?

Log in

No account? Create an account
Юрий Пашолок's Journal
Wednesday, June 5th, 2019

Date:2019-06-05 07:41
Subject:Работы в ЦМВС 01.06.2019
Security:Public

Первый день лета мы провели традиционно - ударно. Во всех смыслах этого слова. Мосфильмовское наследство на бронеплощадке ПЛ-43 само себя не снимет, так что активно его срубали. По итогам дня остались всякие мелочи, их, конечно, тоже надо снимать, но уже всё не так страшно. Заодно приступили к приведению в порядок отвоеванной у новодела территории. Это всё еще болгарить да красить, но уже куч мусора, с которыми площадка пришла с Поклонки, нет. Шли работы и по КВ-2, снова в одну харю. На сей раз ТБ соблюдалось неукоснительно, ибо со свинцовыми белилами не шутят. Не то, чтобы много сделано, но в корме уже прогресс виден хорошо.
Тут лишь часть фото, остальные в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

2 comments | post a comment



Date:2019-06-05 08:23
Subject:Из дырки на ход
Security:Public

Англичане, в свое время, весьма преуспели в деле уничтожения собственной истории бронетанковой техники. Нынешняя коллекция в Бовингтоне отчасти такая крупная по той причине, что часть машин восстановлена из бывших мишеней. Вот так, например, изначально выглядел один из Infantry Tank Mk.I, ныне находящийся в ходовом состоянии. Стрельбище Оттерберн, 1988 год. Даже не верится, что спустя 5 лет эта груда железа поедет.
Collapse )

2 comments | post a comment



Date:2019-06-05 09:27
Subject:"Сова хвост нашла!"
Security:Public

С 21 по 30 июня в Минске должны пройти II Европейские Игры. Символом Игр стал лисенок Лесик. Разумеется, без сувенирки, в том числе и с Лесиком, дело не обошлось, но уже сразу видно - что-то пошло не так.
Collapse )

8 comments | post a comment



Date:2019-06-05 11:00
Subject:"Ручки влево, ножки вправо"
Security:Public

При создании 183-мм орудия L4, которое испытали на опытной самоходной установке FV4005, его создатели рассчитывали на мощное фугасное действие, при котором бронебойный снаряд был, в общем-то, не нужен. Правоту их выводов можно наблюдать на результатах двух попаданий из L4 по пилотному образцу A41 Centurion. Первое попадание пришлось на ходовую часть, после него танк уже точно никуда больше не поехал. А второе попадание пришлось на башню. "Закричал тогда приятель, и отправился в полёт".
Collapse )

2 comments | post a comment



Date:2019-06-05 11:59
Subject:Пикап в БТК-ной шкуре
Security:Public

Одним из странных образований, которое встречается (или встречалось) в Сирии, было использование корпусов старых бронетранспортеров и броневиков на новых шасси. Например, это касается БТР-152. Изобретателями были, скорее всего, бармалеи, изделие не единичное. За основу был всят пикап Toyota Land Cruiser, на который вкрячили перепиленный кузов БТР-152. Внутри может быть и много взрывчатки, и безоткатка, и десант, и всё сразу. Ныне подобный броневичок можно видеть на сирийской экспозиции парка "Патриот", причем его, зачем-то частично перекрасили. Ну, как грится, чему нельзя отдать честь, то надо покрасить.
Тут часть фото, остальное в ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

5 comments | post a comment



Date:2019-06-05 13:52
Subject:Немассовое усиление
Security:Public

Так исторически сложилось, что наиболее известным местом, где воевали экранированные Т-34, стал район Ленинграда. Эти машины весьма часто мелькали, в 1942 году, и на кадрах советской хроники, и в объективах немецких фотоаппаратов. Как правило речь шла об экранированных Т-34 производства завода №112. Первым к экранировке Т-34 приступил завод №183. Случилось это 20 января 1942 года. Завод №112 начал изготовлять экранированные корпуса и башни с 1 февраля, а завод №264 — со 2 февраля. К 17 февраля на заводе №264 было готово примерно по 120 таких корпусов и башен. На заводе №112 выпуск шёл неоднородно — всего там изготовили 80 экранированных корпусов и 109 экранированных башен. Сколько точно при этом построили экранированных Т-34, понять сложно, поскольку уже после отмены экранировки (произошло это 23 февраля 1942 года) часть корпусов и башен позже использовалось из заделов.
Collapse )

post a comment



Date:2019-06-05 15:45
Subject:Корректор высшего звена
Security:Public

Те, кто работал с докментами высшего уровня 30-х и 40-х годов, хорошо знает, что Сталин очень часто вносил в те или иные документы собственные правки. А иногда их составлял сам, причем при помощи синего, либо красного карандаша. Особенно это касалось документов по наиболее важным вопросам. Вот и в переписке, посвященной Варшавскому восстанию лета 1944 года, можно видеть тот самый красный карандаш, причем в больших объемах. Особенно много таких документов в РГАСПИ, в фонде Сталина.
Collapse )

3 comments | post a comment



Date:2019-06-05 17:02
Subject:Поддержка прямой наводкой
Security:Public

одной из самых необычных легких САУ военного периода стала американская HMC M8. Создавали ее как средство поддержки подразделений, вооруженных легкими танками. В связи с этим по подвижности данная машина не уступала легким танкам, которые должна была сопровождать. Не менее инетесной особенностью стало наличие открытой сверху башни с круговым сектором обстрела. В результате получился танк, не танк, самоход, не самоход, нечто среднее. Вместе с тем, гибрид вполне жизнеспособный и весьма активно повоевавший, в том числе и после войны.
Collapse )

15 comments | post a comment



Date:2019-06-05 18:29
Subject:"Вагончик тронется"
Security:Public

В послевоенные годы идея "летающего вагона" витала в воздухе, подобными вещами интересовались в ряде стран. Например, вот такую штуковину собирались делать силами кузовной компании Budd. Это уже был летающий вагон в прямом смысле, его собирались подцеплять под Sikorsky S-65, гражданскую версию S-64 Skycrane. Вагончик по обычным дорогам двигался за тягачом, а потом в полет.
Collapse )

post a comment



Date:2019-06-05 19:52
Subject:"Мне больно видеть белый свет"
Security:Public

Судя по всему, мы что-то явно не знаем про жизненный пусть одного из классиков отественной литературы. Интересно, а что еще скрывается в темных подвалах Литреса. Прямо интрига интриг.
Collapse )

7 comments | post a comment



Date:2019-06-05 21:33
Subject:"А что, так можно было"
Security:Public

Мекбои за работой, на сей раз, судя по всему, ливийские. Казалось бы, что еще можно воткнуть на пикап, но выясняется, что нет предела совершенству.
Collapse )

8 comments | post a comment



Date:2019-06-05 23:01
Subject:Наш ответ Snow Cruiser
Security:Public

Одним из чудес автомобильного дела конца 30-х годов стал аппарат, более известный как Snow Cruiser. С его помощью адмирал Бёрд собирался покорить Южный Полюс, но на месте выяснилось, что со сцеплением колес и снега дела оказались дрянь. Так что дальше 150 километров машина не проехала. В данном случае идея та же, но уже в нашем исполнении. Конечно, это не более чем фантазия, но похожие аппараты вполне существуют и даже катались по северам.
Collapse )

23 comments | post a comment


browse days
my journal