May 28th, 2019

Опоздавший на не начавшуюся войну

Опытный образец чехословацкого легкого танка TNH-S в ходе испытаний, 1940 год. К тому моменту штатное орудие демонтировали, вместо него стоял макет ствола от Praga TNH. На испытаниях, которые проходили в первой половине 1938 года, опытный образец прошел 5584 км без единой серьезной поломки .В окончательном виде танк предстал перед комиссией 1 июля 1938 года. В готовом виде машину презентовали на полигоне в Киже. В комиссию входили генералы Воженилека и Нетика, возглавлявшие, соответственно, первый и второй департаменты министерства обороны. По итогам презентации комиссия министерства обороны единогласно приняла танк на вооружение как Lehký tank vz.38, сокращенно LT vz.38. Данная машина должна была стать основной в чехословацкой армии. Приготовления к серийному производству LT vz.38 начались еще в апреле 1938 года. Уже к тому моменту было понятно, какой танк выиграет конкурс. 24 апреля ČKD представила калькуляцию стоимости производства 150 танков с началом выпуска в феврале 1939 года. Это была первая партия, впоследствии предполагалось заказать как минимум столько же. Первые танки ожидалось получить еще в конце 1938 года, поскольку внешнеполитическая обстановка накалялась, и новые боевые машины требовались как воздух. Дело дошло до того, что чехословацкие военные собирались выкупить легкие танки LTP, предназначенные для перуанской армии. Впрочем, после Мюнхенского сговора обороты резко сбавились. По итогам к 15 марта 1939 года, когда немцы оккупировали Чехословакию, было готово всего 10 LT vz.38.
Collapse )

"На вечеринке лучших друзей"

Выпускные в последнее время стали объектом пристального внимания, ибо подрастающее поколение с каждым разом чудит все круче. Впрочем, тут хотели традиционно отметить, православно, но что-то явно пошло не так.
Collapse )

Самоходное усиление

После войны бронетехника в чехословацкой армии была весьма разношерстной. Проблемы с собственной танковой программой стали причиной получения определенного объема танков из СССР, туда же входили самоходные артиллерийские установки. В их числе оказались и 18 ИСУ-152, которые получили обозначение TSD-152/37S. Машины были вполне новые, выпущенные в 1945-47 годах, то есть уже со сварными носовыми деталями корпусов. По состоянию на 1950 год все эти танки числились в составе 1-го тяжелого самоходного танкового полка. Интересно, что командирскими машинами там были два ИС-3, полученные в 1950 году.
Collapse )

Полугусь в Нидерландах

На минувшем, 10-м по счету фестивале Militracks имелось несколько полугусеничных бронетранспортеров Sd.Kfz.251. Среди них была и машина, отреставрированная для коллекционера Вячеслава Лен. Это Sd.Kfz.251/1 Ausf.D, восстановили ее силами Axis Tracks Services Брюса Кромптона. Делали машину довольно долго, причем в прошлом году ее уже показывали, но тогда состоялась лишь обкатка. В этот же раз машина была готовой к длительным пробегам, можно сказать, состоялась ее приемка. Самого Брюса не было: в начале марта он очень неудачно прыгнул с парашютом и сильно травмировался, так что ему еще долго выздоравливать.
На Militracks реставраторов представляла группа механиков Axis Tracks Services, которая машину и восстанавливала. Машина вполне успешно откатала фестиваль, а после него временно пополнила экспозицию военного музея в Оверлоне.
Тут только часть фото, остальное в Facebook: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Поршетигр - начало

Едва ли не самый первый эскиз тяжелого танка VK 45.01 (P), за авторством Porsche K.G., 1941 года. Как можно заметить, согласно первоначальному ТЗ толщина лобового листа корпуса составляла 80 мм, да и трак был пошире. В ходе дальнейшей разработки машина постепенно менялась. Направления дальнейшего развития немецких тяжёлых танков были утверждены на совещании с участием Гитлера 26 мая 1941 года. Тогда в очередной раз был поднят вопрос о том, что вермахту нужна танковая пушка, способная пробить броню толщиной 100 мм на дистанции в 1,5 километра. Кроме того, ужесточались требования к защите тяжёлых танков. Толщина бортов сохранялась на уровне 60 мм, а вот лоб корпуса и башни усиливался до 100 мм. Эти изменения касались как VK 30.01 (P ), так и машин, разрабатывавшихся Henschel.
Collapse )

