May 9th, 2019

Не только по воздуху

Первоначально зенитный пулемет ДШК на тяжелых танках ИС-2 создавался как средство защиты от немецких штурмовиков. Первая попытка сделать такой пулемет случилась в самом конце 1943 года, и она была неудачной. Следующую попытку КБ завода №100 совершило уже весной 1944 года, и вот она оказалась успешной. Начиная с ноября 1944 года зенитные турели стали ставить на тяжелые танки и САУ, а с 1 января 1945 года их получали все выпускаемые машины данного типа. Как показала практика, нововведение получилось очень удачным и полезным, причем совсем в другом виде, нежели зенитный пулемет. ДШК был отличным средством борьбы с вражеской пехотой и особенно фаустниками, наиболее успешно ДШК применили в ходе уличных боев в Берлине.
Collapse )

"Пусть говорят"

Сегодня исполнилось 74 года Победе. Как бы кто не пытался ее очернить, устроить завывания и прочее, память о самой страшной войне для нашей страны останется на века. Это не только война, которая пришла почти в каждый дом, но еще и война, в которой мы проводили врага до дома. В этом ее огромное отличие даже от Первой мировой войны, несмотря на большие потери, она у нас не столь известная. Помимо того, что та война переросла в войну гражданскую, проходила ПМВ на границах империи. И в этом огромное отличие отношения к этим двум войнам на западе. ВМВ для них прошла с меньшими потерями, а ПМВ, к тому же, еще и принесла огромный ущерб.
Сколько бы не завывали потенциальные абажуры, не нужно забывать, что эта гниль является меньшинством нашего общества. А для нормальных людей сегодня праздник, невеселый, но праздник. И фраза "можем повторить" появилась в мае 1945 года на стенах Рейхстага. Так что пусть дальше воют, "скорбят", работа у них такая. А нормальных людей - с Днем Победы!
Collapse )

Освободители Севастополя

Сегодня не только 74-я годовщина Дня Победы, но и другая, круглая дата. Ровно 75 лет назад, 9 мая 1944 года, был освобожден Севастополь. Среди тех образцов техники, что освобождали город-герой, были и самоходные артиллерийские установки СУ-152. 6 таких машин вохоило в состав 1452-го САП, имевшего разношерстный состав. Перед началом наступления полк комплектовали матчастью, которую собирали с рембаз, поэтому там имелось всё, что угодно, кроме как те машины, которые штатно должны были числиться в полку.
Collapse )

Вне парада

Одной из новинок нынешнего Парада Победы должны были стать боевые багги "Чаборз М-3". Техника утилитарная и весьма востребованная для сил спецопераций, одним словом, совсем не лишняя на параде. Эти машины можно было видеть и на первой, и на второй репетиции парада в Москве. Тем не менее, на генеральной репетиции "Чаборз М-3" уже не было, как и других шайтан-тачанок. Как говорят, их отправили в Смоленск. Почему отправили - ну видимо прочитали в Минобороне про хихи над этими машинами. Хотя как раз "Чаборз М-3" можно было и оставить, машина вполне утилитарная и не является переделкой гражданской машины. В любом случае, хорошо, что поснимал на вечерней репетиции.
Collapse )

Большие истребители

Колонна тяжелых самоходных установок ИСУ-122 по пути к Берлину, май 1945 года. Данные машины с середины 1944 года стали основными с точки зрения выпуска машин семейства ИСУ. Причиной стало то, что орудие А-19, которое ставилось на ИСУ-122, было наиболее эффективным с точки зрения борьбы с вражескими танками. Не менее важным фактором было то, что одновременно у ИСУ-122 была более высокая скорострельность, а также в полтора раза больший боекомплект, чем у ИСУ-152. В результате эффективность машины теоретически была выше.
Collapse )

Ядерная лаборатория

Атомные силовые установки в послевоенный период выглядели весьма перспективными с точки зрения их применения на тяжелых самолетах. Одной из попыток применения было использования в качестве тестовой лаборатории военно-транспортный самолет Douglas C-133 Cargomaster. Машина в принципе не отличающаяся красотой, а в варианте атомного самолета и вовсе "умри всё живое". Предполагалось, что в самолет воткнут два двигатела General Electric X211 (J-87), что делало самолет еще более "красивым". Впрочем, дальше эскизных проработок ситя "красота" не продвинулась, а то в конкурсе на самый уродливый военно-транспортный самолет на одного серьезного претендента стало бы больше.
Collapse )

Погибший в Берлине

Советская самоходная устанвока СУ-100, подбитая на улице Себастьянштрассе, Берлин. Дебют этих боевых машин пришелся на январь 1945 года. СУ-100 показала себя грозным оружием, способным бороться с большинством немецких танков. Огневая мощь стала залогом долгой службы СУ-100. Прослужили они не один десяток лет, сначала как средство усиления, а затем в качестве учебных машин.
Collapse )

Полный интернационал

Настоящая тяжелая артиллерия на Параде Победы в Тюмени. На самом деле ничего удивительного, вполне себе курсанты. Кто только у нас не закачивал военные училища, даже президенты есть.
Collapse )
Дизельпанк

Дом под облаками

Не все в курсе, что вообще красный дизельпанк был весьма продвинутый с точки зрения идей. Например, было и вот такое. В 1929 году архитектор И. Иозефович предложил проект летающего Дворца съездов СССР. Он разделил все помещения Дома съездов на две части: первая — огромный летающий зал заседаний на 10 тыс персон, и вторая — остальные помещения в виде причальной башни. А так увидел летающий Дворец съездов СССР художник Алексей Андреев. Вообще очень советую его работы поискать, местами настоящий восторг.
Collapse )

"Самый длинный день"

Празднование Дня Победы в Музее отечественной военной истории закончилось. Спасибо всем, кто пришел, мероприятие прошло отменно. И небесной канцелярии спасибо, ливануло уже после того, как закончился парад и основные мероприятия. Фактически небо сказало, что пора закругляться.
Уже позже будут репортаж и прочее, пока же хочу сказать, что СМОГЛИ. Не заглохли, не сломались, почтенного возраста техника выдержала пробег по земле, где был рубеж обороны в битве за Москву. Заодно часть коллектива малярной бригады им. 4БО принял участие в параде. В общем, День Победы удался.
Collapse )