May 19th, 2019

Без сетки

Одним из украшений коллекции военного музея в Оверлоне является крейсерский танк Challenger I, который часто именуется истребителем танков. Данная машина относится к ранней серии, которая еще не имеет усиленное бронирование. Впервые по-настоящему Challenger I "зажгли" как раз в Нидерландах. 18 сентября 1944 года в районе Брейгель в Нидерландах танк-истребитель из состава эскадрона C 11-й бронетанковой дивизии смог подбить «Пантеру». В тот же день три «Пантеры» записал на свой счёт экипаж Challenger I под командованием лейтенанта Эгертона из состава эскадрона B. В общем, стоит машина именно там, где у нее состоялся полноценный боевой дебют. Правда, зачем-то долгое время данный экземпляр был полузакрыт камуфляжной сеткой. Теперь ее убрали и машина видна во всей красе.
Здесь часть фото, остальные в Facebook: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Чересчур тяжелая платформа

Казалось бы, чего только не могли придумать англичане. Тем не менее, остались белые пятна, которые потихоньку убирают энтузиасты своего дела, например, историк Эд Френсис. Будете смеяться, но англичане на базе Churchill пытались сделать, о ужас, ЗСУ. Как именно выглядел сей бронеужас, неизвестно, оно вроде как это должно было выглядеть примерно как "Синк". В общем, это какой-то отвал башки был.
Collapse )

Маневры в Оверлоне

Юбилейный, 10-й по счету Militracks порадовал большим объемом техники. Часть машин вполне узнаваемая, но многие образцы здесь впервые. Даже с учетом того, что у организаторов мероприятия существенный "ценз" на машины, их тут реально набралось под сотню штук. Естественно, без "движухи" никак, теперь машины катаются в другую сторону. Как и ранее, за деньгу малую можно прокатиться на большинстве из этих образцов, главное даже не деньги, а время, ибо желающих хоть отбавляй. Только за первый день Militracks посетило 9 тысяч человек, сумма для этих мест внушительная.
Это лишь часть репортажа, остальное в Facebook, включая и то, чего тут не будет
https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Экипаж машины боевой

Экипаж самоходной устанвоки СУ-85, судя по тому, в каком они виде, уже после Победы. Данные самоходки стали первыми советскими боевыми машинами, получившими орудия калибра 85 мм. Они позволяли бороться на дистанции более километра даже с новыми немецкими тяжелыми танками. Конечно, появление "Пантеры" сделало СУ-85 несколько устаревшей, поскольку Д-5С в верхнюю лобовую деталь пробить немецкий танк не могла, но хватало у немецкого кошака в морде и уязвимых мест. СУ-85 стала самой массовой советской средней самоходкой военного периода, но вскоре после войны их стали массовой списывать, либо переделывать тягачи. По этой причине они теперь крайне редки даже в музеях.
Collapse )

Модная схема

Полку "агрессоров" прибыло. Американские военные часто используют самолеты и наземную технику для имитации противника, нередко при этом нанося характерный камуфляж. Вот теперь и еще один образец российской военной промышленности решили коспеить, угадаем по камуфляжу, какой.
Collapse )

Последний киногерой

Французский "боевой" танк Char B1 bis, тот самый экземпляр, что хранится в танковом музее в Сомюре. Это машина с именем собственным Rhin является единственным танком данного типа, находящимся в ходовом состоянии. Обычно она участвует в разных музейных мероприятиях, но на сей раз ей предстоит сниматься в кино.
Collapse )

Колониальная шайтан-арба

Бельгийцы развлекались с импровизированными шайтан-арбами еще в годы Второй мировой войны. Они перепиливали под эти дела "Виллисы". Война закончилась, но не перепилы, ибо у бельгийцев были колонии. Вот для этого и появлялись тачанки, по принципу те же тарантасы, что военного периода, но уже на более современном шасси.
Collapse )

Шута из фавел

Очередные ужасы бразильского шутостроения, на сей раз это трофей полиции штата Эспириту-Санту. На самом деле не так уж всё и стрещно, на сей раз мекбои попались продвинутые, даже на оружие похоже.
Collapse )