"Перевыполнили план"

Одним из любимых занятий определенных категорий людей является жонглирование фактами, в том числе и архивными. Одним из таких примеров является публикация "Новой Газеты":

"В 8-м номере журнала «Государство и право» за 1995 год генерал-полковник юстиции А. Муранов опубликовал статью «Деятельность органов военной юстиции в годы Великой Отечественной войны», в которой впервые были опубликованы статистические данные. Очень серьезно меняющие наши представления о том, как мы воевали и как победили. За годы войны трибуналами было осуждено 2 530 663 человека. Из них смертный приговор вынесен 284 344. Из них расстреляно 157 593. Сто пятьдесят семь тысяч пятьсот девяносто три человека! Примерно пятнадцать дивизий!"
https://www.novayagazeta.ru/articles/2019/05/08/80449-dozhit-do-rasstrela

Так вот, ссылаться обычно неплохо не на статьи, а на реальные факты, что и сделал a_dyukov. Как говорится, а вот и секретные документы подъехали. Таковые есть в ГАРФ. Но вот нюанс - цифры бьются только по общему объему осужденных. А вот приговоров ВМН 235 тысяч за период с 1940 по 1955 годы. За военный период 217 080 человек. При этом и данная цифра не окончательная. Как справедливо замечает Александр, военные трибуналы судили далеко не одних военных. Среди осужденных военными трибуналов были и лица, судимые за общеуголовные преступления, бандитизм, а также коллаборационисты и нацистские преступники, ответственные за зверства в отношении мирного населения и военнопленных. В результате хоть и получится страшная цифра, но отнюдь не такая, какую рисуют в "Новой Газете". А вообще, чтобы не позориться, рекомендую ходить в архивы, говорят, полезно. Про закрытость врать при этом не надо, если не устривать фокусы в стиле Солонина, который сознательно шел на конфликт, всё находится. Упомянутый ГАРФ находится почти в центре Москвы, в одном помещении с РГАЭ, где я уже второй год рою броню, и там бездна информации.

Collapse )

"Авось поможет"

С конца 1943 года англичане всё чаще стали встречать немецкие танки, обмазанные странной субстанцией. Это был циммерит, который до сих пор вызывает у некоторых людей споры относительно целей его изготовления. Сами немцы его разрабатывали как защиту от магнитных мин, но у военных других стран было иное мнение по данному поводу. В результате с 1944 года те же англичане экспериментировали с циммеритом на своих танках. Самое интересное, что его использовали и на фронте. Например, вот таким нарядным был Cromwell IV из состава 15/19 Королевского Гусарского танкового полка осенью 1944 года. Вполне себе циммерит, причем довольно специфично нанесенный.
Collapse )

Перепилы на армейской службе

Различные локальные конфликты сделали популярными самые разные образцы вооружения, которые до того считались ненужными. Например, "шайтан-арба" обрела вторую жизнь, причем это касается не только небольших импровизированных аппаратов, но и вооруженных грузовиков. В кузов при этом запихивают как зенитные автоматы, так и чего посерьезнее. Самое интересное, что опыт изучается и в странах, где таких проблем вроде как нет. Например, вот такое чудо инженерной мысли обнаружилось в Лаосе. В "Урал" воткнули не что-нибудь, а 122-мм гаубицу Д-30. Кустарщиной данную машину уже не назовешь, это уже вполне заводская переделка, вполне продуманная, с опускаемыми опорами.
Collapse )

Большая мушка

Такая страна, как Бангладеш, редко радует чем-то на ниве военной техники или вооружения. Но, как говорится, мир не без добрых людей. Вот такое чудо монументального искусства обнаружили случайные прохожие. Как говорится, King Size.
Collapse )

Раскопки стюардессы

В Чехии военной технике часто не везет. Причина тому всяческие умалишенные, которые зовут себя художниками. Самый известный - это Давид Черный, тот самый, что покрасил ИС-2 в розовый цвет. Странно, у нас похожего товарища привлекли по статье "вандализм". Так вот, были номера и покруче. Как-то в то в Чехии провели "инсталляцию" - закопали истребитель МиГ-21. Недавно раскопали. Наверное, тоже искусство.
Collapse )