновании и американские военные, причем многие, так сказать, на рабочем месте. Может и хорошо, что у нас отбирают мобилы у военных, ибо военные всего мира в плане дури на рабочем месте примерно одинаковые.
Collapse